网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 帝豪 » 2025款 第4代 1.5L CVT尊贵型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2409公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对于这车的满意程度比较高,可以说这款帝豪解决了我所有的出行问题,也不用为养车的问题担心。其实当初选择它也是为了省油,实际上这车没有让我失望。尽管车子每天行驶在复杂的道路上,但百公里平均油耗也不过6.5个油,每个月的用车成本完全在我的预期之内,比同排量的车子都要省油。这样的车比较适合我这样的普通上班族,既能够解决出行问题,也不会给经济上带来任何困扰,何况这车上手比较简单,虽然爆发力不是特别强,但驾驶起来很平顺,超车或加速的时候都没有压力,一般的道路都能够应对,出行不是问题。
【不满意】不知道是不是轮胎用料的原因,感觉胎噪比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 6.98万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 江西-鹰潭 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】这个价位配置挺不错的,一分价钱一分货,家用车绝对够了
【不满意】动力比较肉,自动挡油耗不低,如果能改进一下就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3916公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对于这车的满意程度比较高,可以说这款帝豪解决了我所有的出行问题,也不用为养车的问题担心。其实当初选择它也是为了省油,实际上这车没有让我失望。尽管车子每天行驶在复杂的道路上,但百公里平均油耗也不过6.5个油,每个月的用车成本完全在我的预期之内,比同排量的车子都要省油。这样的车比较适合我这样的普通上班族,既能够解决出行问题,也不会给经济上带来任何困扰,何况这车上手比较简单,虽然爆发力不是特别强,但驾驶起来很平顺,超车或加速的时候都没有压力,一般的道路都能够应对,出行不是问题。
【不满意】不知道是不是轮胎用料的原因,感觉胎噪比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 浙江-嘉兴 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1820公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这车的操作感受,我平时操作起来比较简单,对新手也非常的友好,像我这样技术不好的人也能够轻松上手,在驾驶的过程中性能输出的很平顺,低速情况下也不会出现顿挫感,而且油耗方面比较经济,目前百公里平均仅需要6.6升,确实挺省油。
【不满意】最不满意的是这车的杯架,感觉设计的不太合理,小了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4451公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】今年7月份提的车到现在使用帝豪也有三个多月的时间了,跟车子磨合的也差不多了,所以想跟大家分享一下我的用车感受。帝豪的整体质感还是不错的,尤其是在驾驶体验方面,不得不说帝豪真的很好开。在动力上,帝豪的动力输出非常的稳定,发动机与变速箱配合默契,即使是在超低速,车子的顿挫感也并不明显。底盘的减震调教得很好,很柔软的同时,也很有韧性,经过一些细碎颠簸路面,基本上能把震动吸收。油门踏板和刹车踏板的脚感很好,可以准确的控制速度,整体来说,这两个踏板的调校非常的线性,反应很灵敏。总之,帝豪给人的感觉就是非常好开,很适合作为家用代步车。
【不满意】最不满意帝豪的内饰,对比国内很多同级别的品牌轿车,帝豪的内饰看起来很简陋,档次很低。在内饰设计上甚至可以说帝豪没什么设计感,在用料方面也是用比较一般的材料,总之,帝豪内饰给我的印象不是很好。因为内饰整体质感比较低,所以有时候有客人坐我的车,我会觉得有点没面子。如果帝豪能在内饰上做得更好就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 829公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得这车还是非常称职的,拥有它让我觉得挺幸福,能够带着家人随心所欲的出去玩儿,车内的空间比较大,相比同级别车都有优势,而且车内空间利用率比较高,坐在车上的每个人都觉得挺舒服,车的性能也很给力,大部分的道路都能够应对,开车时感觉也很好,方向盘的指向精准,有种指哪打哪的感觉,感觉这次特别听话,而且性能方面也很给力,再加上这车的油耗比较经济,非常适合家用,不管是平时代步还是带着家人出去玩儿,这车都能够应对。
【不满意】车子在设计方面没什么问题,就是配置表现一般般吧,连个电动调节都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3052公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这车最令我满意的是它的性价比,帝豪的颜值、内饰、性能综合起来都没有短板,各方面在同级别车型中都比较优秀,关键是这车的用车成本比较低,购车的价格和优惠都比较大,这对于普通家庭来说,真的挺重要的。这车买回来之后,我在驾驶的过程中总觉得物超所值,感觉不像是这个价位的车子。
【不满意】也可能是情人眼里出西施,这车在我眼中并没有明显的短板,唯一感到些许不足的地方可能就是它的隔音处理做的不是很好,路上行驶的时候,胎噪和风噪都很明显,启动的时候发动机的声音也很大,特别是在地下停车场的时候,封闭环境下的噪音会更明显。因为我长途驾驶的时候会比较喜欢安静的氛围,有的时候会放些音乐用以缓解疲劳,可是车子的静谧性不好,音乐的声音在提速时是很受影响的,的确是一件很头疼的事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 广东-中山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3290公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】选择这车是非常明智的,在买车之前就听说帝豪比较省油,事实上开下来也确实如预期那样,在省油方面确实做得很好了,日常开销很小,每月几百块钱的油费,就加两箱油,有时候一箱半就够了,很省钱。
【不满意】对于这款车仅有一些小小的不满意,就是觉得后备箱的开口设计的有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 6.49万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 892公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子是自动挡的不用担心熄火,有全景影像我开车也会简单安全一些。尊贵办好的价格是7.6个,对我来说也在我的预算之内了。
【不满意】开了两个多月,上下班开的最多,现在油耗要8个了我感觉有点高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 8.39万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2801公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】帝豪这款车确实经典,出了这么多代,每个月的销量还是好这么高,口碑也一如既往的好。我提了这车之后,感觉这款车的各方面稳定性比较不错,开着也感觉比较靠谱。而且这车比较省油,能减少我日常用车的焦虑。特别是油价越来越贵的今天,帝豪更是让我感到幸运。
【不满意】车辆低速行驶的时候,换挡感觉不是特别谨慎,有时候会有卡顿的感觉。感觉帝豪车不应该存在这样的问题,但不知道我是运气不好,还是帝豪车都有这个毛病。反正没卡顿一次,心里就会烦躁一次。毕竟新车提回来不久,遇到这样的问题,确实会感觉不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】