秦L 2024款 DM-i 120KM领先型

【满意】秦L DM-i最令人称道的莫过于其超长的续航能力，搭载高密度电池组，秦L DM-i的CLTC纯电续航里程可达120km，大大缓解了用户的续航焦虑，而且它快速充电技术能在30分钟内将电量从30%充至80%，进一步提升了使用便利性。
【不满意】尽管秦L DM-i在多方面表现出色，但可能会有人对后排空间表示不够满意，尤其对于身高超过190cm的乘客来说。我有个朋友身高一米九三，他说感觉长时间乘坐感觉会有点挤，车顶是离他头顶不算太远，不过这种感觉也没什么办法，这种身高还是考虑SUV吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令我感到不一样的满意之处，在于秦L DM-i不仅仅是一款交通工具，它更像是一位懂得思考的伙伴，深深理解并响应着驾驶者的每一个细微需求，先进的智能驾驶辅助系统，不仅让驾驶过程变得更加轻松安全，更仿佛拥有了一种“预见”能力，能够在复杂多变的交通环境中，提前做出判断，为我规避潜在的风险，这种仿佛与车辆心灵相通的感觉，让人倍感安心与信赖。
【不满意】秦L DM-i的底盘调校虽然整体表现不错，但在面对复杂路况时，尤其是非铺装路面或颠簸路段，车辆的滤震效果感觉还可以改进改进，我目前觉得传递到车内后排的震动感会比前排明显一点，这在一定程度上影响了乘坐的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秦L的外观设计无疑是其一大亮点。整体造型时尚动感且不失大气，“龙颜” 设计语言的运用让车辆前脸极具辨识度，犀利的大灯组犹如龙眼，深邃而有神，搭配大尺寸的进气格栅，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅自然，从车头贯穿至车尾的腰线，赋予了整车一种灵动的姿态，仿佛随时准备驰骋。
【不满意】在操控感受上，秦L还有一定的提升空间。转向系统的手感略显轻盈，在高速行驶时，会给人一种不够沉稳的感觉，缺乏一些路感反馈，驾驶者对于车辆行驶轨迹的把控不够精准。新车内饰有异味，影响了乘坐驾驶体验。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车令我目前最满意的地方那就是能耗方面了，其次就是这款车的驾驶感受也很扎实开起来加速快，也很稳，高速巡航120底盘就像吸在地面上了一样，开起来不发飘很稳定。并且整体内饰还有一个比较不错的做工，我从提车到现在使用的感觉是非常不错的。
【不满意】最不满意的地方就是这款车的屏幕，要是能和唐的一样大就更好了，当然这也不是一个价位的。
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【性价比】
【其他】

【满意】性价比。选的顶配，一个是上班往返有70公里，一定要120续航的，二是顶配比高配只多了一万，但是东西都是超好的。同样原厂这些配置如果买高配再加装需要8000多。 ps 秦L是女朋友推荐的，她说我适合开，彼此加成，运势无双。
【不满意】智能领航不会过弯降速，快充电功率偏小。。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】随着年底的临近，换车的计划也提上了日程。在众多车型中，插电式混合动力车成为了我的心头好，而比亚迪秦 L 2024 款 DM - i 120KM 领先型更是凭借其独特的魅力吸引了我。其中最满意的是外观和出色的综合续航能力。
【不满意】车内储物空间的设计有些不尽如人意。在驾驶过程中，我发现放置小物品的地方不够丰富和便捷。例如，中控台附近的储物空间较小，对于一些常用的物品，如手机、钥匙、钱包等，如果放置不当，很容易在驾驶过程中滑动或者找不到合适的位置。内饰方面，车内的用料偏塑料质感多一些，有点不太上档次。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】买这个车说实话有点后悔了，后悔没有早点买，看车的时候在低配和次顶配之间纠结了好长时间，配置方面差的挺多的，而且低配纯电续航只有55，最让我介意的就是没有天窗，最后选择了这款，配置方面还是很让我满意的，智能方面也是没的说，一句话就能解决大部分操作，开车途中完全不用点来点去的分神，再说一下油耗，真的是很香，本人以前开的是哈佛系列的车，那油耗高的简直都不敢踩油门，有种一脚油一个烧饼的感觉，自从换了这款秦L完全不用考虑油耗的问题，家门口装了一个充电桩，充电特别方便，也很快，平时只是上下班开，没有太多的远途要跑，从提车到现在只加了100块钱的油，真是经济实惠。想结婚的小姐姐们如果想买车的话首选这款车，很适合女孩子开，开着贼高大上，相对比海豹06那款车我觉得这款车更合适。
【不满意】发动机噪音较大，尤其是在告诉路段，噪音也更大一些，希望贵公司以后能妥善解决这个问题
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】秦L DM-i的智能驾驶辅助系统也是一大亮点,从定速巡航到语音识别控制系统，这些高科技配置不仅提升了驾驶的安全性，也让长途驾驶变得更加轻松愉悦,车内空间布局合理，座椅舒适度极高，即便是长途旅行也能保持良好的乘坐体验。
【不满意】尽管秦L DM-i在诸多方面都表现出色，但仍有一点让我感到有所不足，就是中控屏有点小，12.8的中控触摸屏尺寸不大，在实际使用过程中，我发现某些应用程序的响应速度应该可以更流畅，尤其是在进行多任务操作时，偶尔会出现卡顿现象，这种体验希望比亚迪未来能改进。
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【性价比】
【其他】

【满意】独特的前脸造型和犀利的前大灯设计给人留下了深刻的印象，秦L DM-i的内饰设计同样令人满意，它采用了高品质的材料和精细的工艺，营造出一种奢华而舒适的氛围，中控台布局合理，各种按键和旋钮的位置都经过了精心设计，操作起来非常方便，同时车内的空间宽敞，无论是前排还是后排的乘客都能享受到舒适的乘坐体验。
【不满意】虽然秦L DM-i的整体表现相当出色，性价比我也是高度认可，但在悬架调校、噪音控制、系统操作以及细节配置等方面还是有一些可以改进的地方，这些缺点并不影响其作为一款优秀车型的地位，但对于追求极致驾驶体验和舒适性的消费者来说，可能还需要进一步的权衡和考量。
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【其他】

【满意】对于我来说，我比较满意的就是它的动力与油耗之间的平衡，还有它的智能化配置，作为第五代DM技术的首款中级轿车，在日常驾驶中，它总能以极低的油耗提供充沛的动力，即便是满载或者高速行驶，也能轻松应对，这得益于其高效的电机与发动机的协同工作，以及智能的能量管理系统，再加上它有着12.8英寸的中控大屏搭载了DiLink智能网联系统，支持语音控制、导航、娱乐等多种功能，操作流畅，响应迅速，而且它还配备了360度全景影像、定速巡航等高科技配置，让驾驶变得更加轻松和安全。
【不满意】不满意的地方也有，虽然秦L DM-i的外观设计非常时尚，但我感觉车漆的质感却略显一般，特别是在阳光照射下，车漆的光泽度和均匀性都有待提高，希望比亚迪能在未来的车型中，对车漆的材质和工艺进行进一步优化，还有就是秦L DM-i的空间表现还是不错的。
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【性价比】
【其他】