网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦L » 2024款 DM-i 120KM超越型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 贵州-遵义 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1264公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】自从驾驶上比亚迪秦L,我深刻感受到了它作为新能源车型的独特魅力。最让我满意的是其出色的续航能力,在日常通勤与周末短途旅行中,秦L总能以稳定的电量表现,消除我对续航的焦虑。此外,秦L的智能化配置也让我眼前一亮,从语音控制到智能导航,每一项功能都设计得既贴心又实用,仿佛为我量身定制的出行伙伴。
【不满意】对于秦L,我个人在外观和内饰的设计上略感遗憾。外观方面,虽然整体线条流畅,但部分细节处理上缺乏一些创新元素,未能完全吸引我的目光。内饰方面,虽然材质与做工都相当不错,但设计风格偏向保守,缺乏一些现代感与个性化元素,这对于追求时尚与个性的我来说,略显单调。不过,这些并不影响我对秦L整体性能的认可与喜爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.68万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 河南-濮阳 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1865公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】自从成为比亚迪秦L的车主,最让我满意的就是它那“刚刚好”的驾驶体验。不论是城市穿梭还是周末郊游,秦L总能以一种不急不躁的态度,陪伴着我前行。最让我心动的,莫过于它那顺滑的转向手感,每一次打方向都如同与老朋友握手,默契十足。还有那门响应,轻轻一带,车门便悄无声息地关闭,高级感油然而生。
【不满意】我个人觉得秦L在内饰方面,虽然整体设计简洁大方,但部分材质的质感仍有提升空间。特别是长时间驾驶后,某些塑料件的触感会显得有些廉价。另外,虽然外观造型时尚稳重,但总觉得缺少了一些让人眼前一亮的创新元素,稍显保守。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.58万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 河南-洛阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2153公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】说到最满意的,不得不提比亚迪秦L的智能系统。作为一款新能源车型,它的智能化配置真是让人眼前一亮。无论是语音控制还是自动导航,反应速度都极快,而且准确率高,大大提升了我的驾驶体验。另外,它的续航能力也相当给力,日常通勤完全不用担心电量问题,让我的出行更加无忧。
【不满意】要说不满意,就是外观内饰吧。外观设计,怎么说呢,有点中规中矩,少了点个性,内饰嘛,用料还行,就是设计感差点意思,不够新潮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.68万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 河南-安阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1878公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我得说说这“秦L”,开上它,那动力,真叫一个爽!起步那叫一个快,加速感就跟坐了火箭似的,超车?小意思。电门下去,那动静,嘿!静悄悄的,没那轰隆隆的发动机噪音,就这电驱动,平顺又安静,开起来心情都好。
【不满意】不过嘛,人无完人,车也一样。这“秦L”的内饰,怎么说呢,塑料感有点重,质感上差点意思。外观设计嘛,挺大气的,但就是少了点个性,要是能再特立独行点,那就更带劲了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 河南-安阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1685公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】哎呀,说起我这辆秦L,那手感简直了!每次握着方向盘,就像是老朋友的手,熟悉又安心。这车的转向精准得不得了,指哪儿打哪儿,特别听话。每次开车门,那声音沉稳得,心里头就踏实,感觉安全有保障。座椅软硬适中,长途开车也不累,跟家里的沙发一样舒服。
【不满意】说句实话,这车的外观和内饰吧,虽然设计得挺顺眼,但总觉得少了点啥。外观吧,线条流畅是流畅,但就是少了点让人眼前一亮的东西。内饰嘛,布局合理,用起来顺手,但材质和细节上,跟豪华车一比,还是有点差距,不够精致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.58万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 河南-安阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1460公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】自从拥有了比亚迪秦L,我的生活就多了一份不一样的智趣与便捷。最让我满意的,莫过于它那超乎预期的驾驶体验。秦L的动力表现,简直是游刃有余,无论是起步的轻盈还是中途加速的顺畅,都让我感受到了前所未有的驾驶乐趣。特别是它的节能特性,让我在日常通勤中几乎可以完全依赖纯电模式,大大降低了用车成本,真是既环保又经济。
【不满意】虽然秦L整体表现优秀,但也有几个小遗憾。首先,内饰设计虽然材质和做工都不错,但整体风格偏保守,缺乏一些让人眼前一亮的创新元素。其次,外观设计虽然简洁大方,但个人感觉还不够前卫,希望未来车型能在这些方面多下功夫,给消费者带来更多惊喜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.68万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 河南-安阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1956公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】说到秦L,我最满意的就是开起来舒服,动力足还省油。一踩油门,车子就“嗖”地一下出去了,超车啥的特轻松。而且油耗低,电一充能用好久,省钱又环保。而且,作为一款插电混动车型,它的油耗表现也远超预期,大大降低了我的用车成本。另外,秦L的智能化配置也让我眼前一亮,尤其是语音助手,识别率高,反应迅速,让我在驾驶过程中更加便捷和安全。
【不满意】要说有啥不太满意的地方,那就是外观和内饰吧。外观看着还行,但总觉得少了点啥,不够出彩。内饰也是,虽然摸着舒服,看着也还行,就是缺了点新意,不够年轻。不过话说回来,这并不影响我对它的整体评价,毕竟买车最重要的是看它的实用性和驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.58万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 河南-周口 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1370公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】从上车那一刻起,秦L的语音助手就像是一位贴身的智能管家,无论是导航设定、音乐播放还是空调调节,只需简单口令,它都能迅速响应并执行,这种无缝的交互体验让我感受到了前所未有的便捷。
【不满意】在内饰和外观设计上,我还是略感一丝遗憾。内饰方面,虽然整体布局合理且科技感十足,但部分材质的质感仍有提升空间,而外观造型上,秦L的设计虽然时尚且不失稳重,但在我看来缺乏一些让人眼前一亮的创新元素,显得有些保守。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.58万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 河南-洛阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1320公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一名经常在城市间穿梭的上班族,秦L的混动系统简直就是我的福音。市区内短途通勤,我几乎可以全程使用纯电模式,电费低廉到几乎可以忽略不计。而偶尔需要跑长途时,切换到混合动力模式,油耗也远低于传统燃油车,真正做到了经济环保两不误。此外,秦L的智能化配置也让我倍感惊喜,无论是语音控制还是智能导航,都极大地提升了驾驶的便捷性和乐趣。
【不满意】要说最不满意的地方,莫过于内饰设计的一些细节。虽然整体材质和做工都相当不错,但设计感上略显保守,缺乏一些让人眼前一亮的创新元素。特别是新车刚买回来时,车内的异味有些明显,虽然经过一段时间通风后有所改善,但初期还是给我带来了一些不便。另外,车辆的外观造型虽然时尚大气,但总觉得缺少了一点独特性和辨识度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.58万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 河南-济源 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2514公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的莫过于它那沉稳而不失灵动的驾驶感受。每次握住方向盘,那种恰到好处的阻尼感就让我觉得踏实,仿佛它能读懂我的心思,随我心意自由驰骋。而且,秦L的制动系统非常灵敏,无论是日常减速还是紧急制动,都能给我十足的信心,让我在复杂路况下也能游刃有余。此外,座椅的舒适度也是一大亮点,长途驾驶下来,背部和腿部都能得到很好的支撑,大大降低了驾驶疲劳感。
【不满意】说到不满意的地方,我想大概就是外观和内饰的设计了。虽然秦L的整体造型比较符合我的审美,但总觉得在细节处理上少了那么点新意,有点过于保守了。内饰方面,虽然材质和做工都不错,但设计风格略显单调,没有太多让人眼前一亮的元素。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】