网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦L » 2024款 DM-i 120KM领先型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 11.95万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 879公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】先说说最让我心动的地方,那肯定是这台车的外观,那流畅的线条,体验得出来是设计师精心勾勒出来的,优雅又迷人,车身比例那叫一个绝,恰到好处,多一分嫌多,少一分嫌少,前脸的设计更是独具匠心,充满了时尚和动感的魅力,每次看到它,我的小心脏都怦怦直跳,真的很喜欢这个外观,爱惨了这颜值。
【不满意】我发现这车的噪音有点大,尤其是在高速行驶时,风噪和胎噪更加明显,大大降低了车内的静谧性,这个噪音问题在后续的驾驶感受方面也有所体现,当我想在车里享受片刻宁静或者和家人交流时,稍稍有点大的噪音确实带来了一些不便,但是在同级别里我感觉还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 山西-晋城 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1421公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款汽车的动力是比较充沛的,这点让我特别喜欢,因为我们家到公司有很多的那些红绿灯,考虑到我是新手司机,之前开车的时候起步总是很慢,但是自从换了这款汽车,它一脚油门下去,汽车的制动很快速,可以让我在等红绿灯的时候不用过多的浪费时间,也不必担心后排的汽车进行催促,这一点对我来说是挺实用的,我也很满意。
【不满意】最不满意的是我觉得他的后备箱空间容积有点小,因为我本身比较喜欢购物嘛,经常去超市进行疯狂购物,会买很多东西,所以后备箱经常会积攒一些物件堆放的特别满,但是我仍然感觉后备箱的容积不够装,有时候我去旅行装大行李箱的时候也感觉空间有点紧凑,在放置行李箱方面还是有些不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 山东-威海 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】秦L让我最满意的地方是它的驾驶感受。首先,这款车搭载了一台动力强劲的发动机和先进的悬挂系统;行驶过程中能感受到源源不断的动力输出和平顺性的感觉!此外还配备了多种辅助功能如定速巡航、自动驻车等实用配置使得我的行车更加便捷舒适。
【不满意】其实这台车子的内饰设计还是很漂亮的,但就是车内的味道还是比较明显的。还有就是车子后排的空间感觉也不是很大,坐在中间位置有点挤。其他地方没发现有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 11.68万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 安徽-淮北 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】提速快,座椅舒服,空间大。外形好看,多媒体流畅速度快。
【不满意】隔音不好,底盘一般。装配工艺不行。新车气味儿大。后备箱不能完全开启。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 11.5万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】秦L DM-i的外观设计沉稳大气,前脸继承了比亚迪家族的龙颜设计,犀利中带着沉稳。车身线条流畅,整体造型非常符合我的审美。内饰方面,用料和工艺品质都相当不错,中控台大面积的钢琴烤漆工艺增添了时尚、科技的内饰氛围。座椅舒适柔软,包裹性能良好,前排座椅还带有加热通风功能,非常实用。
【不满意】异味大,虽然存在一些缺点和不足,但考虑到它的价格因素,我觉得这些都可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子操控起来挺舒服的,不仅是方向盘比较轻盈,动力方面也很不错,本以为这个级别这个价位的车子,它的减震会稍微差一点,跑了一圈,没想到这款秦的减震还挺给力的,大面积减速带时没有很明显的颠簸感。而且秦的车型非常的可爱,颜色也有很多的选择,整体性价比挺高,秦的定价很亲民,而且还赠送不少礼物,三电也是终身质保,加上体验的时候它的电耗和油耗也非常低,这样一来以后用起来会非常的省钱。
【不满意】车子的颜色太多了,在选择时很纠结,每个颜色都很有特色,有些车子又没有现货,不能看到实物。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是它的外观和性价比,外观设计时尚大气。车身线条流畅自然且动感十足!前脸采用了家族式设计语言与犀利的车灯组组合而成使,整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。
【不满意】秦L让我不满意的地方就是它动力和内饰。感觉车子在起步阶段提速有点慢了。还有就是内饰的用料一般,闻着有点异味存在,这点做的不好。其他地方没有啥大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是秦L的外观和续航。首先它的造型设计很时尚大气,车身线条流畅且动感十足!前脸采用了家族式的设计语言与犀利的车灯组相得益彰使得整个车辆看起来更加时尚帅气。其次就是它的续航能力也很不错,属于混动的车,油电结合续航里程高。
【不满意】不太满意的,就是这个车子它的动力在起步的时候还是有一点点慢。还有就是内饰的用料我感觉一般,闻着有点异味存在。其他地方没有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 13万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1. 续航方面:其搭载最新的第五代 DM 技术,NEDC 工况亏电油耗仅 2.9L/100km,满油满电综合续航可达 2100 公里。相比一些合资竞品,这样的续航表现处于领先水平,大大减少了用户的里程焦虑,日常使用成本也更低。
2. 空间表现:车身尺寸方面,秦L的长宽高分别为 4830×1900×1495mm,轴距达 2790mm,属于中型车。车内空间宽敞,无论是前排还是后排,都能为乘客提供舒适的乘坐体验。后备箱空间也较为可观,满足日常出行的储物需求。
【不满意】没有隐藏式门把手,是传统的老式门把手,车机的可玩性也不高,比较稳重的车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i120KM领先型 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 广东-潮州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1256公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】加速过程还是挺平稳的,很顺畅,底盘也非常的稳,过各种路况的时候正常速度就可以,不会有明显的颠簸感,还挺好控制的。
【不满意】从第一次了解到第二次准备拿下的时候却没有现车,所以直到我去了第三次才是真真正正得到它了,这期间确实觉得有点浪费时间了,准备工作做的不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】