网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦L » 2024款 DM-i 120KM超越型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 河南-濮阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1865公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】秦L最让我满意的是其卓越的智能化配置与舒适的乘坐环境。智能互联系统不仅响应迅速,操作界面友好,更融入了诸多人性化设计,如根据驾驶习惯自动调节座椅、空调等,让每一次出行都仿佛有私人助理在旁。而车辆在行驶过程中的平稳性与静谧性,更是让我在城市喧嚣中也能享受到一份难得的宁静与舒适。
【不满意】虽然秦L在多方面都表现出色,但若要吹毛求疵,外观与内饰的设计上仍有些许遗憾。外观设计虽时尚大气,但缺乏一些令人眼前一亮的创新元素,容易在同类车型中显得中规中矩。内饰方面,虽然材质上乘,触感细腻,但整体风格偏于保守,色彩搭配不够鲜明,未能完全激发车内的活力氛围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1890公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】让我满心欢喜的地方着实不少。先说说转向手感,那叫一个轻盈顺滑,转动方向盘时几乎感受不到阻力,指向精准,让我在城市的大街小巷穿梭或是在高速上变道都轻松自如。门响应也相当迅速,开关门时的声音清脆且质感十足,给人一种扎实可靠的感觉。路感的反馈清晰而恰当,通过颠簸路段时能清楚地感知路况,同时底盘又能有效地过滤掉多余的震动,保证了乘坐的舒适性。制动性能更是让我安心,刹车踏板的行程适中,踩下去时制动力均匀且强劲,能够在紧急情况下迅速停车。座椅的舒适度简直是一大亮点,填充饱满,包裹性良好,长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。静音效果也十分出色,在车内几乎听不到外界的嘈杂声,无论是风噪还是胎噪都被很好地隔绝,让我能在安静的环境中享受驾驶的乐趣。
【不满意】在外观和内饰方面,我觉得还有提升的空间。外观设计虽然整体还算时尚,但缺乏一些独特的个性元素,不够惊艳。内饰方面,部分材质的选择稍显廉价,一些细节的处理也不够精致,比如缝线不够整齐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 河南-濮阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】首先得说说这转向手感,那叫一个轻盈顺滑,打方向时几乎不费什么力气,而且指向特别精准,开起来得心应手。门响应速度也超快,轻轻一拉一推,门就开了关了,感觉特别干脆。路感传递清晰但不生硬,底盘扎实稳重,行驶过程中给我满满的安全感。制动效果更是没话说,刹车灵敏且平稳,让人心里特别踏实。座椅舒适度那是相当不错,软硬度适中,对身体的支撑很到位,长时间开车也不会觉得累。车内的静音效果更是一绝,关上车窗,外界的嘈杂声瞬间被隔绝,让我能在车内享受一片宁静。
【不满意】外观整体不错,但某些细节的处理还不够精致,比如车身的一些接缝处不够均匀。内饰方面,虽然材质还算可以,但设计风格稍显保守,缺乏一些时尚和个性化的元素。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2145公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我对秦L最满意之处莫过于其卓越的驾驶舒适性与智能化的深度融合。每次启动车辆,那份静谧而流畅的加速感便让我沉醉,仿佛置身于一场精心编排的交响乐中,动力输出既充沛又细腻,让人不禁赞叹。而智能化的驾驶辅助系统,更是将科技的力量发挥得淋漓尽致,自适应巡航的轻松惬意,极大地提升了驾驶的便捷性与安全性,让我感受到了前所未有的驾驶乐趣。
【不满意】尽管秦L在诸多方面表现出色,但外观与内饰的设计上仍有可提升之处。外观方面,虽然整体造型时尚大方,但细节处理上略显平淡,缺乏令人眼前一亮的独特元素;内饰方面,材质与做工虽属上乘,但设计风格偏于保守,未能完全展现出现代科技的魅力与未来感。这些细微之处,或许正是秦L在追求完美道路上的小小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 河北-承德 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1890公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一位对驾驶体验有着独到见解的车主,比亚迪秦L最让我满意的莫过于其卓越的智能化配置与均衡的驾驶性能。首先其搭载的智能网联系统,如同一位贴心的智能助手,无论是语音控制导航、播放音乐,还是远程控制车辆,都能实现无缝衔接,让驾驶过程中的每一刻都充满便捷与乐趣。
【不满意】虽然秦L在多个方面都表现出色,但如果要吹毛求疵的话,外观设计上的某些线条处理以及内饰材质的细腻度,还有提升空间。外观方面,虽然整体造型时尚大气,但某些细节设计略显保守,未能完全展现出新能源车型的前卫感。而内饰方面,虽然布局合理,科技感强,但部分接触面如门把手、中控台边缘的塑料感稍重,影响了整体的豪华氛围营造。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间相对比较大,提速也比较快,油耗应该很低
【不满意】米色内饰相对耐脏要差一点,可以选择玄武灰内饰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 河南-三门峡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1850公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】秦L的语音识别系统精准高效,无论是导航设置还是音乐播放,只需简单口令,即刻响应,真正实现了人机无缝交互,让驾驶过程更加轻松愉快。
【不满意】虽然秦L在智能化和动力性能上表现出色,但在外观设计的细节处理上,我个人感觉略显保守,缺乏一些让人眼前一亮的创新元素。尤其是前脸设计,虽然延续了比亚迪家族式设计语言,但相较于市场上一些更加前卫的车型,秦L的外观造型显得有些中庸,不够激进。同时,内饰的材质选择虽然考究,但部分区域的软包材质触感略显生硬,不够细腻,希望在后续改款中能看到这些方面的提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 河南-许昌 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1264公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】自从驾驶上比亚迪秦L,我深刻感受到了它作为新能源车型的独特魅力。最让我满意的是其出色的续航能力,在日常通勤与周末短途旅行中,秦L总能以稳定的电量表现,消除我对续航的焦虑。此外,秦L的智能化配置也让我眼前一亮,从语音控制到智能导航,每一项功能都设计得既贴心又实用,仿佛为我量身定制的出行伙伴。
【不满意】对于秦L,我个人在外观和内饰的设计上略感遗憾。外观方面,虽然整体线条流畅,但部分细节处理上缺乏一些创新元素,未能完全吸引我的目光。内饰方面,虽然材质与做工都相当不错,但设计风格偏向保守,缺乏一些现代感与个性化元素,这对于追求时尚与个性的我来说,略显单调。不过,这些并不影响我对秦L整体性能的认可与喜爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 河南-鹤壁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1720公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】秦L以其均衡的性能与出色的驾驶体验,成为了我日常通勤与周末出游的优选伴侣。最让我满意的是其动力系统的表现,电机响应迅速,加速过程平顺而有力,无论是城市街道的轻盈穿梭,还是高速路上的稳健驰骋,都能给予我足够的信心与乐趣。此外,秦L的静音性能也让我印象深刻,即便是在高速行驶时,车内依然保持着图书馆般的静谧,让我能够享受每一次出行的宁静与舒适。
【不满意】外观与内饰的设计或许还能更加精致一些。外观方面,秦L的线条流畅,整体造型虽不失大气,但缺乏一些让人眼前一亮的独特元素,显得有些中规中矩。内饰方面,虽然材质和做工都相当不错,但设计感略显保守,缺乏一些现代感和科技感,与当下追求个性与创新的消费趋势略有脱节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM超越型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 河南-开封 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1855公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】秦L最让我满意的是其细腻入微的驾驶辅助系统。作为一位追求安全与便捷的驾驶者,秦L的L2 级智能驾驶辅助功能如同一位无形的副驾,无论是自适应巡航还是车道保持辅助,都让我的长途旅行变得轻松惬意。特别是在拥堵的城市交通中,自动跟车和刹车功能大大减轻了驾驶负担,让每一次出行都成为享受。此外,秦L的加速响应迅速而平顺,电机驱动带来的静谧性,更是让人印象深刻,仿佛穿梭于未来都市的静谧之中。
【不满意】尽管秦L在多个方面表现出色,但有两点细微之处略显不足。首先是内饰材质的触感,虽然整体设计简约时尚,但部分接触面如门把手和扶手箱的塑料感稍强,影响了整体的豪华氛围。其次,外观设计上,我个人更偏好更具流线感和视觉冲击力的设计语言,秦L的外观设计虽稳重大气,却少了些让人一眼难忘的亮点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】