风云T10 2024款 210 奢享版

【满意】最满意的就是车辆外形，嘎嘎帅😎，回头率也高，每次自己洗完车都要看好久。 说个真实的电损，总是看别人发其他的电车，说告诉电量嘎嘎往下掉，我在市区和省道60-80码，百分1电量就是2公里左右，才纳乡到拉萨的色拉寺40公里，上高速100-110码，也就是百分20的电量损耗，这个不吹不黑，电池没有虚标，车机系统呢，个人觉得，能用，比我以前的虎8好太多了。 隔音可以，减震不错，加速一流，开混动模式确实续航嘎嘎的，8月初去了羊湖，从羊湖最高点开到曲水县的雅鲁藏布江大桥，一路下坡，一滴油没用，电量还增加了百分之20左右，因为有动能回收系统。纯电模式电池到百分之30左右，就自动开始混动程序了，纯电EV+模式的话，电池可以最低到百分10左右，动能回收系统开到低的话，纯电模式能最低到19左右，反正210公里续航，190绝对没有问题的，看你自己选择哪种模式和动能回收系统。 目前已经开了12000公里，没有出现任何问题，去过海拔5000的很多地方，上坡能力嘎嘎的。 唯一觉得不喜欢的就是4.85米车长，因为我比较胖200斤。。我做第二排我有点空间小，是我个人的问题，但是其他人都说空间大，性价比还可以。 点赞索尼音响系统，音质非常可以，还可以选择声音分部模式和区域。 支持奇瑞的混动，牛逼。 我是置换的T10，以前虎8车主。 一直想发，都没啥时间，今天就简单说一些吧，兄弟们有要问的问题，随时欢迎！一定知无不言！
【不满意】没啥不满意的，我是真的喜欢！也算是鸟枪换炮啦，哈哈哈哈哈哈哈哈！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是动力，这一年里面绝大部分的路况都经历过，动力上从来没有拖过后退，3档变速箱还是很给力的。
【不满意】车机太原始，这个很无语，哨兵模式没有，CARLINK也不支持，我开过风云A9L，车机就做的很好，最起码像是这个时代的产品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是动力和油耗的搭配。平时在市区开，用电就够了，起步踩油门特轻快，没什么噪音，顺顺当当的。就算发动机介入，只要不是猛踩，动静也不大，比我之前开的油车舒服多了。油也省，有充电桩的话日常通勤基本不用油，就算没电了跑市区或者高速，油表掉得也比预想中慢，不用总惦记着加油充电。
【不满意】最不满意的是车机。虽说用着不算卡，但能装的APP太少了，想找个新鲜点的娱乐应用基本没有。偶尔还会遇到启动后屏幕黑一下，得重新弄车机才好，有次语音助手也突然没反应，虽说不常犯，但碰上了还挺烦的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我舒坦的就两点：省油和空间大。市区上下班基本靠电，家充桩一插，第二天满血复活，费用比坐公交还省。跑长途用油电混动，油耗也不高（具体看脚法，大概5个多油），加油站去得少了，钱包压力小很多。空间是真敞亮，七座布局，虽然第三排平时用不上收起来，但偶尔应急或者全家出游特别顶事儿。后备箱也贼能装，逢年过节拉年货，或者带娃出去露营，装备随便塞。
【不满意】最头疼的就是车机系统！反应有时候慢半拍，特别是刚启动那会儿。语音助手识别率时好时坏，导航输地址费劲，喊它开个空调有时能听懂，有时又瞎指挥。另外，慢充口的位置设计有点反人类，在车头右侧靠里，每次插充电枪都得歪着身子使劲够，下雨天更狼狈。还有，新车味儿散了挺久。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】由于家里两个孩子，有时候会有6座的需求，所以考虑换个6座车，思来想去，最终还是选择了它。风云T10 这个车的动力总成很不错，1.5T高性能发动机➕3档变速箱即便是在时速120时的再加速能力也很棒，动力源源不断。亏电时的油耗表现也很棒。但这个变速箱还有优化的空间，目前时速80-90时换挡会有轻微顿挫，希望工程师们能再优化一下就更好了。
【不满意】之前怀挡的换挡逻辑需要深踩刹车，这一点很不习惯，经常不能一次就挂挡成功。现在已OTA新版本就不需要了，奇瑞还是挺看重用户体验的。 还有就是高速时后保险杠兜风问题，会导致保险杠轻微的形变, 索尼音响系统表现实在是不怎么样，满足不了对音乐又点追求的人。看重音响的可以去考虑一下风云A9L。亲身体验，特别棒。搞得我现在都想换A9L了，却又找不到理由换。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比还是蛮高的，因为充电比之前燃油车的费用大大降低了很多，也减少了我的用车成本，一年下来还能剩下万八块，而且家里有车库更方便！！而且超长续航210纯电！70升油箱，出门游玩更方便不用会有里程焦虑，出去野营火锅，使用外放电根本不用担心！简直是太棒了，爱不释手，舒适程度非常高！空间非常大，二排直接放倒秒变大床，出去玩还省酒店钱，哈哈哈哈，而且还带座椅通风座椅加热，而且很多功能都在大屏幕操作，简单操作易懂，还是很喜欢的！360度影像还是很清楚的对于女士司机来说还是非常应手的！开起来底盘不管是转弯还是过坑还是可以的，无顿挫，外观非常耐看，就是因为外观和内饰舒适程度才入手的，值得推荐！
【不满意】雷达太少了，女士开来说还是有些大！建议增加雷达哈～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是它的空间和续航。5座空间非常宽敞，后排 跷二郎腿毫无压力，后备箱足够大，放倒后排，搬家、露营啥的完全不在话下。纯电续航210公里，日常通勤完全用电就行，满油满电状态下，综合续航轻松破千 ，跑长途也没焦虑。
【不满意】车机系统虽然搭载了骁龙8155芯片，但应用市场的软件数量较少，不够丰富。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最满意的就是底盘的调校，过弯和减速带非常的稳，高速上120的速度也十分沉稳。 t10属越看越耐看的车型，选择混动长途节假日不用担心续航焦虑，满电满油轻松伴你诗和远方，整车隔音效果不错，底盘也很稳健。 配置：最满意的就是女王座驾，主副驾椅都带有通风和按摩功能，夏天背上的汗水能快速干掉，疲劳时背部的按摩也能让你迅速恢复疲劳。
【不满意】用车一个月目前最让我不满意的就是车机，升级太慢ota好几个月都没推送更新，应用市场也没开放下载。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说说我满意的地方吧，用了一段时间这款车开着还是不错的，夏天续航也能达到145这样吧，我现在纯电行驶1万公里了，基本没用过油，跑高速馈电用油开也就在8.6油左右，这么大的车油耗还是可以接受的，空间也不错，后备箱很大适合我出去露营钓鱼，对外放电家庭必备。
【不满意】最不满意的就是车机一般有点反应慢吧，希望奇瑞能在这方面在升级一下吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】T10的空间确实还可以，还有就是驾驶太不爽了，高速超过110开始发动机抖动，给你有种不坐拖拉机的情况。
【不满意】坐椅加热触摸键的设置，老是误触。体验感特差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】