具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 易至EX5 |
购买车型 | 2018款 悦动型 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 湖北-随州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3299公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得江铃的外观很时尚,前脸造型有点像超人,车身线条也充满活力,整个外观设计的很舒服,颜色也亮眼,开着很青春的感觉。而且这款车是新能源汽车,用电怎么都比用汽油省钱,而且还不限行不限号,在限行限号的一些城市实用性是非常高的。还有它的价格我也很满意,补贴力度也大,配置也够用。
【不满意】毕竟是电动汽车,如果要去很远的地方,续航里程有些不足,这个也是没法避免的事情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EX5 |
购买车型 | 2018款 悦动型 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 山东-枣庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4492公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这款江铃新能源车的外观是我最喜欢的,以前也想买台新能源车,一直没有合适的,大街上跑的那些外观不喜欢,这款车设计的挺时尚的,不比汽油车差啊,流线性很好。
【不满意】就这款车的定位来说配置上不是很丰富,像安全方面的,还有卤素大灯晚上也不太亮,走夜路还是比较累眼睛的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EX5 |
购买车型 | 2018款 悦动型 |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3997公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当然就是奔着新能源的车型了,很久之前就看上了江铃,正好这次手头宽裕了些,就把买江铃的车提上议程,价钱也是很优惠,还有补贴,所以省了不少钱。
【不满意】就是有些配置感觉还挺实用,但是这款车也没有,比如USB的接口数量比较少,就得随时带着充电宝,还是不太方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EX5 |
购买车型 | 2018款 悦动型 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3597公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】按照一辆代步车的标准去看四百这辆车这个成绩还不错,配置也很过得去。
【不满意】后备箱并不算大,小的箱子装着还可以,舒适性上也不突出,主要还是定位问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EX5 |
购买车型 | 2018款 悦动型 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 河北-承德 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2899公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这车的操控性很方便,相对来说汽油车还是嫌麻烦,还是电动的省心,说走就走,制动也更灵敏,市内代步还是更实用一些的。
【不满意】我开着确实很方便,不过后排的乘坐上舒适性也确实没有那么理想,电动的减震效果还是多少要差点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EX5 |
购买车型 | 2018款 悦动型 |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 河南-安阳 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2805公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观与操控,外观时尚可爱,类似SUV的造型看起来还是挺大的;操控的话我感觉就是很容易上手,比普通的燃油车更容易操控,至于原因的话,这个原理也类似于电动摩托车比燃油摩托车更容易上手吧。
【不满意】缺点还是有的,其实也没什么让我感到不满意的,买的这款车也就是随便开开,又不会跑长途,玩自驾游,对车子的要求很低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EX5 |
购买车型 | 2018款 悦动型 |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 江苏-宿迁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1622公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】近几年,随着科技的发展,现在新能源车的出现都已经成为了一个新的趋势,当时我买的时候优惠力度非常大,而且还有国家政策补贴,可以说我是真的赚到了,当时我朋友也买了这款车,售后也有保障,续航能力强,别说在市区开了,回趟老家都可以,再说了现在到处都是充电的地方,完全不用担心。
【不满意】不满意的地方可能就是感觉这车整体来说中规中矩,没什么亮点,而且感觉减震做的不是很好,尤其是在减速带上,如果你速度快一点的话,感觉还挺颠簸的。其他的都还好,有一些小问题也无伤大雅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EX5 |
购买车型 | 2018款 悦动型 |
裸车购买价 | 11万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这车上个月刚上市就在朋友的怂恿下提了一辆,感觉总体性能还不错,动力还有续航能力是检验新能源纯电车的标准之一,这几条E400做的都还不错,尤其是在我们昆明这种山路多的地方,不过可能是我们这高原的原因吧续航能力免去凑活吧身边也就我一个人开着新能源纯电车,我们这一般也不限行当初决定买这车主要是考虑性价比跟外观,E400外观是真的很漂亮开出去跑个顺风车送个游客什么的还是很不错的,电费又便宜又省电。
【不满意】续航能力免去及格吧,一般够用,底盘硬减震效果就相对的弱了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EX5 |
购买车型 | 2018款 悦动型 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 河南-濮阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观是真漂亮,开出去也很有面子,江铃新能源E400的动力是真的很棒,新能源的纯电动车平时开出去也不用担心限行的问题。
【不满意】E400的续航能力还有待提高,续航在别的品牌电动车中算中等吧,基本上两三天就要充一次电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EX5 |
购买车型 | 2018款 悦动型 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 山东-枣庄 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2510公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】特别特别喜欢E400的外形,新能源汽车补贴后全款拿车的价格是十点九八万,在这个价格里面没有这么帅的外观,外观这么漂亮的没这么便宜,性价比很高,动力充沛感觉在电动车里面开起来还算比较有劲的了。
【不满意】比较不满意的是E400的减震效果,底盘有点硬,平时走一些土路什么的感觉稍微有点抖,可能是这个级别车的共性吧,不过也在可以接受的范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】