秦L 2024款 DM-i 120KM超越型

【满意】作为一款新能源车型，秦L在续航和智能化方面表现突出，属于一款混动的车子，油电结合使用续航高，开着能耗低，长途行驶也很省。同时智能语音助手的加入更是让操作变得更加便捷与安全性。
【不满意】虽然秦L在诸多方面都表现得都不错，但在空间和内饰的用料还是稍显不足。空间设计感觉后排坐三个成年人就有些紧凑感；车内用料方面也显得有些朴素，闻起来还有点异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这款车的优势还是很多的，最突出的一点就是价格很实惠，像我们今天了解的中配十二三万就能搞定，况且中配车型的各方面配置也是非常丰富的，像l2级别的辅助驾驶系统在我今天的试驾过程中体验感确实是很不错的，尤其是这自动跟车工还真是很好用，我还特地试了一下遥控泊车，这个也很好用，除此之外这台混动车开起来的感觉也比我的预期要好很多，这套混合动力系统的动力储备还是很足的，车子开起来很轻盈，而且整个车身也很灵活，上手起来非常容易。
【不满意】我不是很喜欢中控台上的钢琴烤漆饰板，虽然一眼看上去的确很有档次感，但是手指轻轻一放上去就会留下指纹，而且也很容易落灰，主要咱也不是那种特别勤快的人，稍微不收拾的话就会显得很脏很乱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观，我觉得它整体的设计非常的时尚大气。前脸的造型设计得也比较有特色耐看一些，大灯组看起来也很犀利拉风与进气格栅相呼应，看上去很协调，运动感很强，而且辨识度很高~车身侧面线条流畅自然，轮毂造型独特个性十足，开着出去回头率也比较高。
【不满意】然而秦L也有让我不太满意的地方。那就是车内的储物空间设计有些欠缺。虽然门板上、中央扶手箱等位置都设有实用的储物格，但中控台上的小格子较小且容量有限，放东西时显得不够便捷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秦L的驾驶感受让我印象深刻。首先动力响应迅速而平顺；其次转向手感精准且轻盈，给人一种得心应手的感觉！行驶时稳定性良好；操控性能出色，能轻松应对各种路况需求，车子的操控感受挺喜欢的。
【不满意】不满意的地方这车给我的感觉也是有两点不足之处，首先是车子后排的空间，设计中间位置设计的有点小了，车顶也不是很高，做三个成年人有点挤。再有就是内饰的用料，闻着有点异味存在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车的续航，一看是听说这款车续航是有点惊讶，试驾这车低能耗，高续航觉得这点挺给力的，用车成本也不高。
【不满意】不满意的是这车的内饰，感觉车内用料一般，闻着有点异味存在，这点做的不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车秦 L DMI 已有一段时间，这段日子里，它陪伴我走过了各种路况。最满意超级省油 ，动力又充沛，外观时尚。现在就来分享一下我的真实感受。
【不满意】内饰细节有待提升：虽然整体内饰风格简洁大方，但在一些细节处，比如塑料件的质感和装配工艺，还有进步的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】也是提车了一段时间我才来说说秦L这车吧，感觉开起来是真舒服，超车的时候很顺畅，后劲挺充足的。
【不满意】车头感觉还是有点太长啦，做在驾驶位看着就好像是坐在车子正中间一样，视野有点受限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定就是这辆车在价格上面性价比很高，而且还很省油，即使没有说像官方数据说的去到了3.9升，但整体开下来，平均油耗是4个多左右，也是很省油的。
【不满意】秦L的内饰选择有点少，整个风格都是偏暗系列的，现在搭配颜色就是不够大胆，有点单调。内饰不够亮眼，如果颜色搭配再大胆一点，更强烈一点的话，可能整个车的风格会更加的具有运动感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是它那沉稳而不失灵活的驾驶体验。每次握住方向盘，都像是与一位老朋友握手，那份默契和信任感油然而生。转向手感恰到好处，既不轻飘也不沉重，每一个细微的转动都能精准地反馈到车轮上，让我在城市的街道上穿梭自如。特别是门响应的速度，那种迅速而安静的感觉，让人在关门的瞬间就能感受到一种高级感。路感清晰，但又不失舒适，即便是遇到颠簸的路面，秦L也能稳稳地通过，让我和家人在旅途中享受到更多的安心与惬意。
【不满意】说到不满意的地方，外观和内饰的设计算是小小的遗憾吧。秦L的外观虽然大气稳重，但在这个追求个性与时尚的时代，总感觉少了那么一点让人眼前一亮的元素。内饰方面，虽然用料和做工都相当不错，但整体设计略显保守，色彩搭配和线条处理上缺乏一些新意，让人感觉有些中规中矩，少了些年轻化的气息。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的莫过于它那细腻入微的驾驶体验和超乎预期的实用性。每次启动，电机那几乎无声的介入，就像是清晨的一缕微风，轻柔又不失力量，让人瞬间心情愉悦。而在城市拥堵的路况中，秦L的起步加速总能快人一步，那种“说走就走”的畅快，让我对每天的通勤都充满了期待。另外，它的制动系统也是深得我心，轻踩即有明显的反馈，让我在任何情况下都能保持信心满满。
【不满意】对于秦L，我在外观和内饰上稍微有些小遗憾。外观设计虽然简洁大方，但总觉得缺少了一些让人眼前一亮的元素，显得有些保守。内饰方面，虽然材质和做工都相当不错，但整体风格偏向沉稳，色彩搭配不够跳跃，对于追求年轻时尚感的我来说，略显单调。不过，这并不影响我对秦L的整体喜爱，毕竟每个人的审美不同嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】