威马EX6

【满意】首先对这款车的外观满意，颜值特别漂亮，前脸一看就是电动汽车的设计风格，发光logo标特别有个性，识别性还是挺强的，这款车平时开起来特别不错，动力强劲不说而且特别顺畅，整车静谧性处理的比较好所以开在市区或者高速的话有些不错的舒适性，所以对于这款车的表现还是挺满意的，还有就是它的空间表现很好，平时坐满家人的情况下里面还是很宽松的，几个小时高速下来也不会感觉太累，所以它的空间挺不错的。
【不满意】要谈不满意的地方也没有什么，就是这款车的续航里程不是太长，也就400多公里的样子，现在天气冷了开个空调情况下电耗要更大一些，不知道后期续航里程会咋样，另一方面就是品牌知名度不是太高，目前市场保有量很少几乎在路上看不到，可能会影响后期二手车的残值率，其它倒没有什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体都比较满意，最满意的话好看，配置多，科技感强。
【不满意】不满意它的续航能力低了，价格方面贵了些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车的外观，非常的大气，外观无与伦比，低调又奢华，一点不输豪华车的感觉，质感无可挑剔，内饰也设计简单风，色调很舒服，一坐进去没有那种豪华的刺眼豪华的杂乱无章的感觉，ex6做进去就是一种享受，一种简单的享受，没有任何复杂，没有任何拖泥带水，就是行云流水，我很喜欢这样的内饰，因为我是一个不爱复杂的人，ex6因为是用电的，所以说现在的路费可以说低的可以忽略不计，基本上一顿早餐的价格就可以跑400公里了，不像以前的燃油车加满了450元左右也顶多开个600公里，电车简直人太省钱了，而且我家里还免费给装了个威马配的充电桩，一会到家就充电插上，一晚上就充满了，对于我来说太方便了，我已经快很久没去过加油站了，车子就算一天开300公里 ，只要能回到家，那就插上充电线，然后美美的睡上一觉，早上起床车子又满血复活了，简直太美了，开油车的朋友是永远感受不到这种感觉的，虽然电车开高速比较耗电，但是服务区里基本上都有超级快充，超级快充基本上40分钟左右就能充百分之60左右，绝对是没有任何续航担忧了，所以说现在电车不输燃油车，而且往后电池续航会升级到至少800公里了，那到时候电车完全可以把油车打击掉了，希望那个时代赶紧到来！开了电车的我基本上不怎么想开油车了，电车很安静不像燃油车很吵，因为有发动机的声音，电车加速也是非常猛，有些跑车估计都没我这车加速快，谁叫电车没有档位呢，所以一脚油门下去，不需要什么反应，车子就算猛地飞出去，哈哈哈，简直太爽了，有时候等红绿灯的时候我都会想跟别人比一比谁快
【不满意】最不满意的当然是后排的空间了，后排的空间比较小。如果前排做的宽敞些，那做后排的人腿空间就小了很多，后面要是做个高个子，腿部估计肯定顶上前排座椅了，这个尺寸不符合这个中型suv的尺寸，还有就是冬天续航很糟糕，电车一开热风，那个掉电太快了，有时候都不怎么敢开热风，这个就没有油车好，油车热风没那么费油，还有跑高速也是非常耗油，基本上在105速度以上，那个电掉的也特别快，还有个就是后备箱高度有点高，有时候放东西要把东西抬很高了才能放进去，轻的东西还好，要是换成重的那就有点累了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】威马EX6虽说是新车型，新品牌，但是对于我提了这款车以后，还挺满意的，内饰的设计也是超级棒的，科技感十足，我最喜欢的还是12.3英寸互动全液晶仪表和12.8英寸悬浮式智能宣传屏了哦，两者相呼应，在加上高档真皮的中控，搭配的行当的融合，还有就是吗，车内饰以黑色主色调，显的更加的高档。还就是这个车开起来会让你感觉很扎实，驾驶体验感不错。
【不满意】不满意的吗，要属这款车的悬架了吧，老是感觉这个车的悬架比较硬，不懂这个是我这一款的原因，还是这款车的普遍问题，还有不满意的就是续航吧，现在冬天，续航着实让我担心，不过也还好，快充的话半个小时应该可以冲到80%左右，短途行驶不是问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】威马6作为一款20多万的电动SUV是一台家用不错的车子，首先我满意它大气的车身尺寸，时尚又不缺乏稳重，封闭式前格栅让这台车一看就是电动车，它的快充模式对于日常高速赶时间来说确实比较不错，不用一个小时就可以实现车子充满电，跑在路上也特别放心，这台车空间也比较大，平时家人一起出去玩玩也是很不错的，一趟高速跑下来也不会感觉到很累，所以作为家用确实是一款不错的选择。
【不满意】对于它不满意的地方，续航里程不是很远，买回来也充了有七八次电了，每次三百多公里，目前天气还没冷不知道开暖风情况下能开多久，不过我主要市区用这样的续航里程也还行，其次就是这台车的隔音效果，城市使用静谧性方面还算可以，不过高速120码情况下噪音稍微有些大，如果在高点速度就更不用说了，所以经常有高速需求的话还是要做做隔音？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意它的颜值和档次感，最主要它是六座的。
【不满意】续航方面偏虚，然后就是电耗我的经常是16-17个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】拿到威马有三个月时间，在这三个月时时刻刻出行都是由它陪我相伴，对这台车的整体感受还是很不错的，时尚动感的外形一看就是一台电动车，开出去有些不错的回头率，我喜欢电动汽车行驶起来的静谧性，当然EX6做到了每次开着它出去在静谧性不错的车内听听音乐是一件很惬意的事情，全景天窗在目前的天气使用确实不错，行驶在乡间小路可以抬头看看树上的叶子，还可以感受一下阳光的温和真的很不错，大气的外观带来不错的车内空间，平时带带家人出行特别实用，一点也不会感觉到压抑感，还有它的快充装置，充满电一个小时都不要对于平时应急特别方便，所以每次我都喜欢开着它出行，毕竟用电要比用油更加划算。
【不满意】对这台车不满意的地方主要是续航里程不是太多，官方说400里程续航里程但真正使用下来也就三百多公里，低于20%电量我就要充电了，怕到时候没点很麻烦，还有就是前排中控台下方的钢琴烤漆面板特别容易脏，还会留手印所以经常要做做卫生，还是就是如果用力擦的过猛还会留下划痕，想想挺心疼的，没办法我买了些保护膜贴了贴，其它方面到没有发现有什么不妥的地方。
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】威马Ex6是一款家用代步不错的电动汽车，对于这款车我使用了也有两个多月的时间，总的来讲对这款车的总体感觉还是很不错的，首先这款车的空间足够大，平时带着家人和孩子一起出去玩玩跑个长途还是挺不错的，由于空间大所以坐在后排不会感觉累，对于驾驶的我来说视野很好，不容易产生视觉疲劳感开着挺舒服的，还有这款车有着不错的静谧性，平时上下班或者跑跑高速车内很安静，所以对于驾乘人员来说有着不错的舒适性，还有这款车的配置相对较高，基本目前流行的科技配置它都有，人机系统也非常好用，所以对于这款车很多方面还是很满意的，这边就不一一介绍了。
【不满意】对于不满意的地方，首先是它的续航里程没有官方说的那么多也就开个三百多公里我就要充电，因为我怕剩余电量不够用趴窝在路上就尴尬了，其次就是这款车的车内饰材料有的地方采用钢琴烤漆设计虽然说很高档，但是相比较而言不耐脏时常很多灰尘落在上面看着挺不舒服的，钢琴烤漆用力擦吧又有划痕留下看着挺心疼的，所以对于它的内饰容易脏也是个头大的地方。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然就是外观了，外观大气，大灯很犀利，侧身看起来也非常好看，整体有一种豪华车的感觉，颜值可以说是高颜值高，这也是他最先吸引我的地方，一进威马店就被这辆车所吸引了，本来是去看威马ex5的，结果被这车外观吸引住了，没办法，我是颜值控，哈哈哈，车漆也很棒，因为车漆是珍珠漆，在阳光下会闪闪发亮，很高档的样子，一闪一闪的，非常耀眼，尤其是配上冷酷无情的银灰色，简直是太好看了，车的四个大轮子很大气，轮毂设计的非常好看，跟涡轮似的非常运动，而且轮胎品牌还是米其林的，大家都知道米其林是非常有名的牌子，几乎说到米其林，都会说这轮胎肯定不便宜，车的后背等几乎是贯穿式的，晚上尾灯点亮后非常美，很犀利，很有辨识度，车的日间行车灯也设计的很有语言感，可以说是首尾呼应，相得映彰！给设计师点赞！车身很大很长，后备箱空间特别大，后排乘坐空间还可以吧，轴距有点短，后排乘坐角度可以调节靠背角度，还可以座椅放倒，跟后备箱形成一张大平板，有时候累的时候可以躺在上面，就像是躺在床上一样很舒服，空间很不错，后备箱盖可开的角度也很大，不会碰头，当然软件上也可以调节后备箱盖的角度，挺人性化的，不用担心高个子碰到头，真的挺疼的
【不满意】最不满意就是车子的续航问题，冬天特别打折，尤其是开了暖气后，那续航刷刷的往下掉，如果在跑个高速的话，我的天，估计要打4折了，简直不敢相信，但好在超级快冲充电快，基本上40分钟冲百分之60左右的电，也就是一顿饭的时间，但是这个建议威马统一免费安装那个冬季提升续航的柴油加热器，这样会很好的缓解冬天续航低造成的压力，汽车的语音识别系统识别率有点低，基本上开窗后说话，系统语音识别不到，必须关上窗户说才行，而且有时候要很清楚的说才能识别到，这对于有些普通话不好的人来说不怎么友好，而且车机系统不是怎么人性化，希望这一点多改进下
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时间过得真的很快，已经提车有三个月了，和这款车相处下来感觉这款车分满意方面还是很多的，首先要说到的肯定是外观哦，前脸还是采用的威马家族式前脸，简约的logo镶嵌在两个神气的大灯中间，说这款车的logo还是很喜欢的，充电过程中可以显示充电进程的，在驾驶过程中也是亮的，在马路上的识别度还是挺高的，还有就是这款车的4.8米超长车身，2.7米的轴距，不看车，就应该能感受到这款车的一个字大，还有就是内饰的科技感，数字感，都是非常满意的。
【不满意】其实对不满意的地方还真的不多，就说一点吧，这款车的轮胎尺寸让我感觉有点不满意，老说说的好，大车配大脚吧，4.8的超长车身搭配的竟然会是18寸的轮毂，让我有点像不通，如果换成20寸的，那么整体的效果可能就更不一样了吧！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】