网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2025款 420km 自由版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.14 |
动力 | ↑ | 3.92 |
操控 | ↑ | 4.23 |
油耗 | ↑ | 4.19 |
舒适性 | ↑ | 4.00 |
外观 | ↑ | 4.31 |
内饰 | ↑ | 3.94 |
性价比 | ↑ | 4.09 |
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】海豚的外观非常吸引人,车头部分采用了比亚迪家族式设计语言。大灯组造型犀利有神韵且具有辨识度,车身侧面线条流畅自然,搭配动感轮毂和运动感座椅等细节处理使整车显得更加年轻、时尚与科技并存。
【不满意】海豚这车的续航表现有些令人失望,在日常通勤中略显不足。虽然官方宣称满电能跑个420公里左右吧!但实际使用起来还是觉得不够理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1997公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】比亚迪海豚以其硬朗的外观和出色的性能,让我彻底爱上了这款纯电动车型。无论是在城市穿梭还是在户外探险,它都成为了我坚强的后盾,车子的操控感也是非常的好,首先就是它的刹车的距离自动非常的快,轻轻踏脚刹车,马上就能够制动下来,然后嘞,就是它的方向盘的转向非常的精准,轻轻拨动方向盘,就能够转到想要的方向。
【不满意】尽管比亚迪海豚拥有众多亮点,但仍然有些许遗憾。例如,车内的乘坐空间相对较小,对于身高较高的乘客来说,头部空间可能会显得局促。此外,后备箱的容量也相对较小,对于一些需要携带较多行李的出行场景来说,可能会不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2655公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一名日常通勤需要跨越整个城市的上班族,比亚迪海豚的灵活性和经济性给了我很多惊喜。首先,海豚的电耗表现非常出色。即使每天都要在早晚高峰期穿梭于城市的各个角落,这款车依然能够保持相对低的电耗,让我的出行成本大大降低。另外,它的外观设计也非常符合我的审美,时尚动感且不失精致,每次开车出门都有种自信满满的感觉。
【不满意】不过,海豚也并非完美无缺。在智能化系统方面,它的导航功能稍显不足,特别是在信号较差的地方,导航偶尔会出现卡顿或者定位不准确的情况。其次,内饰的做工虽然整体不错,但在一些细节上还有提升空间,比如部分材料的质感不如预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2656公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】海豚的最大魅力在于其驾驶感受,这种感受仿佛是在自由的浩瀚海洋中翱翔,带着一种轻盈而自由的感觉。转向手感敏锐,响应迅速,使驾驶者能够毫不费力地掌控车辆,轻松穿梭于城市拥堵之间。制动系统的表现也令人印象深刻,即使在湿滑路面或急转弯时,依然能保持稳定的行驶状态,为驾驶者带来更多的安全感。
【不满意】然而,海豚的外观和内饰设计却显得有些平庸。外观造型过于保守,缺乏新颖和个性化的元素,难以吸引消费者的目光。内饰设计也较为简单,用料和做工方面略显粗糙,缺乏高档感和舒适感,与其他同类车型相比稍显逊色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.52万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3265公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一款电动车,海豚在驾驶感受上给人留下了深刻的印象。转向手感灵敏,车身稳定性良好,即便是在高速行驶中也能保持平稳。门响应迅速,制动更是让驾驶者倍感安心,使得整体驾驶体验更加令人满意。这种平衡的驾驶感受,让人更容易沉浸其中,体验到驾驶的乐趣。
【不满意】然而,海豚的外观设计却让人稍感失望。虽然在设计上力求简约时尚,但整体外观显得略显平庸,缺乏独特的个性化元素。在车辆外观的设计上,或许可以加入更多的创新元素,以吸引更多消费者的眼球。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】