网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦L » 2024款 DM-i 120KM领先型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】秦L DM-i的空间,毕竟是一辆中型车,乘坐空间并没有局促的感觉,在后排也能跷二郎腿。最重要的是一家人坐着不拥挤,家人舒服才是最重要的,平时在车内放一些小东西也有地方放。后备箱放几个行李箱很轻松,一家人出去玩基本没问题。
【不满意】不满意的地方就是这台车的隔音效果一般般吧!平时在市区行驶的话还好一些但是一旦上了高速,速度提起来以后胎噪和风噪声就比较明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 650公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是比亚迪秦L DM-i的油耗表现了。在日常使用中,这款车的综合油耗仅为3L/100km,这在同级别车型中是一个令人惊艳的数据。
【不满意】与传统燃油车相比,新能源汽车的保险费用往往更高。这对于那些计划购买这款车的消费者来说,仍然是一个需要考虑的因素。保险费用的高低不仅与车辆的价格和性能有关,还与保险公司的定价策略和市场竞争情况密切相关。因此,在选择保险公司和保险方案时,我需要花费更多的时间和精力进行比较和选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意就是他符合了我的初衷,续航能力强,开着也顺心,越开越喜欢
【不满意】最不满意目前没有,也是刚拥有他不久,还是很喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 11.68万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 四川-雅安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1254公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】满意它的混合动力系统,秦L DM-i搭载了比亚迪自主研发的DM-i超级混动系统,该系统通过精确的电机与发动机协同工作,实现了高效节能的驾驶体验。但我最为满意的是它长达120公里的纯电续航里程,这足以满足我日常通勤和短途出行的需求,大大降低了燃油消耗和碳排放,为环保事业贡献了一份力量。
【不满意】尽管秦L DM-i在各方面都表现不错,但车身颜色选择的有限性却成为了我购车过程中的一个小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 广东-韶关 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 4322公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】从提车到现在一共开了4000多公里,混动和纯电里程大概各一半,第一个是车动力比较足,第二个就是车内空间也比较充裕还有就是外观比较耐看,越看越喜欢,驾驶质感也挺不错的,整体感觉信心比较足,家里人都比较喜欢自带车载ETC 不用另外去跑办置流程,只需用比亚迪手机APP激活ETC
【不满意】内饰仪表板的左右贯穿黑色钢琴漆的板有点丑,而且码表屏幕显得大黑框挺难看。车机流畅度和同级别的车差点意思,其他的倒没发现什么问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 12.68万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2066公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】车辆在舒适性配置方面给了我极大的满足感。车内配备的双温区自动空调,能够精准地调节不同区域的温度,我和家人在车内可以根据各自的需求享受适宜的环境。而且车辆的隔音效果也相当不错,当我以100km/h的速度行驶在高速公路上时,车内噪音大约在60 - 65分贝之间,交谈和欣赏音乐都不会受到明显干扰。
【不满意】作为一款新能源汽车,充电桩的安装对于日常使用至关重要。然而,比亚迪秦L DM-i的充电桩安装流程却异常繁琐。我从提交充电桩安装申请到最终安装完成,竟然花费了将近两个月的时间,这期间给我的日常充电带来了极大的不便,严重影响了我对车辆的使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 10.9万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2365公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】我对这辆车的整体表现非常满意。自从有了它,我们一家人的出行变得更加自由和便捷,可以随心所欲地安排时间。对于我们一家五口来说,在城市里驾驶时,这辆车就像一个移动的小家,不仅满足了日常通勤的需求,还能轻松应对满载的情况。即使是在满载状态下,车辆的动力依然强劲有力,一脚油门下去,车子能够轻快地向前行驶,大大提升了我们的生活品质。
【不满意】有一点让我不太满意的地方是新车的味道。我这个月刚提车,一打开车门就能闻到明显的皮革味。为了去除这种气味,我在车内放置了竹炭包和水果,希望在接下来的一两个月内能逐渐消散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 10.8万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2540公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是这辆车的动力系统,它采用了两种动力组合。在城市中行驶时,可以切换到纯电模式,这样不仅提升了驾驶的平顺性,还大大降低了使用成本。而当需要长途旅行时,燃油系统则能够提供足够的动力支持,虽然不及纯电模式下强劲,但完全能满足日常代步需求。对我来说,这种双动力自由切换的设计是最吸引人的地方。
【不满意】然而,车内内饰异味问题让我有些不满。尽管已经提车2个月了,但每次打开车门时仍然能闻到明显的皮革胶水味。此外,在停车启动或关闭过程中,中控台偶尔会发出微弱的电流声,这让我对车辆是否正常运作感到担忧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 10.6万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 安徽-淮北 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3560公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】无论是充电还是加油,大白都展现出了其经济性。相比传统汽油车,它在日常使用中节省了不少开支。加上出色的隔音效果,让每次驾驶都成为一种享受。
【不满意】开到现在我觉得新车内饰的味道还是有点明显,还有就是车子在高速的隔音效果不够理想
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 10.3万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 安徽-马鞍山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2320公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最为满意的是这款汽车的经济性。行驶了3500公里后,平均油耗仅为每百公里不到五升,一个月只需加一次油便能满足全家的日常城市出行需求,这一点着实让我感到惊喜。
【不满意】目前唯一让我不太满意的地方是,尽管已经使用了二个月,车内仍能闻到明显的异味,尤其是每天早上打开车门时更为显著。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】