风云T10 2024款 210 奢享版

【满意】最满意风云T10的续航，其次是座舱没有异味，对有小孩的家庭很友好
【不满意】不太满意T10的隐藏门把手，我老家的北方的，不知道下雪会不会冻上，另外轮毂没有T9的好看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的风云T10全系标配CDC电磁悬挂，3档DHT变速器，驾驶感受良好
【不满意】不满意的一点风云T10双闪按钮放在了头顶位置，操作不太方便如果遇到大雾天气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天闲着没事，跟着朋友一起到了当地的经销商店去体验了一下风云T10 风云T10的外观有着诸多可圈可点之处。其前脸采用封闭式格栅，内部直瀑式元素结合镀铬饰条进行点缀，精致感十足，无边框的中网与两侧矩阵式LED大灯自然衔接，整体营造出较强的动感氛围。 车身侧面线条流畅且层次丰富，双腰线、悬浮式车顶、隐藏式门把手以及溜背造型等元素相互搭配，再配上双色轮毂，科技感与时尚感兼具。车尾部分，贯穿式尾灯组点亮后辨识度颇高，高位刹车灯很醒目，尽管是隐藏式排气设计，但依旧不失运动气息。整体外观大气舒展，展现出独特的风格魅力。 其次还有风云T10的CDC悬挂，配备前麦弗逊式与后E型四连杆式独立悬架组合，舒适性与操控稳定性佳。全系标配CDC电磁悬挂系统，可按行驶及路面状况调阻尼力，减少颠簸震动。还有铝合金液压悬置等，能更好隔离震动，增强底盘稳固感。
【不满意】一是前麦弗逊悬挂无独立上控制臂且控制臂为冲压钢板，面对超2吨的车重，过弯时难以应对横向力冲击，导致精准度降低.二是CDC电磁悬挂调节速率有限，反应能力有待提升.三是后悬纵臂对空间的挤占，使第三排部分不适宜采用三座椅形式，第三排乘员在底盘垂直受力时舒适性体验欠佳.四是有车主反馈电磁减震系统存在故障问题，影响正常使用.
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是动力响应，起步轻盈，加速迅速、线性，提速快，动力充沛！经济性高，满油满电续航2000+。
【不满意】前中网造型略显突兀，个人观点，见仁见智。
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【性价比】
【其他】

【满意】反正都是试驾，今天一次试个够，试了风云T9，又试风云T10，本身两款在外观方面没有太大的区别，区别就在于风云T10的D柱采用隐藏式设计，更能营造出悬浮式车顶的一个视觉效果，而风云T9则采用一些常规设计，此外，风云T10在前翼子板及前车门处带有装饰件，而风云T9没有这些装饰‌，风云T10变速箱是3档DHT，风云T9则是1档DHT，3档DHT在动力表现上更为强劲，同时在油耗控制上也更为出色，实现高效的动力与油耗平衡，另外还有中控大屏的尺寸也是不一样，风云T10的内饰更偏向于旗舰车型瑞虎9的风格，更加的有高级感，风云T9侧重于同样旗舰车型的瑞虎8L的风格，毕竟价位摆在这里，至于选哪道菜，那就看客人怎么动筷子了。
【不满意】说吐槽的还是第三排空间，如果是座椅拉起来坐人的话，舒适度还是欠佳，我一米七的个子进去试了一下，坐在里面几乎活动空间不是很大，反过来讲，第三排能坐人的时间几乎没有多少啊，应急也就是短途，其实影响也不是很大，后排放下来，后备箱的空间超级大，超级舒服了。 其他的没有什么太多的很不满意的地方，至少目前是没有什么可讲的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】初见风云T10，其时尚动感的车身造型便吸引了目光。悬浮式车顶与熏黑的D柱设计，营造出悬浮式视觉效果，车尾贯穿式尾灯精致且富有辨识度。 进入车内，简约风格的内饰设计让人眼前一亮，双12.3英寸大联屏科技感十足，搭配回字形空调出风口、金色饰条等，营造出豪华的驾乘氛围。 试驾过程中，风云T10的动力表现令人惊喜。其搭载的鲲鹏超能C-DM动力系统，配备1.5T发动机与前后双电机或三电机四驱系统，动力输出强劲。在起步和加速时，电机的瞬间扭矩爆发让车辆响应迅速，推背感明显。在高速行驶需要超车时，发动机与电机的协同工作，也能提供源源不断的动力支持。 操控方面，风云T10的指向精准，转向反馈力度适中，驾驶起来轻松惬意。底盘调教质感出色，配备的CDC“磁悬浮”悬架系统，在过弯时能有效抑制车身侧倾，为车身提供良好支撑，高速行驶稳定性强，过减速带等颠簸路面时，悬架又能很好地过滤震动，保证车内的舒适性。 该车配备了丰富的智能配置，如540度全景影像、AR-HUD抬头显示器、ACC自适应巡航等，这些配置在驾驶过程中实用性很强。比如在狭窄路段或停车时，540度全景影像能让驾驶者清晰地看到车辆周围的情况，避免刮蹭。赞一个！ 风云T10的纯电续航里程可达210公里，基本能够满足日常通勤需求。在混动模式下，其综合油耗表现也十分出色，实测百公里油耗4L+，长途旅行也无需频繁加油，既节能环保又降低了使用成本。
【不满意】虽然隐藏式门把手在一定程度上代表了汽车设计的潮流，但从个人使用体验和实际需求出发，我还是更倾向于传统的、简单可靠的门把手设计。
【空间】
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【其他】

【满意】风云t10开起来真是太安静了，动力强劲，这么大一个车，居然百公里能坐到这么快，悬挂也做的很好很舒适
【不满意】感觉轮毂的款式个人有点不喜欢但是没关系可以换
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【满意】最满意的是空间表现，进入车内给我的感觉就是空间太大了，后排轻松翘二郎腿。
【不满意】这个车给人的感觉真的不错，不管是外观还是内饰。但是我个人不太喜欢这个隐藏式门把手，因为在北方的冬天我担心门把手会冻住。
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【其他】

【满意】操控好，转弯侧倾小，高速也很稳，续航足够，外观喜欢，空间够大，可以外放电出去玩很方便
【不满意】车机有些落后了，屏幕不够大更新也很慢，手机只能连华为苹果，冬天纯电开空调的话续航下降严重。
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【其他】

【满意】85%高强度钢覆盖的磐石车身，360度环抱式10气囊，L2级别的智能辅助驾驶系统全方位守护驾乘人员的安全！满电满油2100公里的超长续航，让长途出行和露营不再有里程焦虑！ 1.5T混动专用发动机，最大156匹马力，最大115KW功率，鲲鹏超能CDM混动系统让风云T10有优秀的能耗表现，CDC磁悬浮底盘系统让车辆行驶更平稳乘坐更舒适！
【不满意】试驾的6座版，采用2+2+2座椅布局，后排座位比较舒适，但是第三排占据了好很多后备箱空间，需要第三排放倒才可以！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】