指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.73 | 571 |
动力 | 4.84 | 235 |
操控 | 4.85 | 216 |
油耗 | 4.72 | 303 |
舒适性 | 4.75 | 229 |
外观 | 4.78 | 600 |
内饰 | 4.57 | 504 |
性价比 | 4.88 | 159 |
购买车系 | 江铃E400 2018款 |
购买车型 | 悦享型 |
裸车购买价 | 17.38万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 广西-北海 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2667公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】后排座椅的中间位置真是意想不到的平整,连轻微凸起都感觉不到,坐着很是舒服。
【不满意】后排座椅的中间位置是不是少了头枕?既然后排是三人座总免不了中间坐人,坐个小孩还好,坐个成年人头部悬空真是难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 江铃E400 2018款 |
购买车型 | 悦适型 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 贵州-安顺 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1705公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】现在的新能源车在安全性上要比之前的那些老年代步车安全的多,毕竟江铃也是个大厂,质量上有保障。
【不满意】老人用车观念老旧,他不怎么喜欢车里有过多的杂音,车里会有一些异响,他给我说过几次我也没找到哪里的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 江铃E400 2018款 |
购买车型 | 悦适型 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 河南-焦作 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2267公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】大空间的新能源SUV,不用担心限号问题,也不用担心车内的空间不够用问题,确实不错。
【不满意】外观虽然比较有特点,尤其是在肌肉线条上很有力道,但是总体上看没有那么大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 江铃E400 2018款 |
购买车型 | 悦享型 |
裸车购买价 | 17.38万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 辽宁-本溪 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2208公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我比较喜欢E400的外观,我觉得它的颜值挺高的,车型设计比较大气,开着也有面子。电耗也不错,平均下来百公里费用不到8元,一公里还用不了1毛钱,比坐公交车还省钱,真的不用克制,随便开。
【不满意】新车气味有点大,刚开始闻着不太舒服,通风了几天才好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 江铃E400 2018款 |
购买车型 | 悦享型 |
裸车购买价 | 10.5万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 山西-吕梁地区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】提车快,空间还可以
【不满意】原创度低,USB接口少的令人发指,全车就一个,没有前雷达。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 江铃E400 2018款 |
购买车型 | 悦适型 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 湖北-荆门 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1692公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我对整体配置比较满意,车的安全配置很丰富,内饰也比较有档次,优惠力度也大。而且续航能力也不错,外观也很漂亮,车的空间也够一家人用的,用电低碳还环保。
【不满意】车的USB接口太少了,平常人多的时候,感觉不够用的,我觉得再增加两个才好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 江铃E400 2018款 |
购买车型 | 悦适型 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 河南-安阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2118公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车对于我个人来说最满意的一点就是价格合适,全套办下来也才小十万,基本上都能全款付,而且购买新能源车国家有补贴,省电,养车比较省钱。还有就是外观相当漂亮,尤其是热情红那款,简直就是我的心头爱。
【不满意】这款车我已经开了有一个多月了,还没发现哪些地方不好或者是不足,在市区开着上下班,逢年过节偶尔开回家,动力也足够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 江铃E400 2018款 |
购买车型 | 悦适型 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 939公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先整车的外观没得说,整车车身相当漂亮,汽车内饰、仪表盘等都特别有现代感。新能源汽车补贴后整车价格才九万左右,完全对得起这个价格。
【不满意】就是感觉手机互联功能有点鸡肋,希望可以增加一些其他功能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 江铃E400 2018款 |
购买车型 | 悦动型 |
裸车购买价 | 11万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这车上个月刚上市就在朋友的怂恿下提了一辆,感觉总体性能还不错,动力还有续航能力是检验新能源纯电车的标准之一,这几条E400做的都还不错,尤其是在我们昆明这种山路多的地方,不过可能是我们这高原的原因吧续航能力免去凑活吧身边也就我一个人开着新能源纯电车,我们这一般也不限行当初决定买这车主要是考虑性价比跟外观,E400外观是真的很漂亮开出去跑个顺风车送个游客什么的还是很不错的,电费又便宜又省电。
【不满意】续航能力免去及格吧,一般够用,底盘硬减震效果就相对的弱了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 江铃E400 2018款 |
购买车型 | 悦动型 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 河南-濮阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观是真漂亮,开出去也很有面子,江铃新能源E400的动力是真的很棒,新能源的纯电动车平时开出去也不用担心限行的问题。
【不满意】E400的续航能力还有待提高,续航在别的品牌电动车中算中等吧,基本上两三天就要充一次电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】