小鹏P7+ 2024款 长续航 Max

【满意】选择了p7+颜值高，空间大，虽然价格相比来说没竞争力，但是选车就是看第一感觉！一眼就看中意了！外观比较有科技感时尚十足！当然最近小鹏的销量也很不错 ，买车终究还是要看销量多的买保有率会比较好些。 都说电车要多开开，两个星期开了1000多公里。这几天家里一起出门必是开电车了！ 最满意的就是空间超级大，配置家用够用，该有的配置都有电动尾，氛围灯，无边框车窗，座椅按摩座椅通风 ，开起来很舒服了~ 车辆外观相当大气稳重，提速特别好，地板油蹭就出去，满载五个人，超车比油车更顺畅。 后备箱超级大，能装下五六个超大行李箱。
【不满意】不满意的地方就是避震做的太软，过坑过减速带都有明显震动和颠簸。 内饰方面相比现在的新能源车，简答大气，皮质包裹感挺好。而且这个版本低配，和中配就差续航。但是刚提车没几日又出了一个新版本，提高了这前避震的问题还提升了5c快充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】*1. 智能驾驶辅助驾驶（纯视觉方案） -高速NGP：自动变道、超车、进出匝道表现流畅，长途驾驶疲劳感大幅降低。 -城市NGP：部分场景下自动跟车、避障、红绿灯识别（依赖后 - **泊车能力**：记忆泊车、遥控泊车对新手友好，狭窄车位也能精准入库。 2. 续航与能耗 -长续航版真实续航扎实：WLTP（非极端天气）能跑400-450km，缓解里程焦虑。 能量回收高效：单踏板模式适应后，城市通勤能耗优化明显。 带3C超充，20%-80%电量，只需20分钟即可充好，增加续航400+ 3. 轿跑设计与颜值 无框车门+溜背造型：同级少有的运动美学，回头率高。 隐藏式门把手+贯穿灯带：科技感拉满，灯语功能夜间辨识度极强。 -低风阻设计：0.236Cd风阻系数兼顾续航与动态表现。 4. 智能座舱体验 全场景语音“小P”**：连续对话、多指令识别、免唤醒词操作（如“打开空调调至23度”），响应速度第一梯队。 1中应用生态丰富（如B站、抖音、游戏等）。 超多扬声器：多扬声器沉浸式音效，音乐座舱模式体验独特。 5. 操控与舒适性 -底盘调校偏运动：德国团队调校，过弯支撑性好，但保留一定舒适性。 静音表现：无框车门隔音仍达标，高速风噪控制优于同级 6. 性价比与权益 对比同级（如Model 3）配置更足：标配座椅通风、按摩、加热、热泵空调等，选装包灵活。 7.对标奔驰E的轴距和空间 5米长车身，线条流畅，造型时尚动感，后排空间完美匹敌奔驰E.并且有比奔驰E更舒适的座椅，并带按摩，舒适感和豪华感拉满！后备箱为掀背造型，空间非常大，后排座椅放倒后，两个成年人并排睡都不成问题！ P7+的核心优势在于 **智能科技+颜值+续航均衡**，适合追求科技体验与个性表达的年轻用户。如果对智能驾驶和车机交互有高需求，P7+的同级竞争力非常突出。建议试驾重点体验语音交互、空间大小和NGP功能，这就是我下定“真香”的关键。
【不满意】充电速度没有5C快！而且需要在超充桩才能实现快充
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天去提小鹏p7+啦！我的小紫超好看！ 选车背景：我是南通人，工作在南京，因为不想再赶地铁了就打算自己买辆车，买油车的话对我来说性能有点太少，本人喜欢电车带来的情绪价值，所以在抉择以后选择的是电车，天气热起来了，真的很期待不开小电驴又转地铁的日子，所以就在快要热起来的时候准备提车 选车过程：我是在今年2月份，过完年以后开始着手做电车相关攻略的，在江宁东麒路上从东到西，基本有的电车我都试驾过了，最终进入决赛圈是小鹏p7+，特斯拉毛豆三，理想l6和小米su7，父母比较中意特斯拉，大品牌不会出错，但是对我来说，情绪价值不到位，功能也太少了，理想也因为混动被我父母pass掉了，剩了个小米小鹏，小米的预售劝退了我，最后就订了小鹏p7+（好看的星暮紫！）颜值和性能都在我的点上，跟销售试驾了一下，开起来很轻，因为没有开过油车，没有对比感，感受就是挺好开的，方向盘很丝滑，智驾也很顺，挺聪明的，高速可以放心交给它，对我来说最好用的就是360位图跟自动泊车，在经过狭小空间的时候打开360真的很心安，这车的标配是186800，我没有选装大轮毂，所以有5万的选装积分，用来兑换了一些脚垫之类的东西，交付的时候交付人员该给了一个小熊，因为电车的皮比油车脆，提车当天我就给我的小紫穿了车衣，这样大夏天停在外面也不会晒褪色啦！ 提车过程：先支付了5000定金，后续又支付了181800的尾款，开票价格是186800，因为提前做了攻略说服务费399可以不缴纳，直接自己去上牌，很方便，我们就没有缴纳399，直接搞了个临时车牌去附近的车管所上牌，出了个120的服务费，客户权益有5年/12万公里整车质保、8年/16万公里三电质保、免费首保、智联车载服务—轻享版，保险是在店里买的，因为在江苏，保险偏贵，7000多，走的中国人民保险。 上牌过程：根据车管所的指引，一路跟着指挥就到了选号流程，我提前问了deepseek和我八字的数字，最后选了一个四中三的车牌，希望这个车牌可以给我带来好运～ 新车初体验：智驾不愧是国内第一梯队的！高速和绕城路段完全不用接管，可以减少本人因为有时候心思不在状态走错车道而绕远路，在一些拥挤路段，我就不太敢交给它，一是因为它太过遵守交规而不走，二是复杂路况小鹏会提示我接管。除此以外，后排空间真的很大，一个180斤的男士坐的也很宽敞，真的算是轿跑届的suv，可以舒服地出游旅游。小鹏的能耗也是我比较爱的点，我是新手，脚法不太好，能耗也在13样子，小鹏的底盘有点低，过坑的时候如果不减速度，车身会发出抗啷啷的声音，希望后续小鹏可以改进一下这个问题
【不满意】过坑的时候车速快车身会抖，悬架一般，车身长，如果是小停车位，就会很困难，怕磕碰，轴距太长，变道不灵活。方向盘无法自动回正居中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一开始选车主要就是在意的就是外形美观，因为不考虑suv，就想要一辆小轿车或者轿跑，所以筛选范围就在小米、小鹏跟智己里是最戳我的，但是由于小米等待周期实在太差，而且价格也确实要高出不少，毕竟二十出头的也只是最低配，但是p7+的标准版配置就不一样了，与加价的差别也就是续航的百来公里，日常通勤周边游来说，实际495的续航也是足够了，由此就觉得小鹏在这个价位这个外形、配置上好像没有对手。当然也有人觉得p7+丑的，这个就因人而异了吧，毕竟我也是真的欣赏不来modey y但也不妨碍人家卖得好。
【不满意】要说p7+没有缺点也是不可能的，最不满意的就是关门声，真的太大了甚至觉得总有一天会把门关坏，没有磁吸就算了，好歹声音控制一下呀，稍微小一点力气都关不严实。另外就是全景天窗了，有好有坏吧，夏天是真要命，买了幕布也还是会好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、选车理由: 第一次接触小鹏这个品牌是缘于去年的六月，与我的好同事一起陪她去看车，她成功购买了P7i，并且非常有幸的乘坐了几次，给我的印象非常好，开始安排驾考，也是顺利拿到驾照。所以这次P7+上市也是早早的开始期待。 裸车价：18.68万元 保险价：6800元 上牌价：399元 国补:2000元 落地总价：191999元 2、用车初体验与感受： 现在开了两个月下来，非常非常满意。外观真的是科技感十足，掀背的设计真的帅气，线条十分流畅。内饰也是很高级，很有质感，P7+有很多设计上考虑了用户需求，后排可以调整座椅角度，非常舒服，在旅途过程中久坐也不累，座椅非常软，触感也很好。内饰简约而不失科技感的设计风格，真的很符合现在年轻人的审美，超级耐看。所以的细节都做得很好，触感非常舒适，中控的大屏，尺寸很大，操作十分流畅，应用商店的软件也很多，可玩性很强。后排还有个小桌板，真的太方便我们打工人用午饭。 虽然我目前是个新手，新手上路真的非常紧张害怕。但是P7+真的非常好开，360的功能设计深得我心，经常过各种闸道口，非常狭窄，提前打开360，一点都不用紧张，屏幕显示的十分清晰，便于大家观测前方道路情况，还可以调整视角，基本上所以信息都在屏幕上展现。这点真的要大大夸奖。个人最满意的还是电耗和智能辅助泊车，作为一个新手，我日常通勤能源基本在10.0-11.6之间，出去游玩再长距离的出行都不用担心。智能泊车也是我离不开的功能，非常丝滑的操作，再窄再刁钻的车位都能停的进，这点真的是新手司机的福音啊。车内空间非常大，开惯SUV的朋友，乘坐我的P7+无不惊叹后排座位的空间，轻松实现后排乘客翘二郎腿的需求。而且后排位置可以轻松放倒，后期安排上床垫，分分钟实现午睡自由。自从有了小鹏p7+，时不时就想去车里待着，看看电影，按按摩，打开香氛空调，还要什么私人影院，自己打造一片小天地！
【不满意】后视镜的空调出风口反光会影响行车安全，如果贴上贴纸，又会影响美观
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、我这是第一次选车买车，由于上下班坐地铁要花两个多小时，为了通勤能够不那么痛苦，也为了周末或者放假的时候能够去周边玩方便点，所以还是决定拥有一辆属于自己的车。但出门距离都不会很远，也不想花太多钱加油，所以直接pass掉了油车和混动，考虑了电车。一开始在网上各种查，每个软件都在翻，又问了好多亲戚朋友，以至于在还没详细了解车型和情况的时候，光看颜值外观就喜欢上了好多辆车，纠结了很久之后决定在智己、小鹏和深蓝里面选一个。家人也建议我还是去实体店看看具体情况，亲身去体验一下才能感受到好坏，这样才方便再做决定。第一个试驾的是智己l6，但是智驾功能让我不太满意，遇到路边上的障碍需要改道的时候，会在快要碰到障碍前突然急刹，整个行车风格非常激进，好几次急刹急开，感觉开车开久了都会晕车。后排朋友的体验下来的感觉也太好，车身不是很稳定，遇到点坑洼的感觉也很明显。之后就接着去试驾了小鹏p7+。试驾完之后就立马决定了。原因是颜值确实不赖，车尾双层设计很新颖，车身大气。性价比也极高，车内空间大，是舒适型家用电车，试驾的体验感也是一级棒，挑不出毛病。最后就是跟销售咨询价格和送的小礼物，成功提车！ 裸车价：18.68w 保险价：7052 上牌价：399 落地价：194273 补贴：12000 最终花钱：182273 最后还送了全包脚垫，头枕，行车记录仪 2、用车初体验 目前开了一千多公里了，用于平常通勤和节假日出去玩，之前出去吃个饭要么坐很长时间地铁，要么多花钱打车，现在开电车出去一点都不心疼电费。最满意的就是整车的空间超级大，前后排坐着都很舒服，还有按摩功能，平常下班路上我都会打开。氛围灯、隔音、音效也是很爽。开起来体验感十足。动力也很足，提速很快，基础版的续航对我这种不会出远门的人来说完全够够的。后备箱的空间也很大，目测装好几个行李箱不是问题。还午休的时候也能在车上平躺，可以当个移动小家了。 3、不满意的地方 目前车机的车道级导航显示功能还没有完全覆盖所有道路，只有复杂路段会有，但后续大概率会ota升级。人工智能小p的唤醒词和车机屏幕背景图不能够自定义，少了些趣味，希望后续也能够升级改善吧，但总的来说，这个价位小鹏p7+是很能打的。 希望本文能够给各位还在考虑选车的车友一点参考~
【不满意】车机交互功能和个性化功能有待提升，不能自定义小p唤醒词和车机屏幕壁纸，缺少趣味
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【满意】车车好看，完全长在我的审美点上，驾驶感也很舒适。一整个满意。各方面都很优秀。
【不满意】小鹏P7+高速NGP表现较好，但城区智驾仍有误判，如变道犹豫、错过出口等。 纯视觉方案在极端天气（大雨、强光）下稳定性存，希望增加激光雷达选项。
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【其他】

【满意】1. 空间与颜值双在线：超大的后备箱，搬家、购物都能轻松装下；5米长的车身线条流畅，外观大气又时尚，每次开出去都很吸睛！ 2. 智能驾驶超省心：刚开始还有些不敢尝试智驾功能，体验一次后直接真香！尤其是在高速上，智能辅助驾驶功能让长途驾驶变得轻松又安全；自动泊车功能更是解决了大车停车难的问题，轻松入库毫无压力。 3. 能耗表现优秀：相比家里人的领克新能源车，P7+的能耗更低，百公里电耗基本在13左右，日常通勤成本大幅降低。
【不满意】内饰细节待提升：内饰部分塑料感稍强，用料质感还有进步空间；后视镜空调出风口偶尔会反光，影响驾驶视线；前舱盖没有配备液压杆，日常检查不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先小鹏P7➕这款车最吸引的肯定是它的颜值啦，紫色外观白色内饰，真的是太好看的，满满的少女心，其次是它的空间也是我最喜欢的，整体舒适性没的话说 特别是后排 乘坐起来超级无敌巨舒服，每次闺女在后排躺着都会躺睡着，赞赞啊！
【不满意】就是有一丢丢容易脏，看的就很明显，要多多洗车啦🤣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小鹏P7+ 长续航版本已经提车10天了，今天不忙来说一下自己的实际用车感受。 先说结论：油车换电车，感觉完全不一样，不是一个时代的产物。 ❤️选车背景： 我提车是在郑州市，由于媳妇的工作原因，暂时需要豫B和豫A两地通勤，核算了一下用车成本，每天她开油车估计油费需要80-100元，每个月22个工作日，油费预计2000元以上，所以咨询了开电车的朋友之后，萌生了换一个电车的想法。 ❤️选车过程： 萌生了提车的想法之后，只是暂时了解了几款车，例如理想L7和小米SU7，并没有去进行试驾和到店感受，只是通过网上进行了简单的了解。有一天和媳妇去万达买菜，路过一个小鹏的体验店，看到门口听的MONA 03 ，进店了解了一下，感觉还不错，就是空间稍微有点局促（一直开的B级车）然后发现旁边停的P7+的展车可能更加的合适，空间更加的符合我们的需求，就简单的了解了一下功能，留了电话，第二周经过销售小哥的软磨硬泡去进行的试驾，试驾之前的还是抱着看看的心态，但是试驾之后，我决定买下这个P7+（实在是太香了，30w的BBA都给不了的感觉），并且如果选理想增程的话。每天需要充电，就很麻烦。选择小米的话，等到明年才可以提车，实在等不起啊。 从订车到提车只有简短的3天时间，提车之后一直是我在开车（交付时候销售讲解了太多的功能，媳妇怕没法驾驭，先由我进行熟悉后再教给她，哈哈），一周时间，开了大概500公里，冲了2次电，总体成本 60 元左右，市区基本能耗 10-11 左右，高速 13-16。总体还是比较低的，续航达成率很不错。 👀讲讲P7+的优点： 1/经过网上了解，P7+是和特斯拉一样的那种一体压铸的车身，强度相对比较高，驾驶过程中的安全可以得到有效的保障。 2/智能化程度很高，全车标配高阶智驾（高架和高速基本很少接管），智能语音助手小P也使用起来很方便，通过语音可以控制大部分的功能，全车按摩，全车座椅通风和加热都是标配，这可是之前30W以上的车才有的配置吧？（不用带实体钥匙了，终于告别了下楼忘带钥匙，再回家取的麻烦，哈哈） 3/空间很大！！！很大！！很大 4/真皮纳帕座椅，没有异味，宝宝乘坐也很安全 5/外观延续了 p7 的前脸设计，非常的有科技感，非常帅！ 👀讲讲P7+的缺点： 1/前舱盖没有液压杆，打开之后看起来比较的廉价。 2/电池用的二线的品牌，并不是宁德时代或者BYD这种一线的品牌。 3/后视镜的空调出风口反光会影响行车安全（可以购买贴纸自行OTA） 总体来说，P7+是很适合家用的一款车，如果是奶爸，预算20w以内，无脑冲就完了！！！！
【不满意】1/前舱盖没有液压杆，打开之后看起来比较的廉价。 2/电池用的二线的品牌，并不是宁德时代或者BYD这种一线的品牌。 3/后视镜的空调出风口反光会影响行车安全（可以购买贴纸自行OTA）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】