风云T10 2024款 210 奢享版

【满意】整车外观大气，内饰豪华，主动被动安全配置丰富，后段加速能力强。
【不满意】车机的配置调节都集中在中控面板上，需要一级一级往下翻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.整车采用了跟瑞虎9一样的笼式一体车身车身，高强度钢占比85%以上，热成型钢占比21%以上。安全这块没话说。 2.空间够大，可以满足出行的各种需求。 3.前排座椅按摩，副驾女王推托。 4.才用了3档DHT混动专用变速箱，可以选择多种驱动模式，长途更节能。
【不满意】新车槽点 1.一直被吐糟有安全隐患的。隐藏式门把手。 2.实体按键太少。 3.怀档并不是每个人都喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很喜欢它低趴的造型还有怀档设计，六座的布局很适合我这样的多娃家庭，外出游玩时二三排能够更好的互动！整车的安全配置不管是主动还是被动都挺给力，标配的CDC悬架在操控性和乘坐舒适性上都很优秀，第二排和第一排的独立座椅一样，包裹性舒适性都挺不错，整车的静谧性也挺优秀的，纯电续航也能够满足日常通勤！车机配备的当下比较流行的8155芯片，车机响应速度很快，而且可以执行多任务命令，车机软件也很丰富，能够满足日常使用！
【不满意】由于整体配置上的提升，价格上和同竞品没有太大的优势！还有就是六座版本的需要加价一万元，虽说第二排的两个独立座椅和第一排的一样，但是整体比五座贵一万，心理上多少有些不大能接受！再就是第三排乘坐的话，对于170cm身高以上的成年人可能不太友好，头部空间不足！还有第二排的中间过道是凸起的，这样从二排进出三排的时候可能容易磕绊！还有就是天窗个人不太喜欢，之前选择8plus时感觉天窗很高大上，但在实际使用过程中，天窗的使用频率很低，而且还有异响和漏水的风险！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在网上看了一些混动的车，最终还是觉得奇瑞风云T10比较打动我，这款车在续航方面比较给力，我在网上看到奇瑞风云T10的实测续航挑战，全程通过直播的方式从香格里拉到广东珠海，总共跑了2169公里，打破了吉尼斯世界纪录，在续航方面暂时领先。在周末的时候到了4s店看了一下实车，顺便体验一下奇瑞刚出的风云T10，这款车有三个版本，我试驾了奢享版。这款车的外观简洁大气，前脸是风云系列的家族式设计，看起来是非常的大气，尾部设计也好看，我比较喜欢。在内饰上，颜色好看，看起来也比较高级。整车的空间比较大，坐起来非常的舒服，座椅还有通风和按摩的功能，做工也非常的扎实，风云T10的车机也是比较的流畅，这个让人用起来很满意，动力方面风云T10也是很给力的，有些高效率的混动系统，而且它的 =架调节的比较好，行驶的过程中比较舒服。这款车整体上还是蛮不错的。
【不满意】这款车在价格上高了一些，我不太满意，还有就是这个隐藏式门把手我不太喜欢，还有就是中控的实体按键没有，触屏的还不太习惯。 空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰布置给人一种清新亮丽的感觉，且空间足够大，内饰用料可以用豪华来形容，完全满足个人标准。
【不满意】风云T系列的前脸应该都是这种造型，从我的审美观点来看，只能说不太漂亮，希望厂家还是改进一下，前脸最好还是给人向前冲的感觉为佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间够大、配置够丰富、安全性够高、动力强劲
【不满意】最不满意的有两点， 一：前脸设计 二：不能说最不满意吧，就是希望价格再优惠点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提升了驾驶的乐趣和便捷性。| 智能化配置丰富，比如智能语音控制系统,能够轻松实现各种操作，风云 T10 最让我满意的地方当属其强劲的动力表现。踩下油门，瞬间的推背感让人热血沸腾，加速超车轻松自如。而且车内的智能驾驶辅助系统非常实用，大大提升了驾驶的安全性和便利性。T10 的强劲动力无疑是其最大的亮点之一。每当我踩下油门 那瞬间的爆发的推背感 仿佛能点燃我内心的激情。
【不满意】要说不满意，就是车辆在高速行驶时，车内的噪音控制还有待加强。内饰颜色要是有别的颜色就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关注到风云t10这款车是因为有一天晚上偶然在网上看到奇瑞在挑战吉尼斯世界纪录，点进去一看就是最新款的风云T10，怀着好奇的心态就跟销售约好周末到店里试驾。首先，风云T10的驾驶感受非常出色。车辆的操控性极佳，转向精准，底盘调校偏向舒适，即便是在颠簸的路面上也能保持较好的稳定性。发动机的动力输出平稳，加速过程中几乎感觉不到明显的顿挫感。这一点是最让我感受到惊奇的，没想到短短几年，国产车的进步已经这么大了！
【不满意】大大大，真的是太大了，可能是我自己没开过这么大的车，感觉非常不好停车，像开船的感觉一样，不知道这算不算一个“缺点”但是针对我自己的开车习惯还是要稍稍吐槽一下的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近奇瑞出的混动和纯电车型非常多，都看不过来了。既然风云T10上市了并且4s店又有现车。反正休息闲着也是闲着就想着去试驾试乘体验一番。去之前我还特意问了一下试驾车型是什么版本的，销售人员说是五座奢享版。先说外观吧，外观应该是家族式设计前脸看着挺圆润，尾部我觉得挺好看，比较大气。整体车身给人看着挺宽挺大的。内饰颜色搭配的比较好，不那么沉闷。空间这个没得说，一个字：大。我前排驾驶位调整到自己最舒适的坐姿。后排都还有一拳多的距离。前排座椅还有座椅按摩，试了一下很舒服。副驾女王座椅我很喜欢，不仅有通风和按摩，腿托和靠背都能调节。以后开车我就坐副驾就行了。哈哈。续航没得说，城市跑足够用了，跨区跑都可以。然后车机系统也是用的8155芯片，使用起来很流畅，像我点高德地图，qq音乐这些软件没有延迟。还有个令我满意的就是它这个有悬架软硬调节，路上行驶给人感觉真的很舒服。充电方式有快充和慢充，我看了一下快充充满电差不多只要半个小时左右。这个比较爽。假如我晚上回家忘记充电了，第二天还要上班。那么有快充的话就不用太担心回家充没充电了。价格我谈了一下，像新车刚开始优惠都不怎么大，不过这个有置换补贴，加上新能源免购置税和地方补贴的话。整体优惠还是蛮不错的。后面在多磨磨。
【不满意】外观我个人真的要吐槽一下，前脸感觉和t9没啥区别。唯一区别就是比t9前脸大，多了些银色装饰条。空调出风口个人感觉不太喜欢。中控台实体按键直接没有了，屏幕如果不贴膜的话就是指纹收集器。隐藏门把手个人不太喜欢。然后六座版本得加钱，而且也没有备胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间的宽敞与舒适性：无论是驾驶座还是后排，都为乘客提供了充裕的空间，让每一次出行都变成一种享受。 动力与操控的平衡：风云 T10 在动力输出和操控性能上找到了完美的平衡，既满足了我对驾驶乐趣的追求，又保障了日常驾驶的舒适性。 续航能力：出色的续航表现让我不再为里程焦虑，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。
【不满意】1. 高速行驶时的风噪：当车速较高时，风噪相对明显，一定程度上影响了车内的静谧性，希望在隔音方面能进一步优化。 2. 智能化功能的操作便捷性：部分智能驾驶辅助功能和车机系统的操作略显复杂，不够简便直观，需要一定时间去熟悉和适应。 3.其次，后排中间地板有一定的凸起，影响了后排中间乘客的乘坐舒适性。 总的来说，风云 T10 给我留下了深刻而美好的印象。尽管存在一些小瑕疵，但它在空间、驾驶感受、续航等诸多方面的出色表现，使其具备了较高的性价比。我期待厂家能够在后续的改进中不断完善，让这款车更加完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】