具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.1万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 河南-安阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 519公里 |
空间 | 3 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】这个车的配置还是挺多的,只要你开过这个车就能够理解了,想要用得到的配置,这个车全部都有。
【不满意】空间稍微有点小了,我就希望空间大一点,这样的话开这个车就会更舒服一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 170公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】自从广汽埃安发布这款RT后,我一直在关注着,并从本月下定决心以旧换新享受国补更换了650续航智驾版,可谓是性价比王者。
说说这款车让我心动的地方,外形如迅猛龙一样,远看小巧靓眼,近看霸气壮硕,特别是前脸和尾部设计式样,充分融合了迅猛龙的灵动和圆润外形特征,加上七种颜色的搭配,很Nice。
内饰的搭配和用料比起前代SP和SM上了一个等级,可以比美三十万以上等级电车的内饰做工了,摔出同级别其他厂电车和燃油车几条街了。
动力方面,起步比较柔和稳健,不会有乘坐者的起步不适,三种动力模式和回收模式可以自由搭配个人驾驶习惯。加速时,轿跑的车身运动设计充分体现出来了,操控和稳定性调教俱佳。智驾系统很成熟,已经可以可以达到L4级别了(国标L3),没买这车前我也亲自去试驾了一次。这个价位的同级别智驾真的是NO.1了。
电控的语音聊天反应速度也很快,可以同时紧跟发出三条指令也没问题。
续航冬天0到5度能干到六折(开空调下)已经不错了,毕竟是磷酸铁锂特性。
这款车的性价比这级别真香。后续再发报道。
【不满意】暂时没有不满意的地方,后续跟进。如有不满意再发。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 656公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】AION RT这款车选择的是一台长续航版本的,500多公里的续航作为家用还是挺划算的,续航里程还是非常满意的,这款车的优点比较多,你正常官方650公里的续航和实际上差不多。
【不满意】省钱是实实在在的,但缺点也是蛮明显的,最不能忍受的就是底盘真的是太硬了,别说过啥坑坑洼洼的路面了,就是进小区的减速带就跟蹦迪一样刺激。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 550公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】今天终于去提我的埃安rt了,很开心,配置高续航也满足我的要求。我买的是650续航激光雷达版。平时上下班堵车的时候可以开启这个高阶智驾功能,真的挺好用。让它自己开,还能自动泊车,不管有没划线,自动识别可以停车的位置,这个功能对女生来讲会更好用点,像我老婆比较不会侧方位停车,有了这个功能她觉得很神奇很开心避免了很多不必要的尴尬。在说下我在的城市是泉州,这个车在市区开可以开个 550公里左右的续航,厂家还送充电桩30米线包安装,我晚上10点后充电充满电也就20元的电费真的很省钱降低了我的出行成本,以前油费每个月都要大几千。现在才不到100元。哈哈
【不满意】整体还可以,暂时没发现不满意的地方。还没找到吐槽的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1357公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】考虑到就是要买个代步工具,一开始就准备买纯电车,选择这个品牌以及这款车主要是因为价格很合适,各方面的实用性都很强,家庭使用的话很划算。
【不满意】虽说整体车身看上去还不错,但是我觉得缺了一些独特的个性,在车漆色彩上也不够张扬大气,你要说养眼好看,还是数得上的,但无法在众多品牌中脱颖而出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1075公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】满意的地方非常多,首先来说,这辆车的操控感受我很喜欢,动力十分充沛,速度说到就到,开起来还非常的顺手轻松。再就是空间的布置很舒适,不仅宽松,里面的设计也很温馨。
【不满意】买这辆车可谓是好事多磨了,我看中的颜色一直没有,但也从另一个层面说明这车还是挺抢手的,就是等的时间有点长,影响了购买体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.38万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 浙江-衢州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 997公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我呢,就是个普通的上班族,每月收入虽说不算多,但应付日常开销后,买辆埃安还是没啥压力的。埃安啊,外观看起来特别大气,车身线条流畅,我喜欢
【不满意】要是非要说点不满意的地方,就是车机系统有时候反应会慢半拍,不过也不怎么影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 559公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】视觉冲击力是非常强的,颜值是秒杀一切的关键,外观不好看我肯定不接受,轮胎抓地力也比较够,线条设计方面也是比较有冲击力的,在我心里品牌印象特别好,真的是让我感到相当的开心。
【不满意】不满意的地方几乎没有,潜在的一些问题我还没有很明显的发掘出来,用车以来给我的感受都还是挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1766公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】自己的第一辆车,马路上很多感觉很靠谱,所以在选择的时候对比了前后,选择了埃安RT,颜值比较高,这点我是比较满意滴,,起步动力也好,自己的第一辆车价格也能接受.
【不满意】不喜欢车子的续航,冬天来说续航始终有打折,另外价格没有优惠也会觉得比较可惜,还是想要实打实的优惠.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 埃安RT |
购买车型 | 2025款 650激光雷达版 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 866公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】第一次拿到新车自己还是很激动的,AIONRT也是自己深思熟虑了很久才购入的,首先最让我满意的就是它的驾驶感受特别好,电车真的非常好开,AIONRT的续航表现也相当不错,虽然拿到手时间不长,但是也能够感受到它在这些方面设计的用心以及质量过硬。
【不满意】不太满意的地方就是AIONRT的内饰颜色,我选择的虽然漂亮,但是不太耐脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】