豹8 2025款 智勇旗舰版 7座

【满意】这台车已经是我的第四台车了, 上台车是路虎发现20款30周年纪念版, 3.0V6。11月豹8格出来的第二天, 我就约了几个朋友去了最近的4S店看了实车, 并且进行了试驾一上车就被豹8满满的科技感所吸引, 第二天就萌生了换车的想法, 路虎车已经陪伴了我四年, 已经赶不上新能源车。在不到两周的时间里, 我先交了定金然后把旧车卖掉,交完定乡不到十天, 新车就到了, 交车速度非常听在保存稿我谈一下我的用车感受： 首先是整车行驶质感很好, 底盘很紧湊云撵液压悬挂的升降速度虽然比不上空气悬挂但厂家调教的非常舒适, 过大小颠籤路面很舒适其次就是车內科技配置, 整体属于上游水平能满足绝大多数使用场景。最后说说乾崑智 驾, 元旦更新后, 立马上了一段高速试了一下, 确实很厉害。
【不满意】也不算最不满意吧，就是送的充电桩充电功率有点小，其他的还在测试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观内饰符合年轻人的审美需求与家庭需求，越野家用一体化方便快捷。 智能的操作完全颠覆了我对汽车的认知，新能源汽车的崛起直接虐杀了国外汽车对大众的体验，智能扫描清楚的表达了路面的全方位局面情况，大大提高了安全性于方便性，自动泊车对技术比较差劲的司机来说，直接是惊天一喜。总的来说我对这款汽车只有一句话，买他买他。
【不满意】没有什么不满意的，追求车大安全就不能在乎油耗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观硬朗，内饰精致。智能化优秀大部分指令都可以通过语音沟通完成。 最大的惊喜是Nvh表现优异！
【不满意】目前不太满意的是城市颠簸路段二排会有异响，猜测应该是二排座椅，因为二排坐人或者折叠起来会好很多，就不怎么响，期待厂家尽快解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】为了体验智能化和喜欢方盒子造型，提了豹八。还不错，油箱大，空间大。ota后的智驾也很爽，但感觉还是比不上自己开（方向盘小动作太多）。总体来说还是不错的。贴了熊猫配色，应该是全国第一台吧。哈哈
【不满意】首批车主后备箱和三排的盖板底下电线和元器件裸露。新交付的好像优化了。有点气，希望厂家召回优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在繁忙的都市生活中，寻找一款既能满足日常通勤需求，又能带来驾驶乐趣的SUV，一直是我的一个小目标。最近，有幸试驾了方程豹品牌的新车型——方程豹8，这次试驾不仅让我对这款车型有了深入的了解，更让我感受到了它所带来的独特魅力。特别是在加速过程中，方程豹8的发动机响应迅速，动力充沛，让人仿佛置身于一辆跑车之中。而在转弯和刹车时，车辆的操控性能也非常出色，没有出现任何晃动或不稳定的情况。这种平稳而有力的驾驶感受，让我对方程豹8的动力系统赞不绝口。
【不满意】第三排座椅在满载的情况下基本只能容纳下儿童，并且还侵占后备箱空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】强大的动力在越野时体现得淋漓尽致，爬坡、穿越泥泞路段都轻松自如。而且三把差速锁、低速四驱、蠕行模式、坦克转弯等功能一应俱全，面对复杂路况，如交叉轴、炮弹坑等，都能轻松应对。
【不满意】背挂式的备胎采用中置设计，在一些极限越野路况下，尤其是需要大幅度倾斜车身通过障碍时，备胎会影响车辆的离去角，增加了刮蹭备胎甚至损坏的风险。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶时动力十足，外观博人眼球，智能驾驶目前体验感不错。
【不满意】冬季纯电续航里程有点短，不过还好充电方便，不知城市纯电驾驶有没有隐患。😜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车太大，在市区开很帅，用华为智驾放心，豹8很适合在新疆用。
【不满意】车子太大，满电续航太短，上车后不能自动关全车门，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，动力充沛，随叫随到； 2，颜值在线，回头率高； 3，配置豪华，舒适度好；
【不满意】最好有大五座，后备箱下部的功能储物空间还是太少了些，电控开门后续能升级更佳
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我终于提到了心仪已久的豹8，这段时间的驾驶体验让我兴奋不已，今天就来和大家详细分享一下我的豹8提车记和全方位的使用感受。 一、空间篇 豹8的空间是我最满意的地方之一。车身尺寸恰到好处，轴距长，保证了车内空间的宽敞。我身高180cm，坐在驾驶位上，头部空间还有一拳多的距离，不会感到压抑。后排空间更是让人惊喜，腿部空间超过两拳，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。后排座椅支持比例放倒，偶尔需要搬运大件物品时，这功能简直太实用了。 二、驾驶感受篇 豹8的驾驶体验让我印象深刻。动力输出平稳有力，轻踩油门，就能感受到强烈的推背感。高速上超车轻松自如，方向盘轻盈精准，指向性非常好，操控起来得心应手。悬挂系统调校得很到位，既能过滤掉大部分颠簸，又保持了良好的支撑性，让驾驶变得更加舒适和自信。 三、续航篇 关于续航，豹8的表现让我非常放心。官方宣称的最长续航是600公里，我在实际使用中，如果不是频繁急加速和急刹车，基本能够达到这个水平。快充功能也非常给力，半小时就能充到80%的电量，即使长途旅行也不担心电量问题。 四、外观篇 豹8的外观设计是我选择它的主要原因之一。车身线条流畅，前脸造型犀利，LED大灯组设计感十足，夜间照明效果极佳。车尾的设计同样出彩，贯穿式尾灯辨识度很高，整体外观给人一种既时尚又大气的感觉。 五、内饰篇 内饰方面，豹8同样没有让我失望。车内采用了大量软性材质包裹，触感舒适，细节处的缝线和装饰提升了整体质感。全液晶仪表盘和中控触摸大屏科技感满满，分辨率高，操作流畅，功能丰富。车内氛围灯的加入，让夜晚的驾驶变得更加温馨。 六、性价比篇 豹8的性价比是我购车时考虑的重要因素。在同级别的车型中，豹8的配置和性能都相当出色，而价格却非常亲民。加上购车时的优惠政策，感觉自己真的捡到了宝。 七、智能化篇 豹8的智能化配置让我这个科技控爱不释手。自动驾驶辅助系统非常实用，减轻了驾驶疲劳，提升了安全性。车机系统的语音识别率高，响应迅速，很多功能只需一句话就能搞定，极大地提升了驾驶的便捷性。 总结： 豹8这款车，无论是空间、驾驶体验、续航能力、外观设计、内饰质感、性价比还是智能化配置，都让我非常满意。它不仅满足了我日常出行的需求，更在细节上提升了我的生活品质。如果你也在寻找一款综合性能出色的电动车，豹8绝对值得你一试！
【不满意】前机盖这块线条，稍微有点挡视线，如果把座椅调到最高还行，这样坐姿高了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】