网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱宏光MINIEV » 2025款 四门版 臻享+款 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.69 |
动力 | ↑ | 4.55 |
操控 | ↑ | 4.59 |
油耗 | ↑ | 4.46 |
舒适性 | ↑ | 4.39 |
外观 | ↑ | 4.66 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.51 |
购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
购买车型 | 2025款 四门版臻享+款 |
裸车购买价 | 5.08万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 江苏-连云港 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】它是孩子童年里的“移动城堡”,装着满车的欢声笑语
提车后儿子上了幼儿园,宏光MINIEV又多了个新身份——“接送专车”。记得第一次接他放学,小家伙背着比他还大的书包,一看到奶白色的车身就兴奋地喊:“妈妈,是我们的小房子车!”从那以后,每天的接送路上都成了我们的“亲子时光”。
他会把幼儿园里画的画贴在车窗上,说这是给小车车的装饰;会在后排偷偷藏一颗糖,下车前塞给我说:“妈妈开车辛苦啦,给你吃甜的”;有时候赶上我晚到几分钟,他就站在幼儿园门口的台阶上,踮着脚朝路口望,看到熟悉的身影就挥着小手跑过来,书包上的铃铛叮当作响。
有次下大雨,我怕他淋湿,提前把车停在幼儿园门口的屋檐下。他上车时鞋子沾了泥,小心翼翼地踮着脚,生怕弄脏座椅。我笑着把备用的小毯子铺在他脚下,说:“咱们的小车车不怕脏,它最喜欢载着干干净净的小宝贝啦。”那天他坐在后排,突然说:“妈妈,小车车像个小蘑菇,下雨的时候能给我们挡雨呢。”
【不满意】作为一个奶茶咖啡不离手的人,每次坐进车里总会和我的杯子来场小小的“捉迷藏”。
车内的杯架设计确实偏紧凑,普通大小的马克杯放着还算稳妥,但遇到带厚杯套的奶茶、带吸管的冰美式,或是容量稍大的随行杯,就得多花点心思找位置——有时得委屈杯子挤在扶手旁,有时只能暂时放在副驾座位上。
其实也懂,这款车本就以灵巧实用为核心,有限的空间里要平衡载人载物需求,杯架的设计难免要做些取舍。只是每次握着刚买的热拿铁,总会悄悄期待:要是杯架能再“包容”一点,让不同身形的杯子都能稳稳安家,那每个出发的清晨,或许会更添一份从容呢。
当然啦,这点小遗憾丝毫不影响它作为短途代步神器的可爱,毕竟比起找杯架的小困扰,钻进它灵活穿梭在街巷的快乐,才是更让人惦记的日常呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
购买车型 | 2025款 四门版臻享+款 |
裸车购买价 | 5.08万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 湖北-孝感 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1056公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意四门的设计太贴心了。以前两门版的宏光mini,后排乘客上下车得把前排座椅挪来挪去,特别麻烦。现在四门版就完全没这个烦恼,老人小孩上车轻轻松松,就算穿裙子也不怕走光,简直是福音车身不大狭窄的街道和拥挤的停车场都能轻松应对,家用电充满一次也就十几二十块钱,能跑205公里,平均下来一公里才几分钱,简直就是太香了。保养也不贵,随便造也不心疼,再也不用油费和保养费发愁了。
【不满意】速度稍微快一点,车内噪音就比较明显,尤其是胎噪,会有点影响安静氛围听的格外明显。内饰大部分都是硬塑料材质,摸起来手感不是很好。续航有点少,如果有300的续航会更好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
购买车型 | 2025款 四门版臻享+款 |
裸车购买价 | 5.08万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 湖北-十堰 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2230公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】宝子们,Mini四门版开了整整三个月啦,里程都飙到2000多公里咯,真的是越开越上头。
就说它那个手机APP远程互联功能,谁用谁知道,简直绝了!我随时随地都能在手机上查看车况,车子有啥小状况都能第一时间知道。还能远程操控空调,现在这天儿越来越热,我出门前就提前用手机把空调打开,等上车的时候,车里那叫一个凉快,温度刚刚好,就跟进了空调房似的,舒服得不要不要的。
【不满意】减震不太好,车着开挺抖的,过减速带坑坑洼洼的还是要注意下。没什么储物空间,后备箱比三代大了点,但如果东西很多像我一样,那收纳是个问题,车里就会有点乱糟糟的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
购买车型 | 2025款 四门版臻享+款 |
裸车购买价 | 5.08万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 河南-平顶山 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】五菱宏光MINI EV这次又出新款车型了,今年2月份才上市的四门版臻享+款,在我们这边的4S店也出试驾车了,稍微试驾了一下,我觉得这款车最让我满意的地方就是整体的内部空间,要比之前的两门款车型宽敞太多了,车身的长度也比之前的老款车型更长一点,而且第2排的两个座椅进出也更加方便了。
【不满意】略微有点不太满意的地方,就是内饰配置不算很高,这车内饰仍然没有天窗。而且方向盘的材质也是塑料的,感觉有点过于廉价了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
购买车型 | 2025款 四门版臻享+款 |
裸车购买价 | 4.68万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 湖北-黄冈 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一台专注城市代步的纯电小车,宏光MINI四门版彻底解决了老款两门版后排进出不便的痛点。新增的后排车门不仅实用,还保留了MINI家族的萌系设计。在拥堵的早高峰试驾时,转弯半径带来的灵活性堪称“街巷穿梭神器”,侧方停车一把入库的快乐谁用谁知道!配合4万多的起售价,性价比直接拉满。
【不满意】毕竟定位城市通勤,80km/h以上加速稍显疲软,且高速路段风噪明显。此外,车机仅配备基础收音机+USB功能,倒车影像需选装,对新手不够友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
购买车型 | 2025款 四门版臻享+款 |
裸车购买价 | 5万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1922公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】1不用加热,起步超快,上手无难度,整个操控感非常友好,一脚油门一路丝滑
2小巧灵活,倒车入库,侧方停车毫无压力,街头巷尾道路拥挤不慌不忙,真正的“走街串巷”
3刮风下雨代步是真方便。尤其接孩子上下学,购物买菜,再也没有找不到停车位的烦恼
4后排可放儿童安全座椅,也可独立放倒变成后备箱放置行李
5一代MINI一直被质疑的安全性,新推出的二代立马加了安全气囊和倒车影像,对停车困难的人来说简直绝绝子
【不满意】1车内噪音大。这点我倒没有很明显的感受,驾驶起来除了电流声明显,无论是胎噪还是风噪其实都很小
2避震差。由于车身轻轮胎小,过减速带或者路面不平时颠簸感略强
3新车回来确实味道比较大,我们连续放了一个月的碳包目前改善了很多
4最大的吐槽来自空调不给力。的确如此,有时路上开了很长一段时间仍旧觉得车里闷热,制冷效果确实有点慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
购买车型 | 2025款 四门版臻享+款 |
裸车购买价 | 5.08万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 850公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】宏光miniev的风一直都挺大的,最先接触的信息觉得这个车子太小 了,实用性不强,但是到我真正购买它并使用了它之后才知道有多香。小是它的优势也是它的缺点,特别是在城市用车,车身小巧灵活又好开,再也不用担心找不到停车位,堵车高峰更能凸显它的优势,超车加塞超有成就感,见缝插针说的就是它了。用车成本极低,自从有了它家里人都争着开,大到周边游,小到买菜逛街购物,每个场景都能驾驭,真后悔没有早点遇到它,不过让我遇到四门版时代也算是幸运了。
【不满意】满员满坐的情况下后排腿部空间会有些局促,舒适性不高,只坐两个人的情况下,还算是比较正常的乘坐感受。中控屏上面的功能实在太少啦,只能连接手机蓝牙听听音乐,本地电台广播,像是手机中的老年人机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
购买车型 | 2025款 四门版臻享+款 |
裸车购买价 | 5.08万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是四门的上下车真的方便了很多,一直想买宏光mini,奈何之前的都是2门版的,所以一直没有入手,因为家里有两个小朋友,主要用途就是接送他们上下学,四门是真的香,小孩子上下车毫无压力,松弛感拉满。价格也很经济实惠办完才四万出头,因为有旧车置换,享受了重庆的地方补贴,还有3000元的厂家置换补贴,当时政策还是非常给力的。日常出行成本非常低,一公里不到一毛钱,比坐公交轻轨都要省钱。
【不满意】我觉得续航有些短了,只能够日常接送一下小孩子,夏季的续航打了空调只有150KM左右,使用起来还是有续航焦虑的,但是可以快充还是能够弥补一下这个缺点。车子比较小巧跑内环高速还是有些忐忑,不敢跑太快。旋钮档对于我来说有点使用不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
购买车型 | 2025款 四门版臻享+款 |
裸车购买价 | 5.1万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 福建-三明 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 205公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最喜欢这个圆润可爱的小车身,在市区什么地方都可以轻松穿过。
【不满意】不满意的地方是没有手套箱,收纳方面稍显局促
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
购买车型 | 2025款 四门版臻享+款 |
裸车购买价 | 5万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 205公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子外观超级可爱。很小的车车,轻松穿梭狭窄街道,停车也超级容易停,四个门比两门更方便,后排放东西或是坐人都可随意开门就可以,不用像两门版还要将座椅打倒。
【不满意】车子轮胎小,车身轻,整体稳定性欠佳,内部空间也有点狭小,储物空间太少了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】