秦L 2024款 DM-i 120KM超越型

【满意】最满意车内驾乘空间，空间大，一家四口坐在车上空间挺富足的。
【不满意】最不满意的是车的纯电续航里程为80KM，不带快充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】综合来看这台车换的物超所值，平时上下班80km走国道，到了市区会逛下超市就用EV模式，刚好晚上回到家可以及时补电，放假出去玩的时候就用油，完美符合了我的用车场景👏🏻
【不满意】这个车开了一段时间整体下来还是非常满意的，唯一的就是后排空间坐满人有一丢丢挤，好在座椅前有点加长能支撑到腿部，坐起来家人说也还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看，这个价位的内饰也不错，纯电续航120km配置上下班市区用车很香，舒适感强，动力强劲，感觉随踩随有，提取超车嘎嘎丝滑。电车车内噪音很小，即使发动机启动后噪音也不大。
【不满意】有点不满意的是觉得后备箱空间有点小，下面一大块泡沫占据了很多空间，还有杯架的设计，杯架如果放了水或者奶茶，挂挡的时候不太方便，会被挡住，如果设计成能下沉的就好了，前排钢琴烤漆面板好看，但是容易留指纹，所以自己买了膜贴上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车外怎么看都帅气满🈵，像我一样，车内空间宽广，像我的胸怀。提车后的每一天，用车体验都充满新鲜感。清晨启动引擎时低沉的轰鸣，让人精神抖擞，充满干劲和活力；方向盘精准的每一次转向让驾车变成享受，就连堵车时一边听着自己喜欢的蓝牙耳机的歌，一边看着车内的装饰，倒也成了一种放松。 周末第一次载着家人出游，后备箱塞满野餐装备，后座传来爸妈和孩子的欢声笑语，突然觉得这辆车承载的不仅是距离，更是家人之间的幸福。夜间行驶时自动大灯照亮前路，安全感满满。 最惊喜的是油耗比想象中低，只有3.3升/百公里，虽然在公用充电桩充电，在优惠时段0.85元*度，大概一次加满需要12.5元，已经很优惠了。平时通勤25公里，一天就是50公里，满电刚好是两天的路程。平时很少加油，除非预订了出外游玩，没有加满过油箱，150元已经到50左右了，估计满箱油在300-330元就够了。对了，app还有远程开空调的功能，能用手机APP远程开空调，夏天再也不用忍受“蒸笼车”了。还有面对面蓝牙移车功能，一般停车场遇到别的车贴近主驾驶位的情况，可以操作车辆向前面开出一段距离，好方便驾驶员上车。这辆车渐渐成了生活中不可或缺的伙伴，每一次出发，都是好的心情，好的开始。 上高速后，把车辆切换成hev➕运动模式，满满的速度与激情，强力的推背感，又是新的感受，第一次把油门踩到底，突然而来的加速把自己都吓到了，双手自然的握紧方向盘，精神高度集中，双眼聚焦前方路段，感觉打开了新世界。还好，马上调整好自己状态，把车速降回正常范围，不过后来嘛，自己一个人走高速，路况良好的时候，我还是会偷偷的再感受一下，实在是这种感觉太爽了。后来的后来，这种运动飙速，带来的后果是油耗同样飙升，最高达到4.7升/百公里，实在是痛并快乐着，哈哈哈。
【不满意】车头好看，就是清洁起来有点麻烦。中控屏最好能换成17的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初就是看中它的混动系统，还有就是觉得它的价格低，颜值这块也过得去。这车刚出来那阵子是真的火，我订车提车都等了1个多月。刚拿到手的时候给了我很多的惊喜，空间也足够大，我是置换了老三系然后买的它。它给我的感觉是全新的
【不满意】这就不得不说降价的问题了，我当时买的几乎是原价。没几个月开始官降，然后又来个全民智驾，气都气懵了。不过这也是没办法的事情啊，谁叫我买早了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗比较低，大概三个油左右，而且它的提速非常的快。像我经常跑长途的话根本就没有续航焦虑，加满油大概能跑个2000km。
【不满意】开空调的话感觉电量掉的比较快。跑的快了，感觉车有一点儿轻飘飘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】超低油耗 - 混动模式下百公里油耗约3.8-4.5L（实测），日常通勤成本极低，尤其适合频繁市区驾驶。 - 纯电续航（如有）可覆盖50-120公里，短途通勤可实现“0油耗”。 平顺静谧的驾驶感 - 电机驱动为主，起步加速线性无顿挫，中低速行驶安静；发动机介入时噪音控制优于同级燃油车。 绿牌与政策福利 - 可上新能源牌照（限插混地区），免购置税，部分城市免费获牌，性价比突出。
【不满意】冬季寒冷天气来临后，电池容量缩小，冬季使用起来不太方便，充电时间长，续航里程少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是秦L的续航能力。在纯电模式下，动力反馈迅速，动力充沛。无论是城市通勤还是长途旅行，都不用担心电量不足的问题！而且它的油耗表现也相当出色了，百公里才5.1升左右吧，对于一款中型轿车来说这个成绩非常经济实惠啦！
【不满意】虽然秦l的整体性能上表现出色，但在隔音方面有待提升，特别是高速行驶时风噪和路噪较为明显，影响了车内的静谧性，这一点稍逊遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是车子的续航，无论是纯电的续航，还是油电混合的续航，都可以达到一个满意的使用效果，再也不用为油费而担心了，用车成本真是减少了很多。
【不满意】最不满意的就是车辆的价格，如果能够再优惠一些，就更加的有性价比了。好在在我买车的时候有补贴，多少在价格上，找回来一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令我满意的地方，那就是车子的智能化表现不错，其中语音控制功能，手机app的远程功能，都很方便高效，还有效提高了行车的安全。
【不满意】最不满意的就是受地理位置原因，我所在的地方充电桩还没有那么普及，充电桩真的不好找，如果用电的话就没那么方便，但是用油就不存在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】