风云T10 2024款 210 奢享版

【满意】车身用料扎实;空间选择性高，5座/6座可选;1.5T+3挡DHT动力方面也是杠杠的，这个配置应该不用担心失速问题。210的纯电续航，能满足城市周边探亲或者自驾，费用可以省不少，而且可油可电的方式，让长途出行也完全不用担心被丢路上。
【不满意】与T9相比，车门边的镀铬条是黑色的，外观协调不少，但是内饰不得不说大连屏确实槽点蛮多，屏幕太小。跟T9车机一样也是蠢笨蠢笨的，应用都是没有，还有就是内存占用太高了，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力是最满意的部分，18公里以内纯电模式，速度提升转为活动模式，推背感太舒服了，特别是这么一台大型SUV，动力太爽了。然后是空间部分，个头够大，有效利用空间也做到极致了，非常满意。
【不满意】外观不满意，这前脸真的没什么吸引力，本可以做的更精致一些，不知道为什么非得用这种前脸。方向盘按键一体式的，有按错的几率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞风云T10无论是纯电续航还是综合续航，在同级别车型中都具有较强的竞争力，其续航表现能够满足用户日常通勤以及长途旅行等多种使用场景的需求。
【不满意】双联屏有点丑，影响了整个中控的美观这个也是见仁见智吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间非常宽敞，无论是乘客仓还是后备箱，都足够优秀。空间规划科学，尤其是后排腿部空间充裕，确保了乘客长时间乘坐的舒适度。
【不满意】车漆显得不高端，外观设计现代审美趋势有些超级超前，采用锐利的线条感觉不个性，家族式前脸设计，结合LED光源的前照灯组别人看到难受，晚上自己看也是难受。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，加速迅猛。外观大气内饰豪华，大量软性皮质材质及精致工艺，营造出高级质感
【不满意】车门把手使用隐藏式门把手，这个我是一如既往的不喜欢。还是喜欢传统门把手。冬天使用更便捷一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】同事新入手一辆风云T10，作为一个老奇瑞车主这怎么能忍呢，果断的找机会就去试驾呀。 我最满意的其他的咱就不多说了，这个功能必须的说一下呀。我是比较这款车的这个功能。搭载了34.46度的宁德时代磷酸铁锂电池，支持6.6kW对外放电，可同时连接15个以上的用电设备。节假日出门旅游 兜风 或者户外烧烤啥的有了这个功能别提多爽了。
【不满意】对于我而言T10取消了物理按键还是挺不习惯的，不知是否可以保留下来，比如空调调节！虽然可以使用语音控制，但是车内有人睡觉的话还是要手动调节，而调节只能通过车机系统！ 在有一点还是这个类似的问题，就是门把手弄成电动了，我这个人还是那种外置是的门把手。其他的就还好。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】恰逢10一假期，体验了一直都想尝试体验的风云t10,在唐山4s店短暂的体验了风云T10令我印象特别深刻，最满意的地方莫过就是出色的动力性能，特别是在起步时，推背感十足，发动机的介入也没有很突兀的感觉，同时舒适的驾驶感受。我个人感觉底盘调校柔韧，对细小的颠簸有很好的过滤效果，同时急加速时也没有明显的抬头。
【不满意】在我简短的体验风云t10发现他还是有一些美中不足和有待改进的地方内饰质感有待提高，第一点就是轮胎级别有点低，在起步急加速体验试驾时能够明显的感觉到打滑的感觉。 第二点就是实在是受不了隐形把手，作我一个传统燃油车车主，还是不怎么能接受这种隐形把手，毕竟是在北方的天气，虽然试驾专员和销售顾问也和我介绍了破冰功能，但是我还是感觉不太放心。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是风云T10的舒适度，它的悬挂是可调节的，可以根据个人的需求去调节软硬悬挂，所以不管是驾驶感还是乘坐感都非常不错。另外它的提速非常快，比油车的提速快很多，驾驶感非常不错。最后就是非常省油，平时开开短途，基本上用不到什么油，自己充充电就可以了，电机续航有210公里，可以跑很远了。
【不满意】最不满意的就是感应门把手，感应门把手不仅不是很美观，而且还存在安全隐患，虽然降低了一部分风阻，但是个人觉得意义不大。另外就是怀挡让我觉得不适应，总会把怀挡当成雨刮器，还是传统的中控档把好。还有就是风云T10这么大的车没有七座，只有五座六座，现在开放二胎，七座还是非常有必要的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】今日试驾风云 T10，体验感远超预期。一坐进车内，舒适的座椅仿佛为身体量身定制，给予恰到好处的支撑。启动车辆，发动机的轰鸣声沉稳而有力，瞬间点燃驾驶激情。操控性能更是令人惊喜，方向盘指向精准，在弯道中行驶如行云流水般顺畅。加速迅猛，动力源源不断地输出，让你在道路上尽情驰骋。车内空间宽敞，无论是头部还是腿部空间都十分充裕，即使满载也不会感到拥挤。风云 T10，用实力诠释了什么是优秀的座驾。
【不满意】试驾风云 T10 后，有些地方着实令人失望。首先，内饰设计较为平淡，缺乏个性与时尚感，难以给人留下深刻印象。在行驶过程中，噪音控制有待加强，尤其是高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响了驾驶的舒适性。此外，车辆的悬挂系统稍显生硬，在通过颠簸路段时，震动传递较为直接，给乘坐者带来不适。希望厂家在这些方面能够加以改进，让风云 T10 成为更完美的车型。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】试驾风云T10给我留下非常深刻的印象，相比于T9，无论是动力还是智能化都有了很大提升。其中最满意的当属它的性能和能耗表现。这套280kw+610nm的CDM超混系统真不是盖的，一脚油门踩下去就像一匹脱缰的野马，瞬间就提速到100公里/小时了。油门平顺跟脚，动力随叫随到，非常好开。
【不满意】风云T10这车真没什么可以吐槽的，真要有，那就是颜值这块。前脸感觉太前卫，颜色也不好搭配，仿佛没哪种颜色真正看的很顺眼。还有那个Fulwin字母标，没奇瑞标好看和大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】