蔚来EC7 2024款 75kWh

【满意】样子太帅了！ 这点没得说，每次停好车都忍不住回头多看两眼。开在路上，感觉挺拉风的，朋友都说好看。那个自动尾翼，每次升起来都感觉特别酷，是我最喜欢的小细节。 开高速轻松，这个辅助驾驶功能太好用了。我差不多有一半的路，尤其上高速或者城市快速路，都让它帮忙开。它能自己跟着前车，保持在车道中间，还能在安全的时候自己变道。跑长途的时候，真的能省不少力气，没那么容易累。当然，手还是得扶着方向盘，眼睛得看路，随时准备自己接管，但确实让开车轻松很多。
【不满意】价格确实不便宜。 这是实话，买它主要还是冲着喜欢它的样子和品牌去的。跟一些别的同级别或者更大点的电车比，价格是偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】必须是外观，ec7极具运动感的外观是我第一眼喜欢上它的原因，丝滑的溜背造型，可升降的尾翼，每次尾翼升上来的时候回头率拉满而且我选的是星云红外观色，目前这个色只有ec7和et9上可以选，非常大气，而且阳光下透出来的红色非常优雅
【不满意】没有啥不满意的，唯一缺点就是续航表现一般，但是大量的换电站已经很大程度上帮我解决了这个问题，总体还是非常满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】EC7用车到现在整体还是很满意的，好开，好开，能装，补能方便家里人都喜欢，而且比较小众比较个性，不会老是遇到跟自己长一样的车。这车的颜值我自己也是越看越喜欢。 换电车的念头差不多是十月份左右，这些年一直开着一辆老款的SUV，虽然皮实耐用，但总觉得跟不上时代了；就像生活算是稳定，但总觉得少了点激情。因为汽车城比较远，一直拖延着没去看车。那天在和家人吾悦商场逛着逛着，看到了蔚来的店，橱窗里看到EC7，流畅的线条、充满力量感的尾翼，颜值瞬间就吸引了我，我就进店了/销售小哥很热情，详细介绍了EC7的各种功能，尤其是那个NOMI语音助手，孩子一看到就喜欢得不得了，一直跟它聊天。老婆则对内饰的用料和空间很满意，说坐进去感觉比我们家那辆老SUV舒服多了。然后当下就约了个试驾，试玩就觉得这车挺适合我——既能满足我偶尔想飙一把的冲动，又能兼顾日常通勤和家庭出行。试驾的时候体验了运动+模式，一脚下去那个推背感，那个丝滑感，真的惊艳到我。EC7在电车里的确价格不低，但是比起豪华油车它还是蛮有性价比的。也看了EC6，试了EC7后觉得EC6虽然性价比高但是差点感觉，EC7更有气势，底盘给人感受也更高级更有质感。 然后回家后简单商讨了一下就买车了，第一个敲定的选配就是NOMI，然后就是调光天幕，怕漳州夏天到了太晒。销售给我们匹配了下展车，展车有个白色的基本符合我们心意，就是多了个后排按摩啥的，不过感觉这个选配也还不错。
【不满意】非要说缺点可能就是续航太短了，EC7大个子小短腿，第一次标配电池开满电到10%跑了300km不到，不过城区上下班开开，也够用，中长途是真的有点担心的，毕竟以前的油车的500km 上下的续航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值在线，个性十足：轿跑SUV造型设计独树一帜，回头率爆表。 性能强劲，操控出色：多种动力版本可选，满足不同驾驶需求。 智能科技，领先同级：Banyan智能系统和NOP领航辅助驾驶功能带来便捷安全的出行体验。 换电体系，解决续航焦虑：完善的换电体系让长途出行更加安心。
【不满意】价格相对较高：作为一款高端车型，EC7的售价相对较高，可能会劝退部分预算有限的消费者。 后排头部空间略显局促：受限于轿跑造型，后排头部空间对于身材高大的乘客来说可能会有些局促。 品牌影响力有待提升：相比传统豪华品牌，蔚来的品牌影响力还有待进一步提升。
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【其他】

【满意】提车一个月了，这边也分享一下我的用车感受。本来我开的是宝马五系，后面去奉化下大雨的时候泡水了只能换车。当时就想着要换一台电车避免这种情况再次发生，然后朋友推荐去试驾了蔚来。不得不说，试驾体验还是很不错的，刹车加速都很ok，功能也是比较齐全，特别是自动泊车，不要太方便。这个整体感觉还可以，开起来还挺灵巧，不会让你觉得是这么大个SUV那种笨重的感觉。 然后辅助驾驶也要夸一下，确实油车从来没有这种体验，提车就从湖州开到宁波，高速上真是可以，提速啥的也没得说，毕竟风阻最低的车。一路也是换电过来的节省时间，不用担心续航问题。 不过有一说一，耗电确实也是厉害的，毕竟双电机在那里。如果预算够的话可以考虑蔚来ec7还是很不错的。
【不满意】双电机耗电还是很厉害的，不过没办法，动力也比较重要的。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】要说这个车最满意的就是蔚来可以换电，这个非常重要，以后电车最重要的就是电池不行了，蔚来就不用担心这个问题，因为可以换电，三分钟就解决了所有问题！现在车子价格也挺划算，优惠力度大，还有政府补贴这些。我买的EC7，外形好看，带空气悬挂，开起来非常舒适，比EC6空间更大一些，当然价格也要好一点点，我家有小孩，所以EC7更适合我～总的来说挺满意！
【不满意】非要说个最不满意的地方，那就是天窗不像 ES7那样可以自动开关，只能选择高科技遮阳 玻璃或者后期自己在蔚来app里面买官方适配遮阳帘，高科技玻璃要加9000多，所以放弃了，买了几百块的遮阳帘，夏天使用，冬天就这样，晒晒太阳好多舒服的~虽然EC7的大天窗非常好看，但是万一下雨或者有鸟屎就不太美观了，相比起来我更喜欢ES7的天窗！
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【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汽车车市的兄弟们，我开蔚来EC7有八个多月了，今天来给大伙唠唠我最近的用车感受。买车前看汽车车市的口碑贴受益不少，现在也想把自己的用车体验分享出来，给准备买车的兄弟一些参考。 先聊聊空间，我身高一米八多，体重在男生里算中等，也属于比较壮实的身材。坐进驾驶位，那空间宽敞得很，座椅随便怎么调都舒服，头顶离车顶还有一拳多的距离，腿部也能自由伸展，开车的时候一点不憋屈。平时和几个朋友出去玩，他们坐在后排也没抱怨过空间小，大家都能舒舒服服地聊天。而且后备箱空间也很给力，上次帮朋友搬家，塞了好几个大箱子，完全没问题。 再讲讲续航。我这台车日常在市区跑，一周充一次电基本就够了，如果着急的时候就在家附近的换电站换一次电。要是周末开车去周边城市逛逛跑高速的话，续航确实会打个折，但也在能接受的范围内。关键是蔚来的补能体系真的很强大，换电站越来越多，换电速度快，而且江浙沪的换电站都很方便，基本在高速或者城里都可以比较方便的去换电，没有续航焦虑。就算偶尔遇到换电站排队，也会比旁边充电的新能源车方便，尤其是遇到下雨的时候，不用苦哈哈的出来淋雨充电。 外观就更不用说了，当初我就是被它的颜值吸引的。毕竟我很吃蔚来家族式的设计语言，我这个ec7流畅的溜背造型，低趴的车身姿态，开在路上回头率还是蛮高的。车身线条很有力量感，再配上独特的大灯设计，晚上辨识度极高。每次把车停在商场门口，都感觉它特别亮眼。 智能化这块，蔚来EC7真的给了我很多惊喜。车机系统反应很灵敏，语音助手Nomi也很好用，导航、放音乐、调节空调温度这些操作，直接喊一嗓子就行，完全不用动手，开车的时候特别方便。自动驾驶辅助功能也很实用，在高速上开启之后，能自动跟车、保持车距，减轻不少驾驶疲劳。不过自动驾驶辅助毕竟只是辅助，有的时候也确实会犯蠢，在路口的智能驾驶策略有时候也比较保守，所以我开车的时候还是得多留点心。 还有蔚来的车主活动，这也是我特别满意的一点。加入蔚来车主大家庭后，我参加了各种各样的活动。尤其我加入了杭州的ec7车友社群，有时候参与活动和各种车主一起社交和娱乐都很有意思。有户外越野体验活动，一群车主开着车去郊外撒野，那种感觉太爽了。还有车主聚会，大家聚在一起分享用车心得，交流生活中的趣事，认识了很多志同道合的朋友。这些活动让我觉得自己不仅仅是买了一辆车，更是加入了一个温暖的大家庭。这也不愧在买车前销售和我介绍的蔚来活动，这一点还是挺满意的。 还有一个不得不提的是蔚来的服务，虽然蔚来的服务不是全免费的，但这个点我也认为优秀的服务值得付出合理的费用。我在买车时也加购了1399的无忧包，刚开始的时候确实不知道这个无忧包有什么内容。但后来有一次车子不小心发生了碰撞要维修的时候，专属群里的小管家和我说可以预约上门取送车。在第一次使用完上门取通车以后，确实感受到了未来服务的到位，包括后来有一次在外面旅游的时候扎了钉子，也呼唤了未来的上门补胎服务互换没多久就调配了专员，开着一个有蔚来标志的大面包车过来给我们补胎了，当时路边还有很多其他车主围过来参观，这时候心里还是有些小骄傲的
【不满意】当然，这车也不是十全十美的，比如车机系统偶尔会出现一些小bug，有的时候辅助泊车识别不到车位，或者泊车过程中有些小毛病。不过反馈之后，官方也在积极解决。
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【其他】

【满意】我最满意的那肯定是女王副驾和空气悬挂了。我每天中午都会在车里午休，副驾的零重力座椅真的让人全身心放松，特别舒服，午休幸福感提升不少。空气悬挂就是让开车过程变得特别平稳，路感非常好，震动都被隔绝得很好，比起之前开过的别的车好了很多，体验感也很不一样。
【不满意】唯一让我觉得有些不满意的就是EC7的车身尺寸。虽然我喜欢大溜背的轿跑SUV造型，但EC7确实有点大，有时候在比较窄的停车位停车会有些麻烦。不过，要大尺寸就得牺牲一些行驶的便利性，所以也能理解吧。
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【满意】超大空间 年货装载无忧 新年采购，大包小包必不可少。蔚来 EC7 的空间表现堪称惊艳，后备箱容积宽敞，深度和宽度都十分可观。我购买了整箱的坚果、酒水，还有给长辈准备的各种礼盒，都能轻松放入。而且，后排座椅支持比例放倒，当我需要搬运一些长条状的物品，如春联、灯笼杆时，放倒座椅后，后备箱瞬间变成一个超大的储物空间，完全满足了我新年采购的需求。一家人出行时，车内的乘坐空间也非常舒适，无论是前排还是后排，头部和腿部都有充裕的空间，让我们在满载年货回家的路上，也能舒舒服服地享受旅途。 颜值爆表 新年吸睛利器 EC7 的外观简直是颜值担当，走到哪都是焦点。新年期间，开着它去商场、超市，回头率超高。流畅的溜背式车身线条，搭配独特的分体式大灯，科技感与时尚感完美融合。车身的漆面在冬日的阳光下闪耀着迷人的光泽，内饰更是为整车增添了一份独特的韵味。已经开始想象过年回村停好车，路人投来羡慕的目光，询问这是什么车，让我这个车主特别有成就感的时刻了。在充满年味的街道上，EC7 就像一件精美的艺术品，与周围的喜庆氛围相得益彰。
【不满意】高速续航略有打折 在新年准备长途出行去拜访远方亲戚时，发现 EC7 在高速行驶时续航表现不太理想。虽然城市日常通勤续航完全没问题，但高速上速度上来后，电量消耗明显加快。原本满电的状态，在高速行驶一段距离后，剩余电量比预期少了一些，这让我在规划行程时需要更加谨慎地考虑充电问题，不像在城市里驾驶那么随心所欲。
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【满意】冬季驾驶蔚来 EC7，最让我倾心的当属它那独特的白金搭配。外观采用纯净的白色车漆，在冬日暖阳下闪烁着微光，仿佛被一层薄雪覆盖，高雅又圣洁，流畅的车身线条与之相得益彰，车辆尾翼缓缓升起，车的外观又有另一种互动形态。而内饰的金沙米配色更是一绝，温馨且富有质感，与外观的白色相互呼应，营造出一种奢华而惬意的驾乘氛围。空间方面同样出色，无论是全家出行还是搬运物品，它都能轻松应对。后排腿部空间充裕，家人可以舒适伸展，后备箱容积宽大，放倒后排座椅后，滑雪板、年货等大件物品统统能装下，实用性满分。
【不满意】不过，它也并非十全十美。车机系统偶尔会闹点小脾气，比如在低温环境下启动时，反应稍显迟缓，切换应用有短暂卡顿，影响操作流畅性。还有，冬季续航打折较为明显，暖气、座椅加热全开时，电量消耗速度加快，长途出行得时刻留意电量，规划充电站点，略显不便。好在蔚来有换电站，慢慢都在落成各个区域，这让我减少了一些焦虑。
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