网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 帝豪 » 2025款 第4代 1.5L CVT旗舰型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 河北-张家口 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2581公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】吉利作为国产汽车原本对于我来说是不做考虑的,毕竟总觉得合资车更香一点。一次无意间在网上看到了新帝豪的图片,它的外观吸引了我的眼球,所以我去了解了车子的配置性能之后,变果断下手了!车子的空间蛮大的,坐起来也是十分舒适,后备箱也是足够的,内饰线条也好看,动力更不用说了,够用就行。
【不满意】新帝豪的槽点对于我来说暂时是没有的,可能也就是优惠力度较小了一点,不过配置倒是挺丰富的,开起来很顺手,总体还是OK的,这点小问题也就不算什么了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 河北-秦皇岛 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3413公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为新帝豪的车主,我目前满意点还是非常多的。首先,座椅设计合理,坐上去觉得很舒服,对于身体的支撑很好,周末的时候开了趟长途,500多公里,我几乎感觉不到疲劳。其次,这车的隔音效果出色,车内噪音得到有效控制,使得车内空间非常的安静。最后很满意的就是油耗低,作为一台家用车,油耗是我最看重的点,目前的油耗就是我的理想油耗,这样的话用车开销也不大。
【不满意】虽说新帝豪的配置确实挺高的,但是音响的喇叭是真的少啊,听歌的效果不咋地。其次就是觉得加速感一般吧,不是很快,毕竟排量只有1.5L,不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.9万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1041公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是新帝豪的实惠,对我这样的公司小职员来说,这样的价格是我可以负担得起的,而且车子的油耗也不高,日常使用压力不大,在一个比较喜欢这一代新帝豪的外观设计,看起来还是非常有档次的,一点不像几万块钱的小轿车,看起来更像十多万的家庭轿车,还是很有面的。
【不满意】最不满意新帝豪的内饰,颜色的搭配不太符合我的审美,我看着有点老气的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-丽水 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3102公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一台新车,我哪哪都还是满意的,首先,车内空间就很适合我,以前没车家里出行太不方便了,现在有了帝豪全家出行都不在是问题了,随时拉上父母孩子老婆就出门了,简简单单。其次,我对帝豪的性价比还是满意的,因为预算有限,所以只能看10W以内的轿车,帝豪无论是从价格还是配置都符合我的购车预期。最后,帝豪的油耗表现不错,综合油耗大约在7个左右,出行成本得到了很好的控制。
【不满意】我最不满意的部分则是帝豪的驾驶感受。首先,帝豪的动力表现一般,加速略显迟钝。另外,帝豪的隔音效果也很一般,高速行驶时噪音比较明显,影响了驾驶的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 836公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】才提车不久,对于新车真的怎么看怎么喜欢,哪哪都觉得好,哈哈哈,虽说是新车,但是现在基本上完全熟练了,上手很快,开着也简单,这车好像辅助功能很多,上周开高速,开到120码车身还挺稳定的。还有一点很满意的是它这个LED大灯,晚上是真的亮,安全度拉满。
【不满意】最让人不满的是油耗吧,接近7.5L的百公里油耗,有点吃不消,估计是上下班这段路太堵了,导致磨合期的油耗攀升,等后面多跑跑高速拉一拉这个油耗吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 浙江-舟山 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4215公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我十分满意帝豪的油耗,这车不管是用于短途,还是长途出行,它的油耗都很理想,后期养车没有压力,这一点完全可以放心。感觉加满一桶油,可以用很长的一段时间,特别的耐开,后期养车成本很省,怪不得大家都说它是代步的神器。另外这车的空间也很不错,月初回老家的时候,老妈都给我塞下一大堆东西,加上自己还有两个行李箱,后备箱足够装了。座椅的空间也很给力,是比较合适的,坐上去不会有拥挤的感觉,后排即便是满载的情况下,舒适性也很棒。
【不满意】如果要说到不满意的话,那就是它的胎噪了。帝豪的胎噪比较明显,走颠簸路段的话,就可以听到胎噪,上了高速后,胎噪和风噪听了有点受不了,所以我经常都会开音乐。而我个人觉得它之所以会有胎噪,是因为它的轮胎太薄了,不够厚实。当然,与这车隔音效果不佳,也脱离不了关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2206公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】关注帝豪很久了,从前年就开始在看了,只是手里一直没钱所以就迟迟没有入手。最满意的肯定是它的配置了,这么低的价格配置上完全不输一些10多万的车型,全景影像特别好用,周围的所有环境都可以看得一清二楚,让我的倒车技术直线上升,哈哈哈。
【不满意】缺点也有的,驾驶感受就不咋地,首先,这车的悬挂系统略显僵硬,使得在颠簸的路面上,车辆的震动明显。其次,这车的转向感觉不够敏锐,总感觉和我想得转向角度有点点差距一样。虽然这些问题不会影响这车的正常使用,但是在驾驶感受上略显普通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 7.29万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 江苏-泰州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值,内饰都是我喜欢的款式,还有独特的迎宾灯调节,特别棒
【不满意】至少到目前为止,还没有我不喜欢的地方,要说不满意的话,在主动安全方面可能欠缺一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1291公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】关注帝豪很久了,从前年就开始在看了,只是手里一直没钱所以就迟迟没有入手。最满意的肯定是它的配置了,这么低的价格配置上完全不输一些10多万的车型,全景影像特别好用,周围的所有环境都可以看得一清二楚,让我的倒车技术直线上升,哈哈哈。
【不满意】缺点也有的,驾驶感受就不咋地,首先,这车的悬挂系统略显僵硬,使得在颠簸的路面上,车辆的震动明显。其次,这车的转向感觉不够敏锐,总感觉和我想得转向角度有点点差距一样。虽然这些问题不会影响这车的正常使用,但是在驾驶感受上略显普通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帝豪 |
购买车型 | 2025款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1892公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】才提车不久,对于新车真的怎么看怎么喜欢,哪哪都觉得好,哈哈哈,虽说是新车,但是现在基本上完全熟练了,上手很快,开着也简单,这车好像辅助功能很多,上周开高速,开到120码车身还挺稳定的。还有一点很满意的是它这个LED大灯,晚上是真的亮,安全度拉满。
【不满意】最让人不满的是油耗吧,接近7.5L的百公里油耗,有点吃不消,估计是上下班这段路太堵了,导致磨合期的油耗攀升,等后面多跑跑高速拉一拉这个油耗吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】