指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.83 | 358 |
动力 | 4.91 | 85 |
操控 | 4.86 | 207 |
油耗 | 4.63 | 462 |
舒适性 | 4.75 | 225 |
外观 | 4.99 | 9 |
内饰 | 4.84 | 63 |
性价比 | 4.61 | 742 |
购买车系 | 威马EX6 2020款 |
购买车型 | Plus400极地版 免税 |
裸车购买价 | 8万元 |
购买时间 | 2018年4月 |
购买地点 | 河南-济源 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 255公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是外观!比较运动!动力也不错!比之前的强多了!还有大灯比较漂亮!很有运动感!提车时间刚好是12月31日!算是给自己的年终奖了!
【不满意】最不满意的就是没有后排出风口!都这个价位了!连出风口都没有!就算低配没有三区空调!还有就是味道确实比较大!提车当天都把我熏得难受几天!还好买了炭包处理了一下!现在基本没什么味道了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 2020款 |
购买车型 | Plus400极地版 免税 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】2020年11月份迎来了我人生中的第二部车,同时也是一部全新的新能源纯电动大SUV汽车。用车半年,这款车所带给我的确实是蛮惊喜的,漂亮的颜值外观,在实用性能上也是非常不错的。续航能力满意,满意,还是满意,目前我充电一次可以用到三百多公里,燃油车加一箱油也就三百多公里,用车成本还比较底。
【不满意】不满意的嘛就要说这个车的车的底盘了,比较硬,减速带时候会让人感觉到不舒服,麦弗逊式的应该都是这样,这往往也是很多汽车才用的悬架系统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 2020款 |
购买车型 | Plus500极地版 免税 |
裸车购买价 | 25.99万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】满意地方比较多,单独说几个比较最满意的地方吧,这个有个语音识别控制系统这个是非常棒的,可以说解放了双手的同时也提高了车的安全性能,比如你想去个地方,又不懂如何去,就直接说导航要去的地方,它会自动给你去导航,还有比如打开多媒体呀,打电话,空调,天窗等,能力很大,可以说实现了人车交互,做到了了人车合一。还有比较满意的呢就是这个USB接口吧,是我见过最多的,一共好像是6 个,这很大程度上给乘车的提供的无影的方便。还有些配置也是非常实用,并且提高了了驾驶者的方便性,比如,360全景影像,全速自适应巡航等等。威马这个研发团队还是比较厉害的。
【不满意】这个车用下来也有半年多的时间,目前开的公里数这么多下来,也没发现有啥大的毛病,这个车的隔音效果做的不是很好,经管没有了发动机,用电机直接带动,在跑高速的时候荏苒还是可以感觉到比较重的噪音的。还有就是这个车在高速上的电耗还是比较高的。越快的情况下电耗越高。纯电动汽车应该都是这样吧。电机直接带动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 2020款 |
购买车型 | Plus400极地版 免税 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】很开心能够拥有一台威马EX6中型SUV,对于这款车我们这边还没有的卖,只能托朋友去上海这个大都市提了车,目前也有大半年时间了,对于这款车还是有很多不错的地方,所以这边就简单的说说,一、大气的外观带来不错的空间表现,内部空间灵活多变应对日常需求都,能够很好的满足。二、配置丰富,安全系数很高,同时又不缺少娱乐性配置,所以总体表现还不错。三、比较好开,由于重量原因跑高速的情况下,非常平稳,整车驾驶位置比较高所以长时间驾驶也不会感觉很累。四、不错的动力及使用低成本,动力强劲的同时比较省钱,所以在用车成本上还是挺划算的。
【不满意】使用了这大半年让我不满意的地方主要有,一、后期维修比较麻烦,目前外面没有维修的地方只能去它的服务点服务,这样就有了一定局限性,没有汽油车那么方便。二、目前保有量特别少我在的城市很少看到这款车,我住的小区更是没见过,好像自己独有这辆车一样。三、自我感觉这台车的轮毂比较小,如果在大一尺寸就更好了,至少看上去协调感很好,其它方面都还挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 2020款 |
购买车型 | Plus400极地版 免税 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】都说车市男人的第二位老婆,这个丑媳妇要见公婆,这是必然的,我们威马EX6这个丑媳妇也不例外呢,用车半年多,满意多多,一点两点也说不完,简单就说几点吧,初次给大家见见这个丑媳妇。1、外观设计上还是采用威马家族的简约风格,像灯光设置的都是LED光源的。车身线条简洁,车身给人看上去还是比较饱满的。2、这款车开起来的舒适性还是不错的,车的隔音效果做的非常的的好,在车内,几乎听不到什么噪音的。
【不满意】不满意的地方也是有的。这款车的后期二手车市场不是很看好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 2020款 |
购买车型 | Plus500极地版 免税 |
裸车购买价 | 22.6万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是续航了!夏天全程空调能跑480公里!冬天暖风没试过还不知道梦跑多少,不过想来应该也不差!
【不满意】中控显示正面看挺好,侧面看基本就是黑的,很手机防偷窥膜样……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 2020款 |
购买车型 | Plus400极地版 免税 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】简单分享一下用纯电动汽车威马半年来得一些真是想法及体验。选车时候就有过了很长的一段路,家里本身有台燃油车,但是我给老婆两人用确实比较紧促,不是我下班挤公交,就是老婆挤公交,很是不方便,但是又不想再买燃油车了,用于买车的票子又不多,只能贷款一部分,这个车是我和老婆同时都满意的车。
【不满意】车的细节上做的对有些地方不是很好,车底盘比较高,每次下车都不是很好,会碰到腿,我还好,女人的话可能碰到腿的可能性更大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 2020款 |
购买车型 | Plus500极地版 免税 |
裸车购买价 | 25.99万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 江苏-盐城 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】1、外观大气,空间宽敞,后备箱大日常使用特别方便实用性更强。2、配置比较高,科技配置比较多安全性及娱乐性更强。3、操控性比较不错,开起来特别舒服,油门刹车比较线性,车子行驶平顺性很好驾驶乐趣感比较帮。
【不满意】1、品牌知名度不高,市场保有量很少,二手车保值率不高。2、有时候过些颠簸路面时车内会产生一些异响声。3、冬季电耗消耗的比较快续航里程大大减弱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 2020款 |
购买车型 | Plus500极地版 免税 |
裸车购买价 | 25.99万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】上海这个城市有部车真的不是很容易,一方面限牌,另一方面牌照都很贵,还好买电动汽车有政策,所以让我能在上海拥有了一部属于自己的车子。对于EX6给的感觉整体还是不错的,首先是大气的车身尺寸,每次开着它出去谈生意,接接客户还是挺有面子的事情。其次,空间表现不错,空间大带来不错的乘坐空间及舒适性。然后还有不错的驾驶体验感,整车底盘厚实悬架支撑性好,高速行车稳定性很好。最后就是不错的经济性及使用成本低,相比较同级别汽油车省掉了保养费用,比烧油更划算。
【不满意】不满意的地方,主要不喜欢这台车座椅后部那两块硬板,一方面不耐脏另一方面容易磕到小朋友的头,安全性受到影响。还有就是车内配备的钢琴烤漆面板虽然看上去档次感高,但是也不耐脏,容易产生划痕,影响美观感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 2020款 |
购买车型 | Plus400极地版 免税 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】接触威马这个品牌已经很久了,自己本身是做汽修行业的,对于车的性能怎么样,保养如何?都做攻略的,经过我这么多年的经验告诉我,这款车值得买,他的外观给的第一感觉还是非常满意的,车身长度4802,轴距2715这绝对是中型SUV的标准尺寸了。永磁同步电机带动,三元理电池,这算是比较前卫的配置了。总功率160KW,功率输出还是可以的,车轮制动为通风盘式的,安全系数更好。这些硬件设施都是非常满意的。
【不满意】档位那块经常是手要触碰的位置采用的是钢琴烤漆面板设置,这个个人感觉非常不好,不赖账,我的手汗又比较重,哎,这个夏天,只有碰到就会留下手印,并且卫生也不好清理,后期有所改进就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】