网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2025款 420km 自由版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.14 |
动力 | ↑ | 3.92 |
操控 | ↑ | 4.23 |
油耗 | ↑ | 4.19 |
舒适性 | ↑ | 4.00 |
外观 | ↑ | 4.31 |
内饰 | ↑ | 3.94 |
性价比 | ↑ | 4.09 |
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 7.88万元 |
购买时间 | 2025年8月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车型很流畅,整体车子也比较小,非常好停车;开始网上说A注比较挡视线,实际行驶中,整体感觉还可以,另外车子带360全景影像,拐弯的时候会自动跳到360模式,死角清晰可见,完全不用担心;关键开了电车之后真的很省,充一次电不到30,可以使用一个星期,之前差不多油费得100元,对于上班通勤比较远的宝子真的很划算,再也不用舍不得开车了,提车后恨不得上厕所都开车,而且新能源城泊停车还享受2个小时免费,就真的很划算,目前自由非智驾版本现金优惠也很给力,叠加厂补、省补后,价格也很划算,大家诟病的保险很贵,买了比亚迪自己的保险,4000多,整体感觉还行,没有想象中的那么贵,整体还是非常满意的,身边的姐妹,感受了我的车车后,果断的也提了一台,相对使用起来还是很舒服的,买之前,家里人还反对,买以后都抢着开,能省钱的车都是好车,更何况海豚呢
【不满意】后排没有空调出风口,有点小遗憾,要是后排有出风口,那就太完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 9.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10363公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我的小海豚是亚特兰蒂斯灰,其实他不是灰色的,而是看起来就是蓝色的,挺好看挺耐脏的。胖嘟嘟的小前脸给人非常可爱的印象,侧面腰线犀利而不失大气,整个融会贯通非常协调,没有一个部件给人造成是突兀多余的感觉。
动力加速性完全够用,刹车比较线性,没有刹不住的感觉。
车机智能化程度比较高,播放歌曲,打开车窗,打开空调都非常灵敏不卡顿。
【不满意】最不满意就是这个换挡操作按钮,按钮太小,是上下拨动的,没有一点手感,只能用一个手指母去操作,不看到的话会碰到旁边的车辆MODE模式切换按键。
强烈建议厂家改款的时候首先考虑这点,或者直接做成怀档方便操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 7.48万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 山东-潍坊 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 355公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车非常漂亮,价格优惠力度很大,购买的非智驾自由款,续航很好,动力充足,一脚油门推背感十足,空间挺大的。我跟媳妇抢着开新车上班。
【不满意】车上味道太大了,很大的塑料味,不知道是新车原因还是材料不行,很刺鼻啊,希望改进,车机不够流畅,网易云升级了非常卡顿,小迪不能连续识别语音。只能执行一个任务。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 9.58万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 山东-潍坊 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3950公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】25款非智驾海豚自由版
指导价:-10.68w
直降:+1.7w
(分期贷款:9w)
两年利息:-8640
返息:+8640(等于两年免息
保险+上牌:-5000,-1000
2年还清,返利和利息抵过,第二年还清的买车总价:10.68指导价+0.864利息-0.864返息+0.6保险和上牌费-1.7降价=9.58w
先说一下用车体验吧、这是大多数人想知道的、整体空间够用、看着小、内部空间却很够用、档杆的设计开起来很流畅、(开过姐姐的特斯拉Y、体验感很接近)
目前夏天开、空调没关过、主打一个舒适用车、续航还是很耐打的、每天能跑个七十多公里、四天充一次电,每次充电应该剩有百分之二十多电量。(我没安全感啊、不敢只剩下个位数再去充电)
结尾、每次充电18块钱能跑三四百公里、通勤完全够用。动力也足够。想入手的伙伴现在谈价格应该可以继续压的更低。多跑几家4s店、拿到最低报价再买。
【不满意】1.新车内气味很大,尝试过买除味除甲醛之类活性炭,但效果一般,封闭下开车门还是有扑鼻的味道,现在都是开车开窗稍微好些了。
2.屏幕太容易脏了,黑屏下手指印简直不敢多看。
3.车窗上倒影很多,当然可以买部分产品避免这类情况。
4.A柱太粗阻挡视线,这是一个难以避免及两全的问题,从安全上来说我觉得粗点没事,但转弯及路口开车的时候尤其要注意行人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 湖北-孝感 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在今年4月份等待了一个月后,终于提到了车,分享一下满意的方面: 1.颜值爆表:选择的是芝士黄,需要等待的颜色。但是真的很值得等待。颜色十分耐看,除了芝士黄,噗噗粉也很好看,可惜要等待更久的时间,选择了芝士黄,还好没让我失望! 2.车机流畅:车机搭配的是DiLink智慧座舱系统,听歌、导航、下载软件都很流畅,对比同等价位的车,真的体验感飞起。听歌音质也很不错,开车听着歌真的心情美美的。最近还更新了系统,可以自定义锁车声,超不错,我也拥有了呱呱锁车声的人了。3.驾驶体验:方向盘感觉比较轻,感觉操纵很简单。车内操纵按键也很清晰明了,开两天基本上就上手了。特别要夸的是车搭配的360全景模式,真的对小姐姐不用太友好了。过窄路、倒车入库、侧方停车都手拿把掐!开习惯了海豚,开家里的油车反而更加不习惯了。 4.实用空间:对比同等级别车型,是五座车。后排空间也很足够了。5.续航方面:搭配的是磷酸铁锂电池,实际续航能满足80%以上,快充也很可以,基本上吃顿饭的功夫就可以充满电了。但是跑高速就不是很推荐,跑高速基本上续航要打5折。 6.其他功能:买的是420自由版,真的性价比很高,其实420自由版真的很足够,价格优惠,该有的功能都配上了。
【不满意】1.高速的掉电速度比较快,但是合理。经常出去玩,可以选择520km续航的骑士版。 2.方向盘过于灵敏和轻便,开惯油车需要一段时间习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 7.2万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 山东-枣庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3631公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】从看中到下定,一周不到的时间,3.21提车,25款时尚自由版,106800-13000-10000(省补)+1000(上牌保养车垫等)+6200(保险)-旧车19000,实际付款72000,是买贵了么?听说现在现金补贴都是两万多,目前已经开了3631公里,在家安装了充电桩,平均一个月的电费100不到,还是狠划算的。
同事买了欧拉,我买了比亚迪海豚啊。今天谈谈海豚使用的用户感受,当年买的时候很纠结,差不多价位都有去看过,欧拉胜在颜值(小女生喜欢的),最后还是选了海豚,胜在对比亚迪品牌和品控的信任吧(当年觉得外观丑萌,现在看久了顺眼了)。毕竟车子首先是用来开的,其次才是用来看的,非拉踩哈,这也是我做决策的原因。
使用3个多月(老公和我混着开),正常通勤开了3000多公里,海豚整体的性价比确实很高。
①驾驶感:驾驶感很棒,很像一个玩具车。对比家里另一辆电车,海豚更灵活轻巧,变道很快。
②使用感(粗放型使用法):买了就要用起来,开起来(包括轻微剐蹭)也不心疼,海豚自带的座位、方向盘等皮具手感和颜色都不错,大大方方用起来,脏了也没事(没买保护垫,省得置换的时候便宜下家哈)。城市驾驶动力响应灵敏,起步超车顺畅;底盘调校偏向家用,但滤震一般,高速行驶稳定性尚可。
③使用成本:家里装了充电桩,预约充电晚上10点后才3毛多一度电。
【不满意】1.开空调或高速(120km/h)行驶时,续航达成率下降至七成,尤其暖风开启后缩水明显
2.高速风噪、胎噪显著,空调高挡位噪音大;减震偏硬,颠簸路段体验不佳
3.全系无备胎,充电口位置不便;部分车主反馈A柱遮挡视线
4.轻微续航衰减,维修费用较高,需谨慎驾驶避免剐蹭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 安徽-六安 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1565公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】比亚迪海豚很值得入手,因为配置真的很高,基本上常用的配置也都是有的,自己用起来很顺手,作为大品牌的比亚迪,让我也很放心
【不满意】之前都听别人说车子的官方续航能力要比实际续航能力相差很多,但是经过我自己开了这么长时间的观察,这款车的续航能力还是比较好的,300以上完全没问题,我认为这样的续航能力还是可以的,如果跑短途的话也完全不用担心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 6.5万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 山东-潍坊 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 832公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】5.27提的海豚25款自由版,选的中配没有选顶配,个人感觉中配就已经很OK啦!之前开了两年二手油车,什么功能都没有的,只有后加的一个倒车雷达,所以海豚中配我已经很满足了,之前看中的是欧拉好猫,后来无意中看到了海豚,最后还是选中了海豚,虽然颜值方面,海豚没有好猫好看,但从各方面考虑下来,还是选了海豚,选它我没有后悔过。
家里都是油车,天热了幼儿园门口等娃出来真的好热。一直想买一辆电车实现空调自由。
最近正好我那辆车趴窝了,就把车报废掉,可以领2万补贴,还有5500的破铜烂铁钱,最后各种优惠补贴下来,加上保险上牌费到手六万五。我同事去年买还花了将近10万,这个价的电车,上下班+接娃开开,好划算,保养就3次包括首保,三电做了个延保,膜花钱贴了个好的,开了有一个月800多公里,个人感觉还是非常不错的,网上有很多对海豚的褒贬说词,自己喜欢就好。
再说说我觉得它好的优点吧
第一,电实,跨城跨市跑 都是很香的,平时上下班短途是可以跑到400的,这里就要说下我前几天塞车半个小时,只掉了百分之一电了!三百公里内没有续航焦虑。
第二,电车优势,安静和提速快,开起来很顺滑,红绿灯起步,和超车真的很顺滑呀,开了电车的都不想开回油车!
第三,比油车的内饰好看+功能较多吧,有什么直接喊小迪就好了,音质很棒,这里有一说一!开车海豚听歌是一种享受!
【不满意】①方向盘异响,和车轮跑偏,我刚提车一个月就去换了减震了!车轮跑偏也是通病,大家的车基本都有跑偏,最可恶的是,调回正常的居然要收钱?????我真的无语了。区别对待,群里的人去调都说不用,到我这里就要收费。服了。质量问题也要我买单。
②a柱确实挡视线 不过对我来说是小问题我一般都伸头过去看
③风噪大 我只开过海豚 不知道其他电车怎么样
底盘有点低 容易刮蹭 高速掉电快 电车通病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 山东-枣庄 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1240公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】地点:我选择在山东枣庄购买,因为这里的价格优惠力度非常大!可申请补贴,我对比了新款和旧款,考虑到成本,最终决定选择了25款的比亚迪海豚自由版。虽然配置上略显简陋,但性价比超高!该有的都有,360很好用适合新手的我。比起时尚版少了天幕,夏天不担心隔热问题,价差7大千。在享受了各种优惠后,我的落地价大约是106800元。这个价格包括了本身保险等费用和金融贷款利息。(若不做金融一袋落地价要加5000),金融贷款:我选择了金融贷款方案,贷款金额为80000+分5年还清。合同规定最快两年可提前还清,这样利息大约是6000元,可以省下不少钱!提前还款:我了解到如果两年内还清贷款,可以节省一部分利息支出,所以这是一个值得考虑的选项。注意事项:在购车前,我做了很多功课,包括了解贷款利率、保险费用、政府补贴政策等,这些都是影响最终购车成本的重要因素。
【不满意】1.电池容量大,充电时间自然就长,但如果用充电站的电桩来充电,时间还是很快的,就是价格有点小贵,但是比起油车还是很香呢。2.内饰方面,因人而异,有人觉得海豚内饰不好看,但我个人来说,还可以,简约大方的。3.A柱确实存在遮挡,拐弯时需要注意!但是也还好,可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 山东-淄博 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13546公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】对海豚的评价,可以归结以下三句话:加速线性提速快、电费便宜随便跑、用车体验不算差。刚提车那几天,每天都盼着出门。首先,海豚给我的 一感受就是安静,启动时只有轻微的电机声,行驶在城市道路上,车内也格外静谧,尤其是对于油车换到电车的车主,没有发动机的轰鸣声,变相提高了行车质感。新车方向也轻,电车提速很快,加速也很线性,轻踩电门,动力瞬间响应,推背感也很强,比
声,变相提高了行车质感。新车方向也轻,电车提速很快,加速也很线性,轻踩电门,动力瞬间响应,推背感也很强,比CVT 变速箱还要顺畅。车机可玩性很强,能语音控制,开车时操作更安全。可以手机解锁、远程控车,不用再拿车钥匙,便捷太多。其次就是电便宜,以前油车一箱油300块,一周多一次,电车一次30块,也是一周一次。
【不满意】目前发现海豚的缺点有以下几个:首先后
备箱有点小,大点的儿童车子基本放不下,其次,海豚的悬挂调教不太成熟,滤震比较差,过减速带有种晃来晃去的感觉,再就是车内储物空间挺多,但是大多尺寸都偏小,大点的杯子不好放,最后就是设计通病,中控台前挡玻璃反光,出风口像一排大牙齿一样投到前挡玻璃上,一开始很不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】