具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 14.8万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】之前一直在Rt与小鹏的mona03之间徘徊,但由于mona03的智驾版本要到春节后才能提车,因此选择了Rt650 km激光雷达版。
我在12月6日提到了一辆紫色的埃安Rt650km激光雷达版,开了近一个月。聊聊对他的感受把。
车内的座椅加热功能在这个季节显得尤为重要,它的温暖让我在寒冷的早晨也能享受到舒适的驾驶体验。将空调调至26℃,车内迅速变得温暖如春,为我提供了一个温馨的避风港。
【不满意】然而,也有一点小小的遗憾,那就是OTA升级的速度。至今,我还在等待行车记录仪功能的更新,这让我对车辆的智能化体验有了些许期待。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1675公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】一些细节处理得特别到位,这是我在其他车身上看不到的。就比方说后排座椅后面的储物袋吧,竟然还有分层设计,真是把人性化做到了极致。
【不满意】实在挑毛病的话,我觉得这个车配的轮毂款式不太好看,如果尺寸再大一点,样子再新颖一点,这辆车看上去真是霸气十足了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 426公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车身轻盈却不显得小气,我最满意的就是RT在空间上的充裕,不光是车内空间比较大,后备箱的容量也很大,这两个空间的充裕直接影响一辆车的实用性。纯电轿车空间这方面还是做的蛮到位的,都利用的很好。
【不满意】其实我觉得开了一段时候也没啥不满意的,要是说一点就是充电不比加油方便,我们这小地方不是遍地充电站。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1450公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我最满意埃安RT的就是它给我带来的出行便利。自从有了它,无论是日常通勤还是周末出游,都变得轻松自在。再也不用挤公交地铁,也不用担心天气变化影响出行计划,大学毕业有这么一辆车很方便。
【不满意】当然,也不是说这车就完美无缺了,就是希望隔音效果能再好一点,这样开起来更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.28万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 浙江-台州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】终于在年底之前提到了这台心怡的新车650激光雷达版,刚开始就是相中了埃安RT的颜值,真的是对好看的东西没有抵抗力。 RT前大灯是大眼睛的设计,整个车身曲线流畅丝滑,整体造型富有动感,线条像是经过精心雕琢的艺术品,每一处弧度都恰到好处,车型配色更是丰富多样,有高雅的水晶紫,有温柔的月华米,有高端的海荧灰等等,每一种颜色都是时尚单品,当之无愧的高颜值。 内饰风格简约时尚,配备超大尺寸悬浮式中控屏,小尺寸液晶仪表,双辐式多功能方向盘,采用贯穿式空调出风口设计以及怀档换挡方式。座椅采用全方位软质包裹,还支持通风加热功能,使人坐起来更加的舒适。 车身的尺寸是4865*1875*1520mm,轴距是2775mm,后排320mm的座高以及943mm的腿部空间,前排座椅支持一键放倒,与后排座椅形成一张大床,为乘客提供更舒适的乘坐体验。后备箱空间达到540L,开口更大,满足了日常出行和长途旅行的储物需求。 RT拥有超长650km超长续航,快充速度10分钟能续航200km,上个厕所的时间就可以继续出发了。 唯一不足的就是温度10℃续航国道不开空调7.5折,开空调7折,智驾表现还是不错的,高架桥和高速不用接管,期待系统升级中。
【不满意】唯一不足的就是温度10℃续航国道不开空调7.5折,开空调7折。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 14.4万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 江西-新余 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】埃安RT,一款令人印象深刻的车型。智能驾驶辅助系统表现出色,尤其是在复杂的城区路况下,其精准的识别与应对能力让人倍感安心。续航方面,650公里的续航里程和快速充电技术,让长途旅行和日常通勤都变得轻松自如。车内空间宽敞,座椅舒适,内饰设计既实用又不失质感。此外,作为一款11万至15万级别的车型,埃安RT的配置相当丰富,尤其是同级罕见的激光雷达,更是提升了其智能化水平。外观设计时尚大气,与特斯拉Model 3相似的车灯设计更是增添了几分高级感。总的来说,埃安RT以其出色的性能、实用的配置和时尚的设计,为用户带来了愉悦且安心的用车体验。
【不满意】冬季续航偏低,高速续航打折更加厉害,有点接受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 浙江-衢州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,莫过于埃安RT的外观设计。流线型的车身线条,搭配着时尚的前脸造型,整体给人一种优雅而大气的感觉。每次开着它出门,都能收获不少路人的目光,这让我倍感自信。
【不满意】没有哪款车是完美的。对于埃安RT,我最不满意的地方就是它的底盘调校稍微有些偏硬,在过减速带或坑洼路段时,颠簸感稍微有些明显。不过,这并不影响我对它的整体喜爱。总的来说,埃安RT是一款外观好看、内饰漂亮的新能源车型,非常适合我们女性车主。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.48万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1649公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是购车过程的效率。从看车到试驾,再到最终决定购买,整个过程非常顺畅。销售人员的服务态度很好,专业知识也很丰富,解答了我所有的疑问,让我在短时间内就做出了决定。
【不满意】新车目前还在适应中,如果硬说一点不满意,那就是感觉车内有点闷有点味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】家里的第二辆新能源车车子了,从开始抵触到现在越来越喜欢新能源车子,的确得益于生活中的点点滴滴方便,出行方便,经济开销少,提速的速度快,开着都挺省心的。家里自己买了一台,准备给老婆添置一台,感觉RT挺好看的就买了.
【不满意】不满意价格,优惠少,买车无非就是想要享受一点优惠,老婆内心觉得不舒服,不过对我来说还行,省心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 浙江-衢州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1260公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】首先要提的就是RT的外观。它的设计真的很符合我的审美,线条流畅特别是前脸部分,看起来非常大气。每次开出去,都能收获不少回头率,这让我倍感自豪。
【不满意】说到不满意的地方,其实并不多。如果非要挑一个的话,那就是新车刚提回来时,内饰的味道稍微有点大。不过,这并不影响我对RT的喜爱,毕竟新车嘛,有点味道也是正常的。而且,放了一段时间后,味道也明显减轻了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】