网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2025款 420km 自由版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.14 |
动力 | ↑ | 3.92 |
操控 | ↑ | 4.23 |
油耗 | ↑ | 4.19 |
舒适性 | ↑ | 4.00 |
外观 | ↑ | 4.31 |
内饰 | ↑ | 3.94 |
性价比 | ↑ | 4.09 |
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 河北-唐山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 890公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆车真的是让人爱不释手!作为一辆代步车,海豚的空间相当宽敞,后排座椅也不失舒适,如果后排的腿部支撑能再增加几厘米就完美了,电车起步平稳,加速迅速,作为纯电动车,其dilink车机系统功能丰富,在城市中驾驶既轻松又便捷。
【不满意】当从驾驶燃油车转为驾驶电动车时,确实需要一段适应期,因为两者的驾驶体验存在显著差异,后排乘客可能会存在晕车感。还有就是缺少一个可开启的全景天窗配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 江苏-盐城 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这款海豚的360度全景影像系统尤为满意,这一功能无疑令人赞叹,它能够精准地探测并识别车辆周围的前后障碍物,雷达系统灵敏度高,一旦距离障碍物过近,便会迅速发出警报,这一功能让我对这一功能赞不绝口,非常的实用。
【不满意】感觉海豚的高速纯电续航不算出色,毕竟它是款纯电动车,此外,实际的底盘的舒适度也较为一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 江西-萍乡 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这款海豚纯电车以其灵巧精致的设计让我倍感满意,我主要用它来接送孩子上学和下班通勤,其稳定的电耗让我仅需每周充电一次,然而,每逢周末,带着孩子外出游玩,充电次数便增至两次,车身小巧可爱,圆润的前脸设计让驾驶体验如同丝般顺滑,相较于以往驾驶燃油车的顿挫感,这款纯电车在起步时只需轻轻一踩油门,车辆便迅速启动,动力响应迅速,轻踩油门,速度便迅速攀升至100公里每小时,在市内代步,纯电车不仅经济实惠,相比燃油车,其维护成本也大幅降低,此外,360度全景影像系统极大地提升了驾驶便利性,能够实时监控车身四周环境,确保我在行驶中始终保持安全的车距。
【不满意】我对车辆最不满意的地方是行驶在高速公路上时风噪较为明显,其次是新车的异味较为浓烈。还有后排空间,若满载可能会偏拥挤。然后就是新车的优惠的确不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 吉林-长春 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】比亚迪海豚这款车型,我尤为青睐其独树一帜的外观设计。车身线条紧致而充满活力,让人一眼难忘,停车亦变得轻松许多。同时,我对车辆的续航性能同样深感满意。自购车至今,已为其充电五次,续航里程的表现令我心满意足。即便在冬季低温环境下,每次充电后,海豚也能保障我7至8天的驾驶需求,这与我以往驾驶燃油车加油的频率相仿。
【不满意】海豚车型凭借其精致且小巧的外观设计颇受欢迎。然而,与之形成对比的是,其内部空间显得有些局促。在购车时,我未能充分预见到这一点,尤其是对储物空间的需求。遗憾的是,海豚的后备箱容量并不充裕,这让我对储物空间的表现感到些许失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2598公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 1 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 1 |
【满意】外观还可以,内部空间也相对来说满意,开起来体验感相对来说还不不补
【不满意】续航严重不足,开了说2598公里,充电14次,用过两次快充其它都是慢充,售后说冬天正常,请问官网标420跑两百公里每天上班下班,我开油车每天也只要10块钱油钱现在电车搞得和油车有什么区别
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 甘肃-金昌 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2920公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】小巧的车身设计,圆润的外观线条,让人一眼就感受到它的可爱与吸引力,身边不少同事都驾驶着海豚车型,正是他们的推荐让我下定决心购买,过去驾驶燃油车,每月的油费支出实在高昂,而海豚车型在用车成本上相对低廉,电池的安全性也得到了保障,驾驶体验中,车辆的静谧性表现尤为出色,在价格方面,12万元左右的价格也恰好符合我的预算预期,而且车内空间也让我感到非常满意。
【不满意】新购入这辆车的时候车内异味略显浓重,环保程度还有提升的空间。车身漆面亦较易受损,因此日常使用时需格外留意保护
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 四川-德阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2990公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】这款海豚车型,我最钟爱的是它那小巧可爱的外观,以及那令人眼前一亮的灵动,尾部设计也是我情有独钟,它不仅是我日常上下班和接送孩子的便捷代步工具,而且家人也会偶尔驾驶,与我家之前的燃油车相比,这款车在能耗上更为节省,以前每月需要加油多次,而现在自从有了这个小巧的“海豚”后,一周只需充电一次,而且充电费用也比加油要低廉得多。在驾驶体验上,我最喜欢且频繁使用的是它的语音控制系统,无论是打开抖音还是播放音乐,只需呼唤“小迪”一声即可
【不满意】当然最令人不满的是提车时间确实有些漫长,等待的过程颇为焦虑,不过这也难怪哈哈,25款车型配置丰富得令人惊叹,感觉比亚迪似乎有些不够厚道,若非我是海豚的忠实拥趸,恐怕真的难以忍受这漫长的等待,前后历时近半个月,好在最终坚持了下来,哈哈。还有内饰所用皮质材料一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我对海豚的续航能力最为满意,购买这款车的初衷是作为日常代步工具,该车的官方续航里程为420公里,根据我的驾驶习惯,目前实际续航保持在330~380公里左右,这样的续航表现令我满意,并未出现明显的衰减。
【不满意】海豚的空间略显紧凑,尤其是后排空间,当三个成年人同时就坐时,会显得有些拥挤,然后就是皮质面料稍微差了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 云南-大理 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】在城市中行驶,车辆的燃油经济性让我惊喜不已,一次充电,续航力惊人,行驶成本更是低至每公里仅需不到一角,这远超我的预期,自从拥有了这款海豚,油耗不再是限制我驾驶的枷锁。色泽温和而不失个性,而是雅观、温和,兼具灵动与时尚,出街必备的单品,当然,其他颜色也同样吸引人,全凭个人喜好。
【不满意】然而,拥有海豚后,我才发现,基本的符合我的预期,小巧、轻便、好开,让我对骑电动车出门提不起兴趣,反而爱上了逛街,海豚成了我享受生活的新伙伴。但是新车开空调的续航达成率较低,此外新能源的保值率较低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 420km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 吉林-吉林 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】驾驶起来,更是如丝般顺滑,平稳无比。我最钟爱的功能,莫过于在红绿灯前,有了自动驻车,轻点刹车,便轻松停车,相较于我过往的手动挡车型,这无疑是一个极大的便利,也是一份难以言喻的舒适。
【不满意】开着空调续航衰减明显,同时高速续航也不尽理想,此外,车内较为明显的异味也多少影响了乘坐的体验。还有车内空间未达预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】