具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 蔚来EC7 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 47.8万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1010公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观帅气 内饰有品质 科技感非常高用车真的方便 换电真的很好
【不满意】续航还是有一点少,但是现在能补能有自己的换电站还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来EC7 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 45.8万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1040公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】从2月就开始期待24款的EC7了,本来23年底就看了EC7但是要出新款了就在等着,整体的话外观上看上去舒服了不少,蔚来颜值还是一如既往的在线,本身就是油车换电车,想整个没有续航忧虑的车,最后还是选中了蔚来。蔚来的服务也是可以讲一讲,有一次去爬山,然后那时候山边边上没有什么充电的地方,那时候只有10%左右的电了,很怕大晚上的回不去,然后叫拖车吧,也是比较贵,那时候就和蔚来的工作人员联系了一下,后面维修的小哥就开着面包车来给我们接电充电,我这边只要把车辆授权给他,人还在山上,下山的时候就冲到30%左右了,后面去换了个电就开回家去了,之前用油车遇到这种情况基本就是只能叫拖车了,蔚来的服务还是很到位的,点赞!
【不满意】标配75Wh的电池还是有点小失望的,这个价格和这个电池是在有点不符合,续航的话冬天也打折很大,基本就是靠换电和颜值支撑了,其次的话就是有一次自动辅助驾驶在我高架驶向匝道的时候,开到匝道上一般停下来了,那时候多少有点懵了,周围也没什么东西,后面只能自己驶出了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来EC7 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 48万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 50公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的是车子颜值,电动车里蔚来的颜值还是有目共睹的,南极星蓝这个颜色很有质感,选择了外蓝内灰的色彩搭配,不会老气,有种清冷的味道。
蔚来换电补能,3分钟换电,不用等,油车怎么开电车就怎么开,完全不用担心路上要充电半个小时一个小时,家附近公司附近都有换电站,家里充电桩也不用装了。
【不满意】因为考虑到车子还得跟我的金主老爸分享一下,选择了EC7,车子确实会有一些大,不然我的心水的情车是EC6哈哈哈哈哈,外灰内紫或者外黑内红也很好看啊啊啊啊啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来EC7 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 45.8万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】蔚来的外观设计颜值没话说,轿跑车身,可升降尾翼,第一眼就抓住人的眼球
【不满意】目前也只是先简单了解,其实感觉都还挺不错的,期待试驾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】