网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 帝豪 » 2025款 第4代 1.5L CVT旗舰型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-衢州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1190公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】95后的终于有了自己的第一台车,挑车肯定还得是看得顺眼。我最满意的肯定是帝豪的外观了,毕竟是第一台车,颜值是我考虑的最重要一点了,开出去比较有面子嘛。
【不满意】如果要说我对帝豪价格不太满意,主要是新车现在优惠不大,不如老款的优惠力度给力,买完车之后我有一种自己钱包被“掏空”的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1609公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢这车的驾驶感受,我上手非常快,第一天开下来基本上就舒服了,动力也不错,尤其是这车在提速的时候,比老爸的手动挡车好多了,开着很轻松,上周长途开车也不疲惫。
【不满意】我就是对于这车的后备箱盖不太满意,感觉它有点小,而且开口不算太大,这样的话往后备箱里放东西的话就会有点不方便,感觉影响到了它的实用性,这是我不满意的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1108公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的说不上来,空间、动力和内饰都是我比较满意的点。买车之前就怕车内空间小,毕竟家里人多,很多时候出去都要满载。这台车空间就很足,坐满时也没人叫唤着挤。动力不是很大,但满足我的驾驶习性,虽说排量只有1.5L,但是加速一点也也不弱。再就内饰设计得不错,这车的大屏看着还不错,而且隔音效果很棒,在市区开噪音不大。
【不满意】我最不满意的地方是这车的外观。外观设计较为普通,缺乏与年轻人匹配的时尚元素与个性化特色,没有给人留下深刻的印象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1461公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是帝豪的实惠,对我这样的公司小职员来说,这样的价格是我可以负担得起的,而且车子的油耗也不高,日常使用压力不大,在一个比较喜欢这一代帝豪的外观设计,看起来还是非常有档次的,一点不像几万块钱的小轿车,看起来更像十多万的家庭轿车,还是很有面的。
【不满意】最不满意帝豪的内饰。看起来太简单了,稍微有点单调看着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 江苏-淮安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1041公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这车还挺适合我的,提车也有段时间了,最满意的是驾驶体验这块,本来我技术也不咋地,但是上手这车还挺快的,开了几天基本上就熟悉了,主要是车内的辅助驾驶这些挺多的,可以帮助我更安全的开车,挺好的。
【不满意】我觉得液晶仪表盘的尺寸有点小,不过对于这车来说,这也不算什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1105公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一台新车,我哪哪都还是满意的,首先,车内空间就很适合我,以前没车家里出行太不方便了,现在有了帝豪全家出行都不在是问题了,随时拉上父母孩子老婆就出门了,简简单单。其次,我对帝豪的性价比还是满意的,因为预算有限,所以只能看10W以内的轿车,帝豪无论是从价格还是配置都符合我的购车预期。最后,帝豪的油耗表现不错,综合油耗大约在7个左右,出行成本得到了很好的控制。
【不满意】我最不满意的部分则是帝豪的驾驶感受。首先,帝豪的动力表现一般,加速略显迟钝。另外,帝豪的隔音效果也很一般,高速行驶时噪音比较明显,影响了驾驶的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1180公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】帝豪外观是我觉得最好看的地方,也是我对帝豪冠军版最满意的点了,买的时候就各种对比车型,把这个价位的车型外观都看了一遍,最终筛选出来最好看的还是这车了,特别是白色,看着就洋气,很符合我的审美,帝豪的造型简洁好看,给人一种时尚的感觉,我很喜欢。
【不满意】帝豪有两点让我最不满意,第一是底盘过烂路的时候有点颠簸感,就是过减速带咯噔一下,不太舒服。第二是配置了,其实整体配置还是比较多,因为我买的是旗舰版,顶配嘛,基本上这个车型最好的东西都有了,就是缺少个车载空气净化器,我们这边的冬天雾霾挺严重的,家里又有小孩,我看很多车都搭配了这个功能的,但是帝豪没有,就让我有点失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1603公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】出社会几年了,一直想拥有一台属于自己的爱车,现在总算梦想成真了,开了也有不到一个月的时间,我对新帝豪也有一个充分的认识了,最理想的一点还是性价比,价格便宜,给的配置多,让我们这些消费者完全没有拒绝它的理由。
【不满意】用车也有段时间了,要说缺点倒是没有啥硬性缺点,只是空间上稍微不算特别宽敞,毕竟轴距不长,后排偶尔满座的话会有一点拥挤的,倒是影响不算很大,毕竟这种情况的发生率也很低。其次还有一个小缺点,算是音响效果不太好了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1609公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】吉利作为国产汽车原本对于我来说是不做考虑的,毕竟总觉得合资车更香一点。一次无意间在网上看到了新帝豪的图片,它的外观吸引了我的眼球,所以我去了解了车子的配置性能之后,变果断下手了,改变了以前对国产车的看法。车子的空间蛮大的,坐起来也是十分舒适,后备箱也是足够的,内饰线条也好看,动力更不用说了,够用就行。
【不满意】新帝豪的槽点对于我来说暂时是没有的,可能也就是优惠力度较小了一点,不过配置倒是挺丰富的,开起来很顺手,总体还是OK的,这点小问题也就不算什么了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 江苏-宿迁 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 709公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是新帝豪的实惠,对我这样的公司小职员来说,这样的价格是我可以负担得起的,而且车子的油耗也不高,日常使用压力不大,在一个比较喜欢这一代新帝豪的外观设计,看起来还是非常有档次的,一点不像几万块钱的小轿车,看起来更像十多万的家庭轿车,还是很有面的。
【不满意】最不满意新帝豪的内饰,颜色的搭配不太符合我的审美,我看着有点老气的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】