具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3242公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】AIONRT给我的驾驶体验真的超棒,特别是起步时的动力表现特别强劲,轻轻一踩油门就能感受到明显的推背感。车内的静谧性也让我很满意,完全没有传统燃油车的发动机噪音,开起来特别舒服。
【不满意】因为是第二次买车了,我这次选车特别谨慎,参考了很多车主的真实评价,最终选的这款车确实没让我失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 福建-厦门 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1612公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】智能驾驶特别好用,不管是跑老家的山路还是跑高速,只要开启智能驾驶辅助,它就能自动保持车距,还会提醒你哪一侧有车辆超车。
【不满意】车内的装饰和细节的地方差了点意思,和高大上的外观有点不相配,这方面需要加强了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3240公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】AION RT最让我满意的有两点:第一,动力真的太强了!电车起步那个快,简直不是燃油车能比的。第二,舒适性超级棒,车内很安静,开起来特别享受。
【不满意】不过新车内饰的味道确实有点大,特别是夏天刚提车那会儿,这点真的要吐槽一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 826公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最大的优点就是性能好有质量保障,丝毫不输大品牌的车,消费者买的放心,所以买车不能贪图便宜,预算不够可以付首付,也不要降低要求,毕竞开车就是玩命,要是开在路上出了故障,人财两空。
【不满意】这款车的缺点就是空间略小一点,可能是我自己的愿意。因为自己本身喜欢宽敞的,把自己的座椅调的很靠后,所以显得后面稍微小一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 湖北-黄石 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1712公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】两个最满意的地方,一是智驾开挂,二是续航反套路。16万多就买下了激光雷达眼和永动鸡腿,堪称国货之光。
【不满意】有个小问题,中控台下的储物箱开口比较局促,有一次想取包纸巾,结果手腕被刮出红痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.1万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观的颜值很高,我这个人本身就是颜值控,买车当然要看这辆车好不好看呢,每天看到它心情都会变好,那么买这个车就买的值得。还好这个车的外观是自己想要的那一种,反正开着就觉得很舒服。
【不满意】当时的优惠力度并没有我想象中的那么多,所以就会觉得有一点小失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3385公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】轴距2775,后排空间大到逆天,老爸1米83的身高,坐在后排还能跷二郎腿,老人家狂赞,比隔壁老王的CRV还宽敞。
【不满意】外形和内饰的设计都不够时尚,老爸看着挺好的,我是觉得少了些年轻化的元素,有点老气了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3251公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子的空间设计确实十分合理,把整车的空间利用率最大化了。特别是后备箱容量真的很大,这对我特别重要,因为我经常需要出差,不仅跑的路途比较长,还需要装很多行李箱和公司的物品。所以说大空间和长续航对我来讲简直就是刚需,而AIONRT就完美满足了我的这些需求
【不满意】由于经常在外面跑,最终在车子颜色选择上我还是选了比较低调的款式。不过说实话,我内心还是比较喜欢那种更有个性的跳脱颜色,但你总要有所取舍嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.1万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】Rt这种帅气的外观,我相信很多年轻人基本上都会被他给吸引住,当时我就是的看到这个车的第一眼基本上就挪不开眼了,压根儿就不想再去看其他的车了。
【不满意】优惠力度没有我想象中的那么大,反正会觉得有一点不太开心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.1万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】它车身长度还可以有4米8,所以整个车看起来就是很大气的,还有这个车的质量我也觉得靠谱。
【不满意】不满意的可能就是觉得轮毂的设计没有那么漂亮,其他方面还是挺漂亮的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】