网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2025款 EV 605KM尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.53万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我平时市区通勤比较多,周末偶尔和家人跑个周边,充满一次电,真的可以做到一周甚至更久不用充电,彻底告别里程焦虑。尤其现在冬天开暖风,续航也没有明显缩水,这点必须给个大大的赞!
【不满意】要说最不满意的,可能就是原厂自带的行车记录仪清晰度只能说够用吧,晚上光线暗的时候效果会打折扣,如果能再高清一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.53万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了这么久,电池性能一直很稳定,没有出现任何衰减的迹象。而且比亚迪的三电系统终身质保,也给了我十足的安全感。
【不满意】可能是因为车身比较大,在一些老旧小区的窄路上掉头或者转弯的时候,还是会感觉稍微有点笨重,需要多打几把方向。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5582公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值比较的出色,车身的流线具有比较强的运动感,还有就是它的这套动力组合也是比较的让我满意的,提速平顺,而且加速起步非常的快,空间方面也比较的宽敞,无论乘坐空间还是储物能力都是一个字,大。
【不满意】这台车的电耗确实是比较高的,实际的满电续航里程没有我想象中的那么高,像我这种平时主要是上下班使用的人来说,买车前就考虑过满电续航的问题,当时销售说这车在满电的情况下,续航有六百公里我才买的,现在来看,实际满电的续航能力比销售说的要少很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 湖南-益阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6691公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过于外观了,虽然是十几万的车子,但是视觉上看起来一点都不像是十几万的样子,反而觉得像是一个运动感十足的高档车,尤其是车头的设计,线条非常明显,车灯也很凶悍。其次我比较满意的地方就是它的内饰部分了,采用了全新的风格,看起来好看多了。
【不满意】车机的显示画质不太满意,正常打开多媒体还行,但倒车的时候360全景影像的色度有点暗了,刚开始感觉还有点糊糊的,白天晴天的情况下还是表现一般的,晚上看着其实还行,可能后面那个摄像头分辨率略低吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6279公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车看了好长时间了,买车的时候也对比了很多车型,最终经过这个家里面的商量就选择了这款车。开了这么长时间了,感觉超的空间还是挺不错的,而且动力非常强劲,基本上想怎么超车就怎么超车,一脚电门下去动力杠杠的。
【不满意】要说不满意的地方的话,可能就是这个车子的后排空间比同级别其他车子没有太大的优势,不过好在我这后边也基本不坐人,大部分时间都是我一个人开,最多副驾驶有人坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3088公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最让我觉得物超所值的,绝对是这车的安全配置。主动刹车和前方碰撞预警功能就像两位尽职尽责的“安全员”,时刻为我保驾护航。有好几次在路上因为稍微走神,眼看就要追尾了,车辆都及时发出了警报甚至主动介入刹车,避免了事故的发生。这让我在复杂的交通环境中驾驶时,心里更加有底,也更安心。
【不满意】虽然可以通过语音或者中控屏调节很多东西,但在开车的时候,盲操作一个实体按钮会更直接一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3078公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉EV的静谧性真的让我惊艳!以前开油车,发动机的轰鸣声总是挥之不去,尤其是在高速上,噪音更是让人心烦。现在换了汉EV,车厢内安静得像图书馆一样!周末带家人去郊外游玩,在车里小憩片刻,完全不会被外界的喧嚣所打扰,这种感觉真是太棒了。
【不满意】车机自带的导航系统,有时候更新不够及时,偶尔会出现路线规划不合理的情况。虽然我平时更多的是用手机导航,但还是希望车机自带的导航能更“聪明”一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 340公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间设计的不错,留出了特别大的腿部空间,小孩儿自己坐后排的时候经常从左边横穿到右边,足以证明了这个空间设计的格外宽敞,另外就是我觉得它的辅助性功能挺多的,例如hud抬头数字显示,各种重要信息可以非常直观的呈现在眼前,收获颇多,更有安全感,而且还装配了ETC装置,可以提前绑定支付账户,上高速的时候就直接走不停车收费通道。
【不满意】我本人更喜欢家里那辆油车的动力系统,开起来比较有爆发感和冲击力,这个动力输出过程是比较柔和的,还挺不一样的,另外我觉得座椅的材质不是很好,仿皮材质肯定没有真皮的细腻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 贵州-六盘水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前前后后看了一个月的车,终于把我心仪已久的爱车提回家了。作为一名颜控,选车硬性标准之一便是高颜值。这款车让我最满意的地方,也是外观。它延用了家族式的“龙颜”前脸,略带扁平的车头搭配两边犀利的车灯,再加上中间的贯穿式装饰带,瞬间美出天际,也让整个车头看起来更加的精致和时尚。溜背式的车顶,从车头延伸到车尾,线条流畅,轮廓优雅,姿态非常迷人。可以说,从车头到车尾,它的美感一点儿也没有落下,细节处理得相当到位。
【不满意】胎噪的声音有点大,新车内饰有异味,目前发现不太满意的地方主要是这两点。新车有异味这个可以理解,很多车都避免不了这个问题,开一段时间后异味就会减淡了。另外一个就是胎噪的声音大,平时开车的时候,只要速度稍微快一点,就能听到胎噪的声音。不过我开车,一般都习惯听着音乐,所以胎噪的声音也不会给我带来特别大的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7266公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方是它的驾驶感受,首先,在起步加速时,它表现出色,它的电动机了提供强劲的动力输出,0到100公里/小时的加速时间仅为短短几秒,即使在城市拥堵的交通条件下,也能迅速抵达目的地。其次,比亚迪汉EV的悬挂系统精确且稳定,使车辆在高速行驶时表现出色。不论是细腻的转弯还是平稳的直线行驶,都能提供出色的驾驶控制和舒适性。
【不满意】我最不满意的是电耗,虽然配备的电池组容量很大,但在实际使用中,我发现它的续航里程并不乐观,即使在充满电的情况下,我也很难达到官方的续航里程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】