网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2025款 DM-i 1020 智驾版四驱尊荣型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↑ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 1020智驾版四驱尊荣型 |
裸车购买价 | 40.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 河北-沧州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1262公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是D9的空间,作为一台MPV车型它在空间设计上做的很出色。无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的头部和腿部活动范围!而且后备厢也足够大了可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
【不满意】目前提车时间不长,整体来说各方面都还是比较满意的。要说不满意的地方就是它刚买来的时候有一些异味闻起来不舒服,其他的还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 1020智驾版四驱尊荣型 |
裸车购买价 | 40.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 河北-廊坊 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1165公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车让我最满意的就是它的空间了,当时买车的时候也是看中它的空间布局合理,前排和后排的乘坐体验都很出色。我身高178cm坐在主驾驶位置调整好坐姿后头部还有一拳多的距离呢!腿部也可以自由活动开起来很灵活自如的感觉真好啊哈哈而且储物能力也很强平时放些小物件很方便实用性很高整体来说这辆新车带给我的乘车感受还是蛮不错的毕竟车子的动力比较充足每次出行都能给我带来一个很不错的用车体验感,开着出去旅行很有安全感能够保障我们全家人的安全问题呀
【不满意】最不满意的也有一些不尽如人意的地方存在隔音效果不是特别好,速度高了之后噪音有些大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 1020智驾版四驱尊荣型 |
裸车购买价 | 40.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1103公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我是比亚迪的老车主了,因为家里有一辆燃油车。最近油价一直上涨的很厉害!我就想着换一台新能源车型来开一下呢~这次我选的是腾势D9 1.5T插电式混合动力版本的车,这辆新车让我最满意的地方是它的油耗和舒适性表现非常出色,作为一款MPV来说它采用了先进的混动技术与高效的电动驱动系统的组合方式使得车辆在行驶过程中更加平稳、安静且平顺地应对城市道路交通拥堵情况等需求
【不满意】不满意的地方也是有的,就是新车刚提回来的时候车内会稍微有一些异味儿存在
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 1020智驾版四驱尊荣型 |
裸车购买价 | 40.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 江苏-淮安 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一名汽车爱好者,一直对新能源 MPV 领域的发展颇为关注,试驾过程中,腾势 D9 的驾乘舒适性令人称赞不已。其座椅的人体工学设计堪称一绝,前排座椅不仅具备多向电动调节、加热、通风功能,还带有按摩功能,长时间驾驶也不易感到疲惫。来到第二排,才真正体会到这款车作为 MPV 的精髓所在。两个独立航空座椅堪称 “陆地头等舱”,拥有超长的电动腿托、宽大的座椅扶手以及近乎平躺的靠背调节角度,再配合上座椅按摩、通风、加热等功能一应俱全,无论是途中小憩还是办公都极为惬意。而且,二排座椅还配备了专属的小桌板、杯架以及 USB 充电接口,充分考虑到乘客的各种需求。即使是满载状态下的第三排,空间也并不局促,座椅的舒适性同样有保障,没有被 “区别对待”,这让全车乘客都能享受到舒适的旅程。
【不满意】高速行驶时燃油发动机介入噪音较大。刹车偏软,舒适模式下刹车行程长,紧急变道时车身摆幅大。底盘偏软,过弯时侧倾比较大,避震器对车身的支撑不足,影响后排乘坐感受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 1020智驾版四驱尊荣型 |
裸车购买价 | 40.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 安徽-阜阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1655公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车辆的空间,因为现在家里有孩子,出门的话需要带挺多的东西,毕竟只有空间大,才能带来好的使用效果,在买车的时候,轿车以及suv都没有看,直接看的MPV,因为只有mpv才能够满足。
【不满意】不太满意的就是车辆的内饰,多少有点味道,好在不是特别大。由于刚买没多久,一般在用车之前,先通风10分钟左右,就能减轻不少。其实也能够理解,毕竟刚刚生产出来,有点味道也是能够接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 1020智驾版四驱尊荣型 |
裸车购买价 | 40.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 760公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一名刚提车不久,才行驶了760公里的腾势 D9 车主,此刻的我还沉浸在新车带来的喜悦之中,处于和爱车的蜜月阶段。要我说最满意的地方就是大气的商务外观和宽敞舒适的乘坐空间。
【不满意】内饰和智能化这两个方面有些小瑕疵,还有可以升级优化的空间。内饰的问题在于新车异味感比较明显,影响我和家人的心情;智能化配置上,车机偶尔会出现不太顺畅的情况,在一定程度上影响了驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 1020智驾版四驱尊荣型 |
裸车购买价 | 40万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 510公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观真的太漂亮了,因为外观设计的比较大气,而且这种车子看上去就比较有气势,反正第一眼看到这种外观的时候就有被这样的外观设计给打动到,然后当时我就不想再去看其他的车了。包括我家里人也是非常认同我的看法,都觉得这个车的外观设计是很成功的。
【不满意】一辆车有满意的地方,当然也会有不满意的地方,我觉得这都是非常正常的现象。当时看车的时候,我觉得这个车到处都是优点,很难发现有什么缺点。后来开时间长了,我就觉得这个车里面稍微有一点气味,反正闻着不是特别舒服。但是这也不是什么大的缺点,大概过了一段时间之后,味道慢慢的就散了,然后就再也没有闻到过了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 1020智驾版四驱尊荣型 |
裸车购买价 | 39.7万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1369公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子的空间非常宽敞,三排座椅对于我们家来讲就是刚需,因为今年有了小宝宝,所以MPV就成了我的必选,当时坐在第9车里面的时候,所有人都觉得宽敞,即使第3排座椅,以我这个175身高的人来讲,也能够接受腿部离前面座椅大概还有两个拳头的距离
【不满意】车子在高速上行驶的时候,整体的风噪意志都不够理想,在城市里面开得很安静,但是只要速度爬升到100之后,整个车厢内部都有一股非常大的风噪声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 1020智驾版四驱尊荣型 |
裸车购买价 | 40.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3450公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这台车的外观,整体的设计非常大气稳重。前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的车灯组的组合设计元素使得整个车辆看起来非常有气势感与科技感十足;车身侧面线条流畅自然且动感十足
【不满意】不太满意的就是这个车它刚买的时候有一些异味,闻起来不舒服,不知道大家有没有感受到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 1020智驾版四驱尊荣型 |
裸车购买价 | 39.3万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 山东-日照 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3560公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】整个车子的空间很宽敞,MPV最重要的核心就是空间表现,我们家6口人坐在车内都很舒服,第3排座椅对于我这个176的成年人来讲也是能够接受的,长途五六个小时坐在上面,身体的负荷不大。
【不满意】整个车子在城市里面开始很安静,但是在高速行驶的时候,风噪声很明显。这在速度超过110之后高速上面的风噪,对于第2排和第3排的乘客感受相当明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】