具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2025年8月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1752公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】大灯新鲜有趣,我在试驾时候上车就有一种完全不一样的感觉,让我更能下决心提走这台比较超前的车型,结果到路上或者回单位,都吸引了众多的目光和各种咨询。
【不满意】车漆钣金偏薄,电动车基本上都是漆薄,现车才提车一个月,我这一个月开车都是小心翼翼的,生怕磕着碰着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.1万元 |
购买时间 | 2025年8月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1233公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】RT这个车的配置比较多吧,基本上我想要的配置都有,以前没有见到过的配置,这个车里面也有,给了我太大的惊喜了。
【不满意】我这个人是比较挑剔的,买车一定要买非常满意的才会去的。其实这个车基本上各方面我都觉得不错,只是当时确实给我的优惠力度没有达到自己心目中的理想要求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2505公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】智能化配置真不是吹牛,有些功能是实打实的好用,比如说这个透明底盘吧,过那种很窄的巷子时,把这个功能开启,中控屏自动显示轮边距离,再也不用下车指挥挪车了。
【不满意】后备箱开口有点小,婴儿车需要斜着塞,也可能是我家婴儿车有点大吧,正常情况下,放两个大号的行李箱还是有空余空间的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3520公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最近开了一段时间之后,就想来跟大家分享一下我这款性价比超高的车子。首先在买车的时候,我对比了很多其他类型的车,觉得AIONRT的价格最便宜;其次就是它拥有非常省的用车成本,而且开起来的感受也很不错。
【不满意】因为是第一次买车,所以对车子整体非常满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2860公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】比油车省钱多了,Led大灯,晚上开车特别舒适,灯超级亮,比我之前的高尔夫亮多了,哈哈哈哈,动力也足,等红绿灯的时候,排在首位,起步很快。
【不满意】说实话挑战性对我来说差了一点,就感觉没什么难度,方向盘比较轻,所以会觉得手感不是很实在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2651公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】都挺好,都挺好,新车提回家,老丈人看了,也坐了,然后就给了这六个字评价。也确实是,一辆车,开着舒服,坐着也舒服,还求什么呢?
【不满意】非要找缺点,那就随便找一个吧,要说这车的外形吧,我觉得对我这个中年人来说,它是有点前卫了,很新潮,但不怎么沉稳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.1万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3410公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方确实是有很多的,比如说这个车的外观设计是真的好,看看一眼之后,很难再想去看其他的车。
【不满意】不满意的地方当然也是有的,我就觉得这个车的外观颜色可能会少一点,其他方面确实都是挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3241公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一个刚开车两个月的车主,我也想跟大家分享一下我的用车体验。最让我满意也最惊喜的就是AIONRT的舒适性,外观看起来确实很时尚,但没想到内部座椅的支撑性这么好,方向盘的手感也特别棒,整体舒适度真的超出预期。
【不满意】说实话,内置音响的质量确实还有提升空间,不过考虑到这个价位,也算能理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1361公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在了解了这辆车的性能之后,我也是大吃一惊。我很喜欢这款车的外观,这个新车型的变化非常的漂亮,空间方面,这辆车很适合城市里的交通工具。
【不满意】交了定金以后,等待的时间总是很长,不过店里的服务态度还是很不错的。其次,这辆车的减震性能并不理想,仍然会影响到乘坐者的舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1519公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】主要是在市区里代步,省钱是第一要务,充一次电跑一周是没问题的,如果经常充电的话,跑个四五天还是没问题的,踩刹车还会回电,续航时间更长。
【不满意】里面的设计很简单,大部分都是塑料板,敲几下就能分辨,按键不多,一眼就能看出来,稍微摸索一下就能上手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】