具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 蔚来ET5 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 29.8万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值高,外观很好看,设计完成度很高,有辨识度;氛围灯晚上也特别漂亮。对于驾驶者来说底盘能够兼顾操控和舒适。
【不满意】续航太短了,75度电跑350㎞左右,能耗真的很高,一般比别人少了一百公里,在不方便换电的地方麻烦!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 21.7万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最大的优点的就是颜值高,外观很好看,尤其是侧面,车身比例优越,设计完成度很高,有辨识度,相当年轻有活力~氛围灯晚上也特别漂亮!好看好开,一直都很喜欢这个外观还有内饰,开起来也很好开,开到120码都感觉很稳。
【不满意】我开车是比较喜欢看中央后视镜的,ET5的溜背车厢还有后排中间位置的头枕简直挡了三分之二的视线。倒车影像也很模糊,以前不看倒车影像的,但是有段时间开理想,比较大部,所以习惯看倒车影像,但比起理想的倒车影像,蔚来的清晰度真的有点拉垮,但也在接受范围内。
还有一个小点,牛屋和社群的活动基本是在工作日或者面向亲子家庭的,对于我们这种打工人且无孩的家庭参与感太低了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 29.8万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】预订
从有了购车想法开始,我就关注了多个品牌的车型,经过反复比较,最终被蔚来ET5的颜值、配置及换电模式所吸引,于是果断下订。在等待提车的日子里,心中满是期待,每天都在畅想驾驶它的场景.
提车
我提前预约了提车时间,并早早来到蔚来体验中心。一进门,宽敞明亮的展厅里陈列着的各款蔚来车型便吸引了我。在工作人员带领下,我来到整洁有序且高科技设备齐全的提车区域,他们亲切地与我交流,协助我完成保险购买、车牌办理等手续.
接着,我见到了属于我的蔚来ET5。它的外观设计简洁大气,流畅的车身线条展现出动感和力量感;隐藏式门把手与贯穿式尾灯,提升了车辆的科技感。进入车内,精致的内饰令人震撼,座椅舒适柔软,超大的全景天幕让车内光线充足、视野开阔,悬浮式中控大屏操作简单直观,车内的智能互联系统更是一大亮点,通过手机App就能实时查看车辆状态、控制车内环境.
提车仪式
提车仪式正式开始,工作人员详细介绍了车辆的各项功能和使用注意事项,包括智能驾驶辅助系统、车辆的操控等 。随后的试驾中,ET5的动力表现出色,加速迅猛,操控灵活稳定,在城市道路上行驶时,车内静谧舒适,让我充分感受到了电动车的独特魅力.
换电体验
提车当天我还体验了蔚来的换电服务。只需几分钟,车辆就能满电复活,这种便捷的补能方式,有效解决了电动车的续航焦虑问题,也让我对未来的出行更加充满信心.
总之,蔚来ET5的提车体验给了我很大的惊喜和满足感。它以出色的设计、豪华的内饰、卓越的性能以及创新的换电模式,成为了我探索世界、享受生活的最佳伙伴.
【不满意】续航相比其他品牌较短
另外就是电耗有点高,可能是四驱的吧
另外就是贵,一直优惠少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 27.55万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 浙江-湖州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】et5绝绝子
蔚来ET5,我的炫酷新伙伴
嘿,小伙伴们,今天我要跟你们聊聊我的新座驾--蔚来ET5。说实话,自从开上了这家伙,我感觉自己就像是电影里的主角,走到哪里都是焦点。
首先,颜值这块儿,ET5绝对是杠杠的。流线型的车身,加上那个独特的车灯设计,而且,车漆的颜色也特别正,阳光下闪闪发光,简直让人爱不释手。
当然,最重要的还是驾驶感受。ET5的动力响应超快,一脚油门下去,那种推背感简直让人欲罢不能。而且,它的操控性也很棒,转弯、变道都特别稳,让我这种喜欢开车的人找到了不少乐趣。
还有智能化设个导航就能让他自己开了,全程放松自己太适合我这种懒人了,一上高速就直接解放双手
还有啊,蔚来的服务也是让我特别满意的一点。每次去保养或者咨询问题,工作人员都特别热情,专业解答我的问题,还会给我一些小建议,让我觉得特别贴心。
总的来说,蔚来ET5真的是我的炫酷新伙伴。它不仅让我感受到了驾驶的乐趣,还让我成为了朋友圈里的焦点。每次开车出门,都能收获不少羡慕的眼光。如果你也在考虑买电动车,不妨试试蔚来ET5,相信我,它绝对不会让你失望的!
整体来说不论从颜值、动力、智能化都是非常ok的,每天看到他就很满足
【不满意】希望湖州多建一点换电站,之后换电就可以随时了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 22.8万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】今年买车犹豫很久,去了2场车展越看越懵车子品牌太多挑花眼啦,11月的时候闺蜜约在龙湖吃饭,吃完随意逛的时候偶然看到蔚来店里的粉色Et5,外观很漂亮非常心动💓,立刻进店感受了一下,不得不说有几个点非常赞。首先,这个车的智能化很不错,除了高速城市里部分路段也能实现智驾,尤其nomi真的太可爱啦,语音响应很灵敏还会出现不同的表情很戳我的少女心。其次,换电真的很方便,家里装不了充电桩,换电完美解决了补充能源的问题,而且试驾感受了一下换电超快只需要3-5分钟,刚好家对面就有换电站,江浙沪换电站都挺多的,以后休息的时候去周边短途旅游也不会有续航焦虑啦。然后,电车的配置真的很不错,et5的氛围灯很赞诶,不仅有很多颜色可以选还能自定义颜色,还会随着播放的音乐一起律动。幸好选了电车,同样的价格油车看过了配置完全不是一个标准的。最后最重要的是车辆舒适性,蔚来有很多种驾驶模式可以选,可以根据不同的路况和自己的实际需求来选择,我本人日常通勤经常用舒适模式,下雨天我会选择打开湿地模式,不同模式下避震效果也会有一些不同,而且这些设置都可以通过叫nomi 来实现,真的很省心。最后,蔚来的牛屋和售后服务都很赞,不愧被称为车界的海底捞,牛屋环境很好日常也有很多活动,是周末休息打发时间的好去处。关于售后,我必须夸一下,我因为是新手第一辆车,关于事故处理一窍不通,前几天出了一点小剐蹭问题,立刻联系未来小管家,小管家帮忙报警全程协助处理,响应也很快,服务真的太贴心啦,很适合我这样的新手。
【不满意】冬天续航时间有点短,可能是因为天气太冷了,电耗有点高,降低能耗,提高续航能力,希望蔚来后续能够在这方面有所优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 29.14万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】这台车子外观很漂亮,是我这种人非常喜欢的造型很时尚,很洋气,主要是冲着外观才买的这辆车。蔚来车子去换电站换电也特别方便。
【不满意】不满意的地方的话,车子空间没有想象中的大,然后续航的话是要打折的,没有说真的能跑500km实际跑下来在400km的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 23万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】其实选择ET5的原因十分简单,轿跑的车身设计、流畅的车身线条,很好看,运动的造型也是让我对这台车上头、肾上腺素爆发,看过一次之后就心心念念的想要换这一台车,跟家里人商量之后呢,试驾了一次就马上下定了。
【不满意】吐槽下蔚来的智能驾驶,不好用。我本身其实就有挺多年的开车经验了,开车技术也算不错,我用车主要是在市区,NOP在市区表现很一般,精准度不够,我觉得还不如自己开,毕竟开错了很麻烦,我不信任。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 29.8万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5930公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是ET5的外观和换电的功能 外观颜色选择了镜空粉色 颜色和外观都非常时尚,动感内饰选择了耐脏的灰色整体搭配更加高级个性,在路上回头率超。换店这个服务体系是我选择蔚来的重要原因之一,体验过换电后发现是真香,换电只需要3分钟,完全不需要等待时间,现在有机会去试一下就能感受到了
【不满意】不满意的地方可能还是整体的续航里程吧,感觉还是有一些旅程焦虑吧,虽然说换电站很多,其实也没啥了,冬季的续航确实说有点短,因为毕竟要开空调啥的,希望后面在电池改造这方面的话,可以加大点容量,但是有了换电其实也不必有更多的焦虑吧,希望兵哥可以在电池方面可以做更高的升级里程方面可以增加一点,但是随着电越见越多,我觉得应该会有一定的改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 32万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 349公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】自我决定将低调的灰内灰外ET5改造成引人注目的镜空粉起,每一次驾驶它都仿佛在进行一场关于自我表达的旅程。这种粉色,既非过于甜腻的少女粉,也非冷艳的高贵粉,而是一种温柔中带着力量的独特粉色,仿佛为现代女性量身定制。它融合了女性的柔美与都市女性的独立自信,让每一次驾驶都成为一次自我风格的展现。
改色后的ET5,成为了我个性的延伸。穿梭在繁忙的城市街道,或是停在风景如画的公园旁,总能不经意间吸引路人的目光。几次被陌生人拦住,询问改色的细节和感受,让我每次开车出门都充满了期待和自信。夜晚,LED大灯映衬下的ET5更显迷人,仿佛被赋予了更多的生命力。它已不仅是一辆交通工具,更是我生活的一部分,个性的象征。
【不满意】虽然改色后的ET5让我赚足了眼球,但我也遇到了一些小困扰。粉色外观并不好搭配内饰颜色,因此与车身颜色相匹配的车身装饰或内饰小物件选择较少。比如,我想找一款与镜空粉相得益彰的座椅靠垫或方向盘套,却发现市面上鲜有这样的选择,即便有也往往需要定制或从海外购买,耗时且增加成本。这在一定程度上限制了我对车辆个性化的进一步追求。
此外,改色后的车辆较为独特,一些维修和保养时所需的配件也可能面临同样的问题。比如,车辆发生轻微刮擦,需要修补漆面时,可能会因为颜色匹配的问题而增加维修难度和时间。更令我感到不便的是,厂家在售后服务方面对于改色车型的支持并不够完善。有时在遇到问题时,需要花费更多的时间和精力去寻找解决方案。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 22.2万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】一、最满意
第一次去蔚来展厅看到ET5就被他深深吸引住了,颜值非常迷人,女朋友也很喜欢。也看了其他的家的轿跑和最近很火的SU7,但是最终还是选择了ET5。很喜欢ET5的颜值,非常好看的原创轿跑,开出去不会撞脸其他品牌。它的前脸设计简洁有力,车尾部分,微微上翘的鸭尾造型恰到好处,不仅为整车增添了一份俏皮与活泼,更在不经意间提升了车辆的空气动力学性能,很有品味和个性。
【不满意】对于我这个身高一米八的驾驶者来说,驾驶位的空间确实有些不尽如人意。当我调整好座椅,找到适合驾驶的舒适位置后,腿部空间所剩无几,长时间驾驶下来,腿部的酸痛感便会悄然袭来。相比之下,女友驾驶时则能轻松自如,这也凸显出该空间对于不同身高驾驶者的差异影响。每当此时,我心中便会默默期待,若未来有机会升级座驾,能够拥有更为宽敞舒适的驾驶空间,那驾驶体验必将得到质的飞跃。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】