网上车市 » 汽车大全 » 上汽大通MAXUS » 上汽大通MAXUS 大拿V1 » 2024款 V1 短轴低顶 多功能版(51kWh) » 点评
具体指标 | 用户评分 | 微面平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.52 |
动力 | ↑ | 4.30 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.18 |
舒适性 | ↑ | 4.27 |
外观 | ↑ | 4.43 |
内饰 | ↑ | 4.10 |
性价比 | ↑ | 4.28 |
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2024款 V1 短轴低顶多功能版(51kWh) |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 安徽-淮南 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9879公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】后部载物区的平整度和高度都挺合适,我有一些怕磕碰的电器,只要稍加衬垫固定,运输起来就特别安稳。加上电动车行驶时那种特有的低震动感,对运输一些敏感器材来说,真是帮了大忙,让我能安心地把它们带到各个场地。
【不满意】现在天热了感觉车里稍微有一些味道,尤其是阳光爆晒之后。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2024款 V1 短轴低顶多功能版(51kWh) |
裸车购买价 | 16.48万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 广东-茂名 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】灵活性还不错,买之前总担心去哪都受限,现在开了那么多发现挺灵活的,灵活可以总结为两点吧,一方面电车起步比较快,红绿灯总能快人一步。另外就是这短轴版在城区掉头、钻小巷子比较灵活。这车用起来成本也比较低,我主要在市区内送货,基本一天一充,比烧油省得多。
【不满意】感觉舒适性配置稍微少了点,冬天开的时候有座椅加热这样的配置会比较好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2024款 V1 短轴低顶多功能版(51kWh) |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 广东-韶关 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3890公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我是干活动摄影的,最满意的就是侧滑门开口够大,有时候活动场地停车位挤,从侧面搬东西比尾门还方便。有次外拍临时要找素材,直接在后舱打开笔记本就能干活,感觉就像个移动的小基地,干活效率都高了。
【不满意】要说不满意的地方,就是内饰的塑料感太强了。中控台看着还行,但手一摸,硬邦邦的,跟它快20万的身价有点不搭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2024款 V1 短轴低顶多功能版(51kWh) |
裸车购买价 | 12.58万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 安徽-六安 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3589公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是车辆的性价比了,因为价格实在是很优惠,然后还有补贴,还有购置税的减免,竞争能力很强。
【不满意】要是说不满意,那就是车辆的塑料感比较强,塑料的味道也比较强,再有没有其他的问题?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2024款 V1 短轴低顶多功能版(51kWh) |
裸车购买价 | 13.58万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 安徽-六安 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1685公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是车上的空间,真的是特别的大,整个后面都是货箱,可以带来一个很好的使用效果,有的时候赶路,在后面休息,也没有问题。
【不满意】最不满意的地方就是在部分地区,充电不是特别方便,充电桩没有普及率那么高,别人是小的县城或者是乡村。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2024款 V1 短轴低顶多功能版(51kWh) |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3624公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】挺满意的就是车辆的整体效果,使用的性价比很高,首先有不错的续航,挺大的空间,有颜值的外观,不错的价格。
【不满意】不太满意的就是车辆的隔音,效果不是特别理想,速度越高的情况下,越能够感觉得出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2024款 V1 短轴低顶多功能版(51kWh) |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2660公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是车辆的空间,外观方方正正的,里面的空间使用也挺不错,保证了利用效果。
【不满意】最不满意的就是充电桩,在一小部分地区,充电桩还没有普及,充电是个问题,再就没有什么了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2024款 V1 短轴低顶多功能版(51kWh) |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3521公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我相信很多人和我一样,买这台车主要还是为了车辆的空间,没错,让我最满意的,就是它的使用空间,特别地好。
【不满意】不太满意的地方就是订车之后让我等了10多天,是真没有车呀,我也是一天两个电话的问,也没有提前。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2024款 V1 短轴低顶多功能版(51kWh) |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4860公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车辆的空间,我买这辆车主要就是为了营运,给自己赚一些零花钱,也能够贴补一些家用,它的尺寸确实够大了,这一点完全不用担心了。
【不满意】不太满意的就是配置,有点低,但仔细一想,这就还行了,毕竟价格不高,空间大,这就行了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2024款 V1 短轴低顶多功能版(51kWh) |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 河南-安阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8533公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是车辆的外观,我觉得白颜色的车身,配合着黑颜色的中网和装饰,真的很好。
【不满意】不太满意的就是车辆的座椅,短途乘坐的问题不大,长途的话,真的不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】