豹8 2025款 智勇旗舰版 7座

【满意】深圳首批先峰豹8车主，2024年11月9号出厂，11月18给到我手上。目前行驶7000公里。日常平时上下班，罗湖-南山。每周未深中通道-佛山-广州-深圳。最长单次里程1100公里，深圳回老家湖南。 动力性能：“方程豹8搭载了2.0T高功率发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率超过500kW，综合扭矩高达760N·m。这样的动力配置不仅提供了强劲的加速性能，还确保了在越野路况下的出色通过性，零百加速4.8秒。” 上面都是废话：不用看。 从这开始：是个电车都能做到5秒内，低于5秒或高于5秒都没卵用。高于5秒驾驶乐趣少了，低于5秒，当你开快车习惯了，危险性也增加了。（试想自己第一次使用智能驾驶时的感觉，是不是双手还要扶着方向盘，精神放松不下来，直到N次以后，双手不想再握方向盘的松驰感，是不是越来越胆大了。） 【越野能力】：方程豹8采用了非承载式车身结构，并配备了前后差速锁和中央差速锁，以及可调节的悬挂系统。这些配置使得它在面对复杂地形时能够展现出卓越的越野能力，无论是沙漠、泥地还是岩石路面，都能轻松应对。 前面豹5已经验证过了，不能慢的问题也解决了。提车一周车衣都没贴上就去了惠州龙门越野试了下，强得一踏糊涂。外面看起来很可能过不去，反正人在车里看外面啥也看不到。车机屏幕内反正也和平地一样，踩油门慢慢过就行了。越野没有难度了。回过头来一看，握草 这么牛13，这也开过来了。佩服自己的同时更佩服自己的车。只试了泥路，坡道 ，山路，轻度涉水。雪地沙漠还在偿试中。
【不满意】1、那个语音有点傻，经常答非所问。2、这么大个车竟然不把哨兵模式给配上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的，是它出色的空间表现和强劲动力。家里人口多，7座布局对我来说是刚需。豹8不仅满足了座位需求，每个座位的空间都很充裕，即使满载出行，家人也不会觉得拥挤。
【不满意】要说不满意的地方，就是车机智能化程度有待提高。有时候导航定位会出现偏差，给出行规划带来不便；智能语音交互也不太灵敏，经常需要重复指令才能识别，和手机上成熟的语音助手相比，差距明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里俩娃+老人，5 座车出门像打仗，直接上 7 座刚需。对比过汉兰达和理想 L8，最后选豹 8 就图它便宜大碗，配置给得猛，四驱带大梁适合我偶尔跑工地。
【不满意】无线充电慢:手机放上去像老牛拉破车，还不如插线快
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】基本上各个方面都挺满意的，尤其是外观和性能
【不满意】要是有三电机就更好了，这么大的车就怕小地方不好调头
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方还是有很多的，找一个来说吧，外观，很大气，这种方方正正的效果真的特别好，很硬派，开出去绝对是安全的，大多数车看到后，都会让路。
【不满意】要是说最不满意的地方，就是刚刚提车的时候，内饰有味道，好在不是很大，连续几天的通风，就好了很多。我在提车的时候，在4S店就把车上所有的塑料膜都撕掉了，我认为这样的话，味道能散发的快一些，其实也不用在意，这种味道，只要是新车都会有的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身操控以及智驾系统，内饰印象以及副驾驶影音屏是最满意的，开着太舒服了。
【不满意】车身有点高，可能身高的问题，上下车有点不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子提了5天了，对方程豹真的太满意了！它完美地满足了我的出行需求，无论是日常通勤还是周末越野，都表现得十分出色，驾驶体验超棒，真心觉得买对了。 车辆空间 车内空间很宽敞，驾驶位对我这种身高一米七多的人来说，头部和腿部空间都很充裕。第二排空间也相当给力，朋友坐进去都说舒服，有种“一览众山小”的感觉。不过呢，冰箱占了些储物空间，方向盘下没有小储物盒有点可惜，后备箱相对也小了点。 驾驶感受 动力强劲得没话说，加速迅猛，红绿灯起步总能一马当先，高速超车也轻松自如，动力随踩随有。操控性能更是出色，选装21寸轮毂后，80码过弯都没有侧倾感，城区路面舒适度还是比较舒服的。 续航 纯电续航达成率能到90%以上，日常上下班用纯电模式完全够用。满油满电的综合续航超过1200km，跑长途也毫无压力。 车辆外观 外观设计太合我心意了，金色车身特别耐看，方方正正的造型既有老丰田LC78的复古感，又有卫士的辨识度，选装21寸轮毂后更是霸气侧漏。 车辆内饰 内饰满满的豪华感，升降档把和按键设计科技感十足。座椅按摩、加热功能一应俱全，坐上去舒适又享受。 价格政策 我买的是7座旗舰，平常三排不用的时候就当一台大5座车用，指导价39.98万，性价比超高。首任车主还能享受2万智驾包补贴，花了1万买了高阶包。 智能化 智能座舱体验良好，语音识别速度超快，车机流畅不卡顿，还升级了5G网络。智驾这块比较厉害，高速长途也不用那么累了。 照片是当时看车时4S店的展车一眼相中，最终提了一模一样的颜色跟配置😀
【不满意】不满意的唯独可能就是纯电续航这块稍微少了点，能到200就非常完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提来了一千多公里，开车比较缓油耗还能接受，比预想的十几个要低，配置很满意，冰箱方向盘加热很方便正好适合冬天。动力超出预期，没想到这么大的车能开这么快还稳，智驾还没完全体验到，需要升级系统。等升级后再来看看。
【不满意】纯电续航有点少，要是能加到200公里纯电续航就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】豹8文案：它不仅仅是保留了这种硬派、硬朗的这种造型的魂，而且其实在外观的这个设计上，它有了更多的这种很大气磅礴的感觉。包括它自己加入的这些科幻的元素，就是它整体的设计语言，更像是一个沉淀过后的全新产品。 这套内饰无论是高级感还是质感都是比较高端豪华的，有很多细节来凸显出它的质感，如果说这个实木板上它能透光，然后看着像镀铬条，以为它没有氛围灯，当它亮起来的时候呢，你会觉得哇，就是非常的有细节。然后整体的这些功能区的划分啊，都非常的合理科学，就这种十足的豪华感，这种温馨的氛围，拉的非常的满。 借助了DMO的架构以及说我的云辇-P，让他可以走的更远，更好的去驶向远方。又具备了这些硬核的属性，无论是全地形还是多屏联动，还是华为的智驾，我觉得这个可能就是在今天的这个语境下，它所去传递的豹8这个产品定位。
【不满意】公里数比较短，暂时没发现比较明显的缺点啊，等公里数开大一点再详细说说
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它不仅仅是保留了这种硬派、硬朗的这种造型的魂，而且其实在外观的这个设计上，它有了更多的这种很大气磅礴的感觉。包括它自己加入的这些科幻的元素，就是它整体的设计语言，更像是一个沉淀过后的全新产品。 这套内饰无论是高级感还是质感都是比较高端豪华的，有很多细节来凸显出它的质感，如果说这个实木板上它能透光，然后看着像镀铬条，以为它没有氛围灯，当它亮起来的时候呢，你会觉得哇，就是非常的有细节。然后整体的这些功能区的划分啊，都非常的合理科学，就这种十足的豪华感，这种温馨的氛围，拉的非常的满。 借助了DMO的架构以及说我的云辇-P，让他可以走的更远，更好的去驶向远方。又具备了这些硬核的属性，无论是全地形还是多屏联动，还是华为的智驾，我觉得这个可能就是在今天的这个语境下，它所去传递的豹8这个产品定位。
【不满意】城市和高速已经开了一段时间，可能因为车子太大，未习惯，很容易压线，然后方向自动纠正，有点不习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】