腾势D9 2024款 DM-i 1020 智驾版四驱尊荣型

【满意】现在到了过年就想着出去玩，带上两个小孩，肯定要空间更大。这辆车满足了我们一家人的出行需求。真的非常好，去旅行，后排的空间非常舒服，还是零重力。我开车，他们坐得也更舒服。
【不满意】最不喜欢的内饰有点太成熟稳重，再年轻化一些就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间应该是他最大的一个优点，我觉得一家人坐着的很舒服，这是我买的最重要的一个参考因素，因为家里有了二胎宝宝，传统的5座车型已经满足不了我们一家人在城市里面乘坐在一辆车的需求，所以我就把目光放在了三排座椅，都可以乘坐成年人的MPV上面。第一眼看到第九的时候，对于这个外观相当喜欢，再加上空间非常符合我们这样的灯区，最后就选了他。
【不满意】车子在城市里面，看着非常安静，但是一旦上到高速上面速度提升，到80往上的时候，整个车厢内部的风噪声就很明显，而且对于第2排乘客和第3排乘客尤其不友好，因为他们感受是最深的，还有一个就是新车内饰的味道也很重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这两天最开心的事就是喜提了腾势 D9，开了几天，来跟大家分享下我的真实感受。作为一款插电式混合动力车型，它的续航表现真的让我惊喜。在冬季纯电模式下满电可以续航 135KM，平时在市区短途出行完全够用，既环保又省钱。而且它的空间很宽敞，七座的布局设计足够我们一家四口的使用需求。
【不满意】操控感受上，我觉得方向盘的转向力度对我来说有点重，在低速转弯的时候不是很轻松。内饰方面，虽然整体看起来比较豪华，但细节之处还有提升空间，比如某些细节的做工处理不是特别好，给人的质感稍有欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是自己做家电行业的，对于这台车来说，我最满意的有三个点。第一个就是外观特别耐看，造型很大气，适合我们这种做生意的人开。第二个点就是它的空间很大，因为我家里人口比较多，再就是因为工作的缘故，有时候会在车里面放一些小东西，也会给人家送货。所以对于空间的要求会相对高一点。第三个比较满意的就是这台车子的智能控制系统和安全性！这台车的语音控制以及配置相当丰富，作为一个经常开展修车的人来说，接触这样的一台车型充满了很多乐趣。在驾驶体验上有了很多新的认知。尤其像什么自适应巡航，定速巡航，360等太多的功能了。都会给人一种十分神奇的感受和十分美好的体验，不管是新手还是老手，都可以顺利的驾驭这台车。
【不满意】对这台车来说，我最不满意的就一点就是优惠太少了，基本上官网什么价卖的就是什么价没有什么优惠。在附赠的礼品上面也几乎没有，都是4s店常规的赠送礼品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我们这个五口车市来说，最满意的当然是腾势D9的空间了，之前家里的小车空间太小了，每次出门都坐着都很拥挤，后来有了换车的想法就想着买空间大一点的车，看来看去最后是选择这一款混动版本的腾势D9，买车的时候也有坐进车内体验过，空间很宽敞，而且是一个7座的版本，所以也没有考虑太多就直接入手了，提回家之后现在全家出行都十分的方便，坐在哪个位置上都不会觉得拥挤，感觉买了它还是挺值的。
【不满意】不满意的地方就是新车会有一股味道，鼻子闻着不是很舒服，有点刺鼻。听销售说每辆新车多多少少都会有一点的，提车回去的时候开窗通风几天就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势D9这款车的各方面都挺好的，让我满意的地方也很多，要说最满意的那就是它的空间这一方面了，车内的乘坐空间非常的大，坐着完全不会有压抑的感觉，乘坐体验非常的好，还有后备箱的容量也很大，实用性非常的强，一家人用起来都不是问题。
【不满意】目前我这车的使用的时间还不是很长，暂时来看各方面都挺不错的，没发现有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的就是它的性价比了，买车的人应该都会考虑这一点的，我觉得腾势D9是这个价位中性价比最高的了，对于我老婆来说，腾势D9的发动机和电机都比较不错，基本上不会有任何的问题，开起来比较顺畅也不会有顿挫感，身为我家的第一台MPV车，我还是挺满意的，性价比我觉得很值，而且用车的成本低。
【不满意】不太满意的一点就是刚开的时候，档把有点不适应，感觉没有那种挂挡的感觉了，可能也是不习惯吧，之前都是一个长档把，突然有点不适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】老款车主到店体验最满意的肯定是新款升级搭载了激光雷达、天神之眼，之前老款D9的不足之处就是没有搭载激光雷达，像老车主群里都在说25款搭载激光雷达，就会有很多的优势，像城市NOA，高速领航驾驶辅助系统，这些的更新迭代都是要靠搭载的激光雷达 ，像25款更新以后，明显开起来这个驾控以及这个体验感都是有更大的优化的；
【不满意】最不满意的，像我作为一个24款D9的车主，对于新款的更新迭代加量不加价的行为，肯定更多少还是有点不满的，毕竟我老款车主，花费同样的价钱，我的老款却没搭载激光雷达，之前一直都说新款搭载激光雷达，多了好多摄像头，价格会有小幅上涨，结果基本与之前价格差不太多，难免会有点心里不平衡
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】25款腾势D9买来大半个月了，目前开了3500多公里路，谈一谈目前的用车感受吧。周边好几个朋友开的都是22款和24款的D9，正好老款也开过不少，对于这次改款，先说说满意的地方。首先外观方面，基本延续24款风格，成熟稳重大器，中网稍微调整了一下，更加精致了。因为新款带智能驾驶，所以顶上面多了一个激光雷达，整体看起来还是协调的。智能驾驶目前自己在高速试了一下，很好用，大大减轻驾驶疲劳，长途开车，再也不用时刻绷紧神经，偶尔回个信息电话方便多了。 其次，一定要夸一下新款的零重力座椅。新款座椅采用了新的零压海绵，更加柔软舒适，而且腿托改成了分段式，承托更好。尤其是这个零重力模式，就像按摩椅一样，可以翘起来很大的角度，躺在上面真的舒服，不像老款，只是简单展开，急刹车还容易往前面滑。总之，这一代的座椅才称得上是真正的零重力！25款配了帝瓦雷音响，真的很棒。我平时喜欢听歌，虽然不是发烧友，但是对音响还是了解一点。帝瓦雷绝对是一线大牌的效果！
【不满意】不满意的地方也吐槽一下吧。主要就是觉得地台有点高了，尤其是前排，上下车不是特别方便。如果能在前面加一个上车把手拉一下就更好了。还有就是纯电续航里程，可能是因为现在冬天，天气比较冷，正常市区跑个一百小几十公里到发动机启动是没问题的，但是达不到厂家说的200。当然这里面有一个强制保电20%，并不能电量用到0。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我原本对MPV车型不太感冒，全是被朋友拖进了腾势D9的坑。两年前，他盲订了腾势D9，我当时还笑他不懂车，直到坐过几次，自己又上手开了一回，好家伙，那舒适感不错的，直接把我的宝马X5比下去了。正好我家迎来小宝宝，换车计划就提上日程，我心心念念地等着2025款上市。 我主动联系了贵阳通源腾势中心，让他们新款一上市就通知我。12月26号晚上，我守着赵长江的直播，第二天就果断下了定金，直接冲顶配。没想到，29号现车就到了！当我前往腾势中心提车时，工作人员已经把车妥妥地停在交付区，车身锃亮，一尘不染。 我绕着车仔细打量，流畅的线条和那大大的外观，还有那个像砖石一样的前脸格栅一点都不输豪华品牌，坐进车内里面坐着真的很舒服啊，没有一丝浮夸感。那个什么真皮座椅的坐着很爽，一键零重力座椅更是我下班躺平神器。全车座椅都配备通风和加热功能，再加上那个啥帝瓦雷音响，播放音乐时，那音质效果简直我很满意。 自动泊车、遥控驾驶这些功能也很实用，还有天使之眼高阶智驾虽然有但我还没怎么使用，但像我这种开车老容易超速违章的人，有它帮忙，估计能少交不少罚款。这些功能对驾乘体验直接拉满！
【不满意】车大有点难开，因为还不习惯这样的大车，对于个子小的人来说，开车可能会有点费劲，而且，方向盘离驾驶者太近，可能会不太舒服。 刹车有点颠有一说一说，刹车时会有点颠，需要注意。这可能会影响开车和坐车的感受。 噪音有点大开到120码左右明显，路噪和风噪有点大，可能会影响和后排的人说话。虽然用了多层隔音玻璃，但高速时噪音还是挺明显的。 底盘不够稳，底盘有点软，不够稳。过弯时侧倾比较大，感觉避震器不太能拉住车身。会有点影响开车状态。 我觉得腾势D9作为一款高端的新能源车型，优点很多，空间、续航、配置和外观都很棒，但也是有点缺点，比如车大难开、刹车颠、噪音大和底盘不稳，不过，考虑到我们家用，这些缺我也能接收的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】