| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 易至EX5 |
| 购买车型 | 2018款 悦动型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18035公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方还是要说外观吧，这辆车的外观看上去就是比较有档次的，别人第一眼看过去绝对想不到这是12万元不到的车，极具动感，看上去就像年轻人开的车。加上本身是电动车，相较于油车来说非常省钱，续航也长，充满一次电能跑250公里，而且充电也非常方便，在市区很多公共停车场也有充电位，根本不担心充电难的问题。
【不满意】要说有什么不满意的地方，一个是跑高速的时候胎噪有点大，但在接受范围内，风噪还好，没什么感觉，还是一个底盘稍微偏硬，过一些颠簸坑洼路面和减速带时，过滤的不够细腻，有明显的晃动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EX5 |
| 购买车型 | 2018款 悦动型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18035公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方还是要说外观吧，这辆车的外观看上去就是比较有档次的，别人第一眼看过去绝对想不到这是12万元不到的车，极具动感，看上去就像年轻人开的车。加上本身是电动车，相较于油车来说非常省钱，续航也长，充满一次电能跑250公里，而且充电也非常方便，在市区很多公共停车场也有充电位，根本不担心充电难的问题。
【不满意】要说有什么不满意的地方，一个是跑高速的时候胎噪有点大，但在接受范围内，风噪还好，没什么感觉，还是一个底盘稍微偏硬，过一些颠簸坑洼路面和减速带时，过滤的不够细腻，有明显的晃动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EX5 |
| 购买车型 | 2018款 悦动型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18035公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方还是要说外观吧，这辆车的外观看上去就是比较有档次的，别人第一眼看过去绝对想不到这是12万元不到的车，极具动感，看上去就像年轻人开的车。加上本身是电动车，相较于油车来说非常省钱，续航也长，充满一次电能跑250公里，而且充电也非常方便，在市区很多公共停车场也有充电位，根本不担心充电难的问题。
【不满意】要说有什么不满意的地方，一个是跑高速的时候胎噪有点大，但在接受范围内，风噪还好，没什么感觉，还是一个底盘稍微偏硬，过一些颠簸坑洼路面和减速带时，过滤的不够细腻，有明显的晃动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EX5 |
| 购买车型 | 2018款 悦动型 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 福建-龙岩 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6927公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的三电性能了，等速状态续航里程最高可达380km，不用担心行驶过程中汽车突然没有电了，而且又比燃油的便宜，真是太满意了，在快充模式下，40分钟即可充电80%，不用担心长时间的充电影响行程了。
【不满意】空间太小了，我爷爷比较肥胖高大，他自己一个人坐副驾驶头顶和座椅都没有任何空间了。后排坐坐三个成人也会有点拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EX5 |
| 购买车型 | 2018款 悦动型 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 福建-龙岩 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6927公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的三电性能了，等速状态续航里程最高可达380km，不用担心行驶过程中汽车突然没有电了，而且又比燃油的便宜，真是太满意了，在快充模式下，40分钟即可充电80%，不用担心长时间的充电影响行程了。
【不满意】空间太小了，我爷爷比较肥胖高大，他自己一个人坐副驾驶头顶和座椅都没有任何空间了。后排坐坐三个成人也会有点拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EX5 |
| 购买车型 | 2018款 悦动型 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6805公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不买汽油车而选新能源，一个是节能，再一个就是操控起来更舒适自如一些，所以要说最满意的我觉得还是操控性，省心省力嘛。
【不满意】不是太满意的主要就是感觉大灯亮度不够，射程也不是很远，虽然主要就是市内开，但晚上还是感觉有点不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EX5 |
| 购买车型 | 2018款 悦动型 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6805公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不买汽油车而选新能源，一个是节能，再一个就是操控起来更舒适自如一些，所以要说最满意的我觉得还是操控性，省心省力嘛。
【不满意】不是太满意的主要就是感觉大灯亮度不够，射程也不是很远，虽然主要就是市内开，但晚上还是感觉有点不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EX5 |
| 购买车型 | 2018款 悦动型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3822公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是价格了，我们都知道国家政策大力支持新能源纯电动汽车，补贴政策的力度真的很大，价格真的是太合适了。
【不满意】后排座椅空间不是特别大，也不能调节，这一点有一点不满意，但是购买前我就考虑好了，在可接受的范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EX5 |
| 购买车型 | 2018款 悦动型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3822公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是价格了，我们都知道国家政策大力支持新能源纯电动汽车，补贴政策的力度真的很大，价格真的是太合适了。
【不满意】后排座椅空间不是特别大，也不能调节，这一点有一点不满意，但是购买前我就考虑好了，在可接受的范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EX5 |
| 购买车型 | 2018款 悦动型 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 吉林-辽源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3922公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰让我觉得江铃拿出了最起码的诚意，不像一些新能源车像玩具车一样，看着没什么档次。
【不满意】一个车标有多重要看看大奔和奥迪就知道，人家的标志一看就特大气，反观我的实在是拿不出手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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