秦L 2024款 DM-i 120KM超越型

【满意】在我入手秦L这款车之前，我最担心的就是它的续航能力了，虽然说我一般都是用来日常代步而已，但是我也不想经常的去充电，主要是我在家里充电不是很方便，每次充电都是放在公司楼下充，其实放公司楼下充电挺方便的，一到公司就放去充，然后不用去管它，到下班时间就已经充满了的。但是我选择的这款秦L用起来却是让我很省心，续航跟官方给出的数据不差上下，按照我的用车情况，充满电可以用上一个多星期，也根本不需要频繁的去充电，这续航能力我很满意。
【不满意】虽然这秦L这车子的使用时间不是很长，其实它各方面的表现总的来说还是挺不错的，我也都挺满意，实在要说不满意的，那就是它的空间方面吧，后备箱的空间稍微小了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】A级车的价格，B级车的体验，满意度很高，它不仅外观时尚，内饰舒适，动力和操控性能也表现出色，而且能耗低，使用成本也不高。用来日常代步我觉得非常的合适。
【不满意】车内异味消散比较慢，车辆在行驶过程中，偶尔会有一些轻微的异响，但并不影响正常驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在日常通勤和周末短途旅行中，秦L的电量总是能给我足够的信心，几乎不需要频繁寻找充电桩，大大缓解了我的“电量焦虑”。此外，秦L的智能化配置也让我眼前一亮，无论是语音控制还是智能导航，都极大地提升了驾驶的便捷性和乐趣，让我感受到了科技带来的温馨陪伴。
【不满意】我稍微有些不满意的是它的外观设计，虽然整体线条流畅，但总觉得缺少了一些让人一眼难忘的亮点，显得有些中规中矩。内饰方面，虽然材质和做工都相当不错，但设计风格上同样缺乏一些创新元素，让我这个追求个性的车主稍微感到了一丝遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令我满意的莫过于它的驾驶体验。作为一款价格亲民却性能出众的车型，秦L给了我超乎想象的舒适感。车内的开阔视野让人仿佛置身于广袤天地，而行驶中的稳定性更是让人安心。扎实的底盘设计，让每一次驾驶都充满自信。更不用说，它还是个省钱小能手，让我在日常使用中感受到了实实在在的实惠。
【不满意】我对秦L的等待时间稍感不满，毕竟等待总是让人心急如焚。好在销售团队的贴心服务及时化解了我的小情绪。另外，就是油耗方面略显偏高，尤其是在市区拥堵路段，油耗数字总是让我眉头紧锁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是它的全面均衡性。无论是日常通勤还是周末出游，秦L都能轻松应对，没有明显的短板。动力充沛、操控灵活、空间宽敞、配置丰富，这些优点汇聚在一起，让每一次出行都成为享受。作为家用轿车，秦L无疑是我的理想之选。
【不满意】新车刚提回来的时候，车内那股挥之不去的异味确实让我有些头疼。尤其是对于像我这样鼻子比较敏感的人来说，那种味道更是让人难以忍受。不过好在经过一段时间的通风和放置活性炭包后，异味逐渐消散，现在坐在车里已经基本闻不到什么味道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我满意的就是它的空间表现和用车成本。作为一款中型车，秦L的内部空间宽敞舒适，无论是家庭出游还是日常通勤，都能轻松应对，彻底告别了之前紧凑型小车带来的拥挤感。而且，它的混动系统既环保又经济，纯电模式满足城市日常代步，燃油模式则无惧长途高速，这种灵活性让我感受到了前所未有的便捷与实惠。
【不满意】有两点小遗憾。首先是新车刚提回来时，车内那股挥之不去的刺鼻气味，虽然知道是新车常有的现象，但还是希望厂家能在材料选择上更加环保，减少异味。其次，订车到提车的等待时间稍长，半个多月的等待期对于急于用车的我来说，确实感觉效率有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是这个车性能和动力了，它的动力在各方面表现都让我很满意，好几次我在跑高速的时候，中后期的动力和减速这些都让我感觉很顺，操作起来也很舒服，它的方向盘质感很好，而且在跑高速的时候非常的稳定，给我一种很浓的安全感，而且它的底盘稳定性也好，开起来就好像很舒畅，没有任何的压力。
【不满意】让我不是很满意的就是这个车的续航了，它的纯电续航就89公里左右的续航，完全都不够的，它虽然有标着120km，实际也就是89公里左右可以开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的莫过于它那超乎想象的静谧性与舒适度。每当夜幕降临，城市灯火阑珊之时，我轻踩电门，秦L便以一种近乎无声的姿态穿梭于街道之间。电机的低噪音设计，配合上优秀的隔音材料，让车内空间仿佛成了一个静谧的避风港，无论是城市喧嚣还是高速风噪，都被隔绝在窗外。
【不满意】我认为外观和内饰的设计还有一定的提升空间。外观设计上，秦L虽然线条流畅，但整体风格偏向保守，缺乏一些让人眼前一亮的创新元素。内饰方面，虽然材质和做工都相当不错，但整体设计感略显平淡，缺乏层次感和设计亮点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是它那超乎预期的续航能力。在满电状态下，即便是长途自驾游，也能轻松应对，大大减少了我对电动车续航焦虑的担忧。此外，秦L的动力表现同样出色，起步加速平顺而有力，超车时信心满满，让我在城市与乡村之间自由穿梭，享受驾驶的乐趣。智能化配置也是一大亮点，特别是车机系统的流畅度和语音识别精度，让我在行车过程中能够轻松完成导航、音乐播放等操作，极大地提升了驾驶的便捷性。
【不满意】外观和内饰方面还是给我留下了一些小遗憾。外观设计上，虽然整体线条流畅，但缺乏一些让人眼前一亮的独特元素，显得有些中庸。内饰方面，虽然材质和做工都相当不错，但设计感略显单调，尤其是在颜色搭配和细节处理上，未能完全展现出高端车型应有的档次感。此外，后排座椅的舒适度也有待提升，长时间乘坐可能会感到有些疲劳。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的莫过于它那超乎预期的智能驾驶辅助系统。在拥堵的城市交通中，自适应巡航和车道保持功能简直就是我的救星，不仅大大减轻了驾驶负担，还让我在面对复杂路况时多了几分从容不迫。
【不满意】虽说秦L整体表现不俗，但细究之下，内饰的材质和设计感略显平淡，比起同级别的一些车型，少了那么点眼前一亮的感觉。尤其是中控台的塑料感稍微重了一些，与车辆的科技配置相比，显得有些不太搭调。另外，外观虽然时尚，但我个人感觉前脸设计过于圆润，少了一些棱角分明的犀利感，这可能算是我的一点小遗憾吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】