豹8 2025款 智勇旗舰版 7座

【满意】说真的，开豹8这么久，最让我上头的必须是它的动力！那叫一个迅猛，再加上雷达给兜底，简直是有勇有谋。当初试驾的时候就被这动力拿捏了，稍微点一下油门，车子悄无声息就冲出去了，劲儿特别足还不吵。就算跑高速也不含糊，踩油门的时候能感觉到动力源源不断往上涌，持续加速一点不费劲，超车、变道那叫一个利索，心里特有底。
【不满意】比亚迪这流量也太抠门了！就给 10 个 G，哪够使啊？开车的时候随便听听歌、导航导一会儿，流量蹭蹭往下掉，很容易就超了，每次看着流量提醒都得心疼半天，这点做得是真不地道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这绝对是我人生中最特别的一次提车体验。当王传福先生微笑着将那把沉甸甸的、带有豹头徽章的钥匙郑重地放在我手上时，我瞬间明白了方程豹对这款旗舰产品的期许——它不仅仅是一台车，更是品牌向上征程中的一枚重要旗帜。这份厚重的仪式感，为我和豹8的初次相遇，定下了一个非同寻常的基调。 👍 先说优点：硬核实力，让人心动 1. 性能猛兽，加速感颠覆认知 · 好在哪： 得益于电驱为主，它的加速又快又顺。一脚电门下去，这个近3吨的“方盒子”能安静地把你按在座椅上，推背感极强，城市超车、高速并线都信心十足，完全不像一台硬派越野车。 2. 越野“傻瓜模式”，新手也能变大神 · 好在哪： 自带“三把锁”和强大的云辇-P系统（可升降底盘）。面对复杂路况，你不需要有丰富的越野经验，只需选择一个模式（如沙地、泥地），系统就会自动分配动力和锁止车轮，大大降低越野门槛，安全感满满。 3. 舒适豪华，颠覆传统越野车印象 · 好在哪： 隔音极好，关上车窗只剩安静。座椅柔软，内饰用料高级，搭配冰箱、高级音响等配置，日常开起来更像一台百万级豪华SUV，彻底告别了传统越野车“颠、吵、糙”的体验。 4. 智能科技装备拉满，好用且实用 · 好在哪： 华为乾崑智驾在高速和堵车时非常好用，能大幅减轻驾驶疲劳。全景影像、透明底盘等功能对于判断周围障碍物非常直观，解决了大车视野盲区多的痛点。 5. 空间巨大且灵活，真能当“家” · 好在哪： 第三排不再是摆设，能舒服地坐成年人。放倒后两排座椅能形成一个巨大的纯平空间，搬家拉货、自驾当床睡，都非常实用。
【不满意】👎 需要注意的点：是否接受，看你自己 1. 体格巨大，城市通勤是种考验 · 坏在哪： 超过5.2米的车长和2米多的车宽，在老旧小区、窄路会车、机械车位停车时非常困难。即使有360影像，也需要格外小心，日常城市通勤的便利性会打折扣。 2. 价格门槛高，购车养车成本不菲 · 坏在哪： 作为旗舰车型，它的售价注定不便宜。同时，巨大的轮胎、复杂的悬架系统等，意味着后期的维修、保养和保险费用都会比普通家用车高出一截。 3. 能耗表现：取决于你的用法 · 坏在哪： 如果你有家充桩，日常短途用电，成本极低。但如果你经常跑长途或用油驱动，这么重的车身注定油耗不会低。所以它的“省”是有条件的省，需要根据自己的用车习惯来判断。 4. 过于全能，可能造成功能浪费 · 坏在哪： 你为它强大的越野和空间能力付了费。但如果你99%的时间都在城市铺装路面行驶，且没有7座刚需，那么它最核心的越野能力和部分空间功能可能就会被闲置，显得有些“性能过剩”。 电续航太少了，如果能达到160就不错了，不知道后期还能不能更新，第二个就是白色内饰，多少有点不耐脏，车大走窄路不太方便，特别去乡下，车身差不多有2米宽😂，亏电油耗实际还没深度评测过，保底估计10个左右，毕竟有这么大的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名迪子的资深车主，我对这个品牌一直有着深厚的感情。因为它陪着我一路走来不断前行，我们彼此也在共同成长进步。我一直欣赏它对技术持续不断的研发，欣赏它把安全深深刻在造车DNA中的执着追求。正是因为始终坚守初心，即使在最低谷的时候也从未放弃初心，所以才造就了如今的成就。对于我从一个用户的角度来解读，从唐DM到方程豹8，不仅仅是车辆的更换，更是一次全方位的进化。从唐DM到方程豹8，我对比亚迪的进化速度感到震惊与惊喜。方程豹8不仅在空间、外观、内饰、智能化、行驶感受、续航和性价比等方面实现了全面升级，还进一步拓展了用车场景，满足了更多元化的需求。如果你也是一位追求科技感和全能体验的车主，方程豹8绝对是一个不错的选择。
【不满意】待改进点，有一些算是建议 1.整车储物空间仍然有一些地方需要进行利用，比如门把拉手下方的空间。 2.整车的纯电续航我还是希望能够再多一些。哈哈😃 3.希望后续能够支持硬件付费升级华为ads4.0系统。 4.悬架对于一些细碎的坑洼路面颠簸过滤的不够彻底。还有改进空间。 5.车机主屏跟副驾屏的媒体流转能够支持。播放媒体可以像华为智能座舱那样主副屏可以相互间无缝流转。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第二排空间也很宽敞，座椅能调节，坐三个人轻轻松松，而且中间地板是平的，中间乘客的脚也有地儿放。第三排虽然平时用得少，但应急的时候很管用，家里老人小孩坐进去也不觉得挤。把第三排座椅放倒，后备厢空间超大，出门旅游，装行李、帐篷、烧烤架啥的，完全没问题。
【不满意】车身比较大，小一点的车位比较难停，要是小路需要特别注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车很快，提了车就去贵州旅游了一圈，已经开了3000公里左右了。动力也还是强，当初在它和M8当中选择了它，还是比较满意，舒适度和智能化都还是不错。
【不满意】车子有点大，家属开的话可能觉得不好停车。新车感觉有一点味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车快俩月，我的豹8七座旗舰版金色已经跑了三千多公里。从6月9号上户那天的新鲜感，到如今周末带全家露营、工作日穿梭市区、假期自驾周边的熟稔，也算对这台车有了比较全面的认识。不吹不黑，聊聊真实感受，给纠结的朋友做个参考。 最满意：空间灵活度与驾驶质感的平衡 七座布局是刚需，第三排坐两个成年人不算局促，腿部还有一拳余量，这点比之前试驾的某款SUV强太多。周末露营时，把后两排放倒，帐篷、折叠桌椅、孩子的玩具车全塞进去还绰绰有余，尾箱遮物帘一拉，既整洁又安全。另外，2.0T动力市区代步轻快，高速超车也有底气，兼顾了家用的平顺和长途的动力储备。
【不满意】最不满意：车机偶发卡顿+第三排上下不便 车机系统有时会抽风，导航中途突然卡顿，得重启才能恢复，虽然频率不高（俩月三次），但跑陌生路段时挺影响体验。再者，第二排座椅调节按钮在侧面，每次老人上下第三排都得我下车帮忙调，要是能改成电动按钮或者更顺手的位置就好了。 小建议 1. 车机系统建议通过OTA升级优化卡顿问题，增加连续语音交互功能； 2. 第二排座椅调节按钮位置设计得更顺手些，方便第三排乘客上下； 3. 副驾前方饰板可以增加防反光涂层，减少阳光直射时的干扰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】豹八两万五千公里用车真实感受 我是今年1月份提的车，算是最早提豹八的一批车主，短短半年时间，我已经开了两万五千公里，豹八带我去了很多地方，我也想说一下自己的用车感受。豹八这辆车很大，刚开的时候不太适应，不容易把握距离，需要开一段时间适应。豹八的视野很好，坐的高，视线能越过轿车观察前方情况。豹八最牛的地方就是开长途，华为的智驾能极大减少驾驶疲劳，一天开一千公里很轻松，再加上车辆的座椅很舒服，还有云辇系统，整个人在开车过程中像是被拖住一样，除了驾驶人，乘车人也感到很舒服，经过长途开车，依然是精力充沛。豹八已经带我去了很多地方，青海、甘肃、宁夏、内蒙古的从东到西，完全覆盖我的全部使用场景，豹八让我只记得旅途的美景，完全不担心路上的疲惫。 豹八的娱乐设施也能排解旅途中的无聊，中间的一个大屏幕可以让整车人一起看电影，搭配上帝瓦雷音响，边开车边看电影只感到旅途愉快，不会觉得旅途漫长，豹八也有k歌系统，像是把KTV搬到了车上，唱歌时看着车窗外景色变化，和在KTV唱歌完全是不一样的感觉。豹八对体型大的驾驶人很友好，我的体重超过了二百斤，车辆给足了驾驶空间。 豹八的静谧性做得也很棒，电车本身的噪音会小于油车的声音，在纯电使用时，关上车窗会让车内人员感受到车内是与外界隔绝的空间，可以在车内放肆听歌看剧。 豹八是一辆越野车，再来说说我用豹八进行的越野尝试。首先是动力，豹八的动力很足，这给了我尝试越野的信心，其次就是云辇系统，必要时升高底盘，能轻松应对一些崎岖路面，最后就是它的越野模式和功能很多，陡坡缓降、暴力模式，让越野小白轻松应对很多越野场景。 再说说油耗，我平时都是用电，这就足够了，长途旅行时，有时间充电则充电，没时间就直接用油，对于这样一个大家伙，油耗是让我满意的。 最后说说这辆车的安全，主要说一下智驾系统带来的安全驾驶，有一次跟车，前方突然急刹，小方及时转向避开了前方车辆，避免了事故，如果没有智驾系统，就肯定会撞上前车，这种主动安全真的做的很优秀。 总体来说，豹八是一辆优秀的车。
【不满意】纯电续航有点短，车身偏重，希望纯电续航再多一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是豹8的颜值 属于低调又不低调的感觉 低调的是品牌 方程豹 小众，不低调的是车身尺寸是真的大
【不满意】不满意的地方 第一车的在线升级 一升级就是2小时起步，也怪我手欠，还不能退出，就这样给我扔停车场两次了 第二车身有异响 莫名奇妙的异响 过小坑小洼的地方 后备箱叮当叮当的金属敲击声，4S店还查不出来 告诉我是通病 让等召回
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这人就爱周末扛着相机往郑州周边跑，豹 8 是真给我长脸。空间还挺大的，周末带着家人附近露营，我的三脚架、好几个镜头外加折叠椅、野餐垫一股脑塞进去，还有富余空间。之前去黄河边拍日落，那段土路坑坑洼洼的，别的车都绕着走，它噌噌就过去了，硬是让我拍到了绝美的逆光大片。满载一家人时，爬坡超车也不含糊，给油就走，这点特别省心。
【不满意】车是真不小，上次去老城区拍胡同，窄巷子里头掉个头得倒腾三四把，旁边还有电动车窜来窜去，手心都冒汗。另外就是买车时优惠太少，销售嘴跟焊死了似的，磨了半天就便宜几千块，当时还心疼了好几天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车子开起来太省心了！动力输出特别强劲，加速超车很轻松。操控性也很好，方向盘指向精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉让我在行驶过程中感到更加安心放心地享受行车的乐趣与便利程度；
【不满意】最不满意的点就是方程豹4S店太少了，希望加快提车时间！另外新车异味比较大一点吧！其他的暂时还没有发现什么不太满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】