网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 帝豪 » 2025款 第4代 1.5L CVT尊贵型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-丽水 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1360公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是帝豪的舒适性,别看帝豪价格不贵,只要几万块钱,但是车内坐着感觉特别舒服,座椅柔软宽大,任何体型的人都没问题。再一个就是帝豪的油耗低,毕竟排量不大嘛,百公里油耗才7个左右,每天上下班通勤使用一点没压力。
【不满意】不满意的还是感觉帝豪的车漆并没有想象中的厚实,前几天老婆开出去擦挂了一下,漏了底漆,看起来怪丑,问4S店要800,外面维修店300搞定了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1601公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】与其他同级别的A级车相比,帝豪的价格相对较低,很适合预算有限的我。而且,它的外观看着挺好看的,前脸是我最喜欢的一点。另外它还具有较低的油耗,让我省下了不少加油费。最后还有一点就是这车很好开,对于我来说代步毫无压力,开起来一点不费劲,挺好的。
【不满意】我最不满意的部分是帝豪的空间比较小,配置也不高,有些功能没有配置上。对于一个家庭来说,空间是一个非常重要的因素。但帝豪的后排空间相对较小,坐上去会感到拥挤。车内的储物空间也有些不足,后备箱相对较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 江苏-宿迁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 901公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】帝豪这车我最满意的地方在于它的油耗表现和它的外观,首先它的油耗不算高,我目前行驶了有2000多km,高速跑的不多,大概只占20%左右,大部分都是城市道路还有其他乡道,这车的综合油耗显示的是6个油,平时一箱油差不多能开大半个月,出行经济实惠。还有就是它的颜值比较高,这车的外观设计符合我们现在年轻人的审美,而且就算是一些年龄比较大的人也会很喜欢这种设计风格。整车看上去年轻运动,充满时尚气息,不管前脸还是尾部的造型都有自己的特色,看着也很帅气。
【不满意】要说最不满意的地方我觉得就是这车的隔音效果不是特别好。当时试驾的时候因为没有跑过高速,所以并没有发现隔音会有问题,之后在高速路上跑过几次我就觉得这车在高速上的风噪和胎噪会比较大一些,速度开的越快噪音会越明显,不过毕竟我高速开的也不多,这点影响对于我平时出行问题也不大,专心开车的时候其实也不会太注意噪声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 江苏-盐城 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1052公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢这车的驾驶感受,确实调教得很棒,符合我的用车习惯,虽说这车排量不大,但是开起来动力没得说,起步加速都还是很不错的。不过要说最满意的一点我觉得还是它的操控性好,我对这点还是比较在意的,开着更为舒服。当时试驾的时候就感觉出来了,操控很好,掉头或者变道的时候都很简单,方向盘的虚位也比较小,刹车跟油门的灵敏度也都挺高的,平时开着还是很简单的,再加上不错的配置,像我老婆这种刚拿驾照没两个月的新手都能轻松驾驭。
【不满意】对于这车我目前觉得最不满意的一点就是它的内饰设计不是特别理想,因为我个人还是喜欢那种年轻活力点的内饰风格,而这帝豪这车的内饰设计看起来就有点中规中矩,相对它时尚的外观来说显得没有很强的吸引力,不过至少内饰的实用性还是挺高的,日常出行也没有很大的槽点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-丽水 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1105公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】帝豪最令我满意的就是它的油耗是真的低,经济性比较好,在日常出行中,完全不用担心油耗问题,因为它是真的低,我现在也属于还在磨合期内嘛,但是我看油耗从提车那几天稍微有点高,然后一路下降,现在已经慢慢稳定在了6.5L左右了,要知道我平时上班要经过有几个还算是比较堵车的路口了,差不多堵车时间每天得花15分钟左右吧,这车竟然还能有这么低的油耗,我就有点惊讶了,我问了几个同事,他们的日系车油耗都没我低,有两个日系车都是7.5L左右,哈哈哈。
【不满意】自从入手这辆车后,一直都比较满意,如果说哪方面有待改进,我觉得这辆车的内饰还有提高的空间。毕竟现在的年轻人更喜欢运动感和科技感,这车的内饰设计比较简约,车内部分材质选择并不是很好,我摸着还有点硬邦邦的感觉,估计是那种硬塑材料,比较差的那种吧。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1491公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】目前还是磨合期内,我对这辆车最满意的地方要数它的出色性价比。定价确实够低,在同级别的车型里面优势还挺大的,我买车的时候再三对比过。
【不满意】要说对这车最不满意的一点,那就要数油耗了。与其他同级别的车相比,这车的油耗确实偏高,尤其在城市行驶时,基本上我10天左右就会加一次油,算下来1个月基本上在3次左右的加油次数,还是有点多了,每次加油都有点心疼我的钱包。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 709公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】开着舒服是我最满意的,主要是帝豪的座椅设计挺好的,为我提供了良好的支撑和舒适感。无论是短途还是长途驾驶,我坐着都不会腰酸背痛。还有一点很满意,那就是性价比,买的时候优惠力度不错,还送了很多礼品,让我觉得买这台车一点没压力,哈哈哈。
【不满意】对于外观方面,也有些不满意。帝豪的外观较为保守,缺乏个性化的设计元素。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-衢州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 451公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】才提车一个星期的时间,最喜欢的目前还是帝豪的操控,新车拿到之后开着真舒服,比我之前在驾校学车那个破大众好开太多了,这车方向盘很轻巧,转向一点劲感觉都没费,加速也快,虽说排量不大,但是开起来一点不含糊,现在每天上下班必须开车,很享受这种开车的感觉。
【不满意】相比起同级别的国产竞争对手,帝豪的内饰设计显得过于简单。细节处理不够精致,这算是帝豪内饰设计的一大短板了吧。其次是目前磨合期的油耗有点高,7.5L左右了,虽说也还算不错,但是我看其他老款的车友也才6L-7L,等我在磨合磨合吧。最后还有个不太满意点就是新车优惠太小了,买起来还是有点心疼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 692公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是新帝豪的油耗吧,这车油耗是真的低,太省钱了。在一个比较满意的就是性价比高,价格便宜,配置也不错。
【不满意】这车让我觉得不太舒服的地方是这车的后排座椅的靠背,因为我去后排感受过一下,就让我觉得这个靠背角度有点直,让我觉得如果长时间坐着的话可能就会不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 891公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是新帝豪的外观,两个字好看,很顺眼,而且大灯的亮度贼亮,晚上走在没有路灯的乡间路段很亮眼,安全度拉满。其次比较满意的就是油耗咯,7个左右的百公里油耗,完全对我平时生活没多大影响,计算了下差不多半个月左右加一次油,还是非常省钱的了。
【不满意】内饰目前有点异味,其次是后排空间一般吧,毕竟是紧凑型轿车,反正坐4个人的话还是没啥问题的,人多了就拥挤了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】