蔚来ET5 2024款 75kWh

【满意】内饰颜值👍👍👍 作为设计师，高颜值和品牌气质是必须要考虑的。在空间设计上我经常会在满足功能的同时去美化空间和细节，蔚来品牌的设计理念跟我们不谋而合，就比如空调风口的隐藏式设计是我最喜欢的一点，在空间上如果客户也能get到我们设计师的点，就真的很开心了。 用户体验👍👍👍 因为是人生第一辆车，不管在用车还是道路交通上都没有太多经验，而且现在的人都不愿意麻烦别人，有事了就查手机有时候也无法对症处理。但蔚来用户完全不用担心，因为他以用户体验为核心的服务模式，在本质上改变了汽车品牌和用户的关心，不同于传统汽车品牌服务模式和性质，多种渠道第一时间服务客户，积极去进行问题的反馈和处理，所以这也是为什么蔚来用户的忠诚度高的原因。 智能车机👍👍👍 蔚来的车控功能丰富又智能，我最喜欢用的是守卫模式和自动泊车，当然还有很多快捷场景，也提供了满满的情绪价值。
【不满意】目前用车过程中有一点比较不舒服，就是密封性吧，有时候路过一些饭店或者有味道的地方，车里就能闻到外面的气味。 所以会有点担心车的密封性，像最近西安天天下雨，如果积水量大，我会担心车子会不会进水这样的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰非常的好看，尤其是可以选装，紫色配蓝色简直是绝配了
【不满意】后排座椅有点高了，舒适感不是太好，还好我是坐在驾驶座的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在科技日新月异的今天，电动汽车作为绿色出行的代表，正逐步改变着我们的生活方式。在众多电动汽车品牌中，蔚来以其独特的品牌理念、创新的技术以及卓越的用户体验脱颖而出。而我，有幸成为了蔚来ET5的车主，这不仅仅是一辆车的选择，更是一次对未来出行生活的美好探索。以下，我将分享自己与蔚来ET5相伴的点点滴滴，以及它给我带来的深刻体验。 初见蔚来ET5，我便被它那充满未来感的外观设计深深吸引。车身线条流畅而富有张力，既保留了蔚来家族式的超跑基因，又融入了更多现代与科技的元素。车头部分，Double Dash日间行车灯犹如两道闪电划破夜空，不仅提升了车辆的辨识度，更在行驶中散发出一种不可言喻的霸气。车身侧面，溜背式的设计搭配无框车门和隐藏式门把手，营造出一种动感而又不失优雅的气质。而车尾部分，纤细的尾灯造型与尾部雕塑感十足的线条相得益彰，使得整车在静态中也能展现出强烈的运动气息。 蔚来ET5的外观设计不仅仅是为了美观，更是对空气动力学的极致追求。车身的每一处细节都经过精心设计，以减少风阻提高能效。这种将美学与实用性完美结合的设计理念，让我对蔚来ET5的第一印象就充满了敬意和期待。 当我第一次驾驶蔚来ET5上路时，它的性能表现让我大为惊喜。电驱系统瞬间爆发的强大动力，让车辆在起步瞬间就能感受到强烈的推背感。最大功率360kW、峰值扭矩700N·m的动力配置，让蔚来ET5在百公里加速方面表现出色，最快仅需4秒即可完成。这样的性能表现，不仅让我在日常驾驶中游刃有余，更在需要加速超车或高速行驶时给了我足够的信心。 除了强劲的动力外，蔚来ET5的操控性能也同样出色。前后轴50:50的重量分布、铝合金铸造的制动系统以及精心调校的悬挂系统，共同为车辆提供了卓越的操控稳定性和制动性能。在试驾过程中，我特意选择了多条不同类型的道路进行体验，无论是城市道路还是高速公路亦或是崎岖的山路，蔚来ET5都能以出色的表现应对自如。特别是在弯道行驶时，车辆能够保持稳定的姿态和精准的指向性，让我感受到了前所未有的驾驶乐趣。 蔚来ET5不仅是一款性能卓越的电动汽车，更是一款充满智慧的出行伙伴。它搭载了蔚来最新的智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自动跟车、自动超车等功能。在实际使用中，这些功能极大地提升了我的驾驶便捷性和安全性。特别是在城市拥堵路段或长途高速行驶时，智能驾驶辅助系统能够减轻我的驾驶负担让我更加轻松地享受旅程。 此外，蔚来ET5的智能座舱同样令人印象深刻。12.8英寸的AMOLED中控屏拥有极高的分辨率和色彩还原度，显示效果非常出色。车机系统界面简洁易用支持语音控制、手势识别等多种交互方式。通过车载APP我可以轻松实现导航、音乐、电话等常用功能的操作。同时蔚来ET5还配备了7.1.4沉浸声系统和数字光幕氛围灯等豪华配置为我带来了极致的视听享受。 走进蔚来ET5的车内一股豪华而又不失温馨的氛围扑面而来。内饰设计以简约为主线条流畅而富有层次感。座椅采用了运动造型设计包裹性极佳同时提供了加热、通风和按摩功能让我在长途驾驶中也能保持舒适。车门内板、空调出风口等区域采用了帷幕造型设计并经特殊工艺处理触感细腻质感上乘。此外蔚来ET5还提供了丰富的储物空间和人性化的设计元素如无线充电板、USB接口等为我的日常用车带来了极大的便利。 对于电动汽车而言续航问题一直是消费者关注的焦点之一。而蔚来ET5通过其独特的换电服务成功解决了我的续航焦虑。通过蔚来换电站我可以在短时间内完成电池更换操作无需担心续航问题。这种便捷的服务方式不仅提高了我的用车效率更让我感受到了蔚来品牌对用户体验的高度重视。 此外蔚来汽车还提供了丰富的车主服务和社区活动如蔚来社区跑团、飞盘、羽毛球等运动项目以及蔚来日等活动让我在享受驾驶乐趣的同时也能感受到蔚来品牌的温度和活力。这些活动不仅让我结识了更多志同道合的朋友更让我对蔚来品牌产生了更深厚的感情。 回顾与蔚来ET5相伴的这两个月我深刻感受到了它给我带来的改变和惊喜。作为一款集美观、性能、智能、豪华于一身的电动汽车蔚来ET5不仅满足了我对高品质出行的需求更让我对未来出行生活充满了期待和憧憬。我相信在未来的日子里蔚来ET5将继续陪伴我探索未知的世界享受更加美好的出行体验。而我也将一如既往地支持蔚来品牌期待它为我们带来更多惊喜和感动。
【不满意】提车时出现交付失误，等待30分钟无人接待，除此之外都比较满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方：外观颜色喜欢😍第一眼看到就喜欢上了，车头大气，顶部溜背曲线。
【不满意】最不满意的地方：内饰仿皮材质差，防晒霜汗渍擦不掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 外观设计：造型时尚、流畅且富有科技感，独特的车身线条和犀利的大灯设计，具有较高的辨识度。 2. 性能表现：动力强劲，加速迅猛，能够提供出色的驾驶体验。 3. 智能配置：配备了先进的智能驾驶辅助系统和智能互联功能，提升了驾驶的便利性和安全性。 4. 内饰品质：车内采用高品质的材料，营造出舒适且豪华的驾乘环境。 5. 换电模式：蔚来独特的换电服务，大大缩短了车辆补充能源的时间，提高了使用的便捷性。
【不满意】1. 续航里程：相对一些同级别车型来说，ET5 的续航里程有待提高。对于需要长距离行驶的消费者，可能会带来一定的困扰。 2. 坐姿：中控台降低设计导致坐姿相对较高，座椅下调幅度有限。 3. 车内视野：车内后视镜视野较小，常只能看到后车车顶，且后视镜体积较大，有时会遮挡右前方的视野。 4. 后挡风玻璃：后挡风玻璃较小，通过内后视镜观察后方车辆状况时视野不佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换电方便快捷，不用排队。电池衰减无焦虑。出行续航换电补能无焦虑，简直就是油车的终结者。以后电池升级，变成固态电池，也可以随心所欲的更换电池就可以。无需整车更换。听说第一代老车主70度电池，用了10年了，一分钱不花，就能换到全新的75度电池。真香呀。
【不满意】掀背口开的太小，以至于后视镜视觉开口太小。内后视镜视窗不够。希望可以像奥迪A5一样的掀背设计，更加纯粹的轿跑元素，期待改变。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】服务是最满意的地方，认识蔚来也是被身边朋友推荐的，从进店体验试驾到提车感觉非常棒，工作人员的态度热情，提车还有专门的小仪式，氛围感拉满了。提车之后有一个专属服务群，有一次家人晚上11点多遇到问题，直接问就有人秒回信息处理问题，感觉特别棒，这种服务在我之前的用车体验中确实没感受到过，所以我觉得服务真是特别满意。 换电的体验也相当满意，几分钟就能完成一次换电，过程中都是自动的，也不需要自己倒车进去换电站里面，自动泊车，自动换电，换电过程中，车内的空调系统也不会断电，玩会手机就完成一次换电了，全程不需要下车，确实比充电的体验感要好很多，这个月提车还送了几十张换电券，也问了工作人员后期付费换电的情况，基本几十块钱换一次，还是挺合适的，和用超充的花费差不多，但是速度比超充快很多，还有一点就是后期电池的焕新成本也不用我承担，一直换电终身服务，电池衰减的问题就相当于蔚来承担了，真香。 说回来车，et5是买给家人用的，平时市区通勤用，轿跑造型，外观时尚还显得很有科技感，颜色选的灰色，耐看也耐脏，内饰选了米色，干净感觉。主要是这两个颜色搭配都不需要加钱性价比比较高，其次就是选配了舒享，这个还是非常实用的，可以增加乘坐的舒适度，通风加热按摩安排上，还有主驾腿托可调。还加了一个nomi小机器人，这个孩子很喜欢，问了一下后期假装可能还需要等，还不如直接选装上一步到位。整体给我的感觉et5算是纯电25-30之间对于我最好的选择了，家门口有换电站，换电方便，智能体验挺好，nop+对于开高速的人来说，简直堪称完美，太节约驾驶精力了。车机芯片都是最新的，还有激光雷达，各种配置都拉上了，电吸门，无框车门，双电机四驱，各种都有，唯一没有的就是抬头显示，全是相当香的配置都有了。 开了半个月了感觉很棒，整体感受很满意。
【不满意】电耗略高，市区的电耗勉强可以接受，大概16度左右，我开车比较猛，一般都是运动+模式，加速4秒的状态，高速电耗19-20了，续航高速300多点这个季节，市区350朝上吧，毕竟市区开不快。不过换电站就在家门口考虑换电算是方便，还可以接受。毕竟双电机比单电机的更费电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是她的外观啦。灰色的车身线条流畅而优雅，给人一种酷酷的感觉，就像是我城市中的专属座驾。而那花竞轮毂，简直是设计的点睛之笔。每一次转动，都仿佛是在向外界展示它的独特魅力，让整个车子都显得动感十足。每次我驾驶着它穿梭在城市的街头巷尾，都能感受到那种与众不同的回头率。它还有一个超级可爱的“小伙伴”——NOMI！这个智能语音助手简直是个宝藏，不仅可以陪我聊天、播放音乐，还能帮我控制车内的各种功能。有时候我心情不好，NOMI还会讲笑话逗我笑，它的幽默感真的让我感到很惊喜。有了NOMI的陪伴，我的驾驶过程变得更加轻松有趣。
【不满意】江北的牛屋为什么没有活动！！！每次想参加活动都要跑好远
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ET5就是足够的好看足够好看的一台车，上手很快，提车玩上路基本没有磨合期，开上两圈就人车合一。然后补能服务也很不错，换电站离家离公司都进，小区没充电桩也不怕。NOMI是灵魂选配，没有NOMI不行，但是没想到nomi的帽子还挺贵，五花八门，抠搜如我打算斥巨积分去商城换一个。足够智能化，道路驾驶辅助，泊车以及守卫模式都很好用，智能化方面的体验感和给我提供的便利不是传统油车可以比的。 驾控方面我觉得也是这个段位的前端梯队，上手快，驾驶模式多，动力强，转向精准，好开好看，非常OK。
【不满意】ET5毕竟只是弹簧悬挂，底盘的滤震水平不算优秀；开的快的时候风噪还是有点明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：作为颜控来说，首先第一必须得好看，自从有了换一辆电车的想法开始，个人觉得外观方面蔚来绝对是属于颜值独一档。而ET5的溜背造型和运动感完美长在了我的审美上。外内饰颜色落定同温层蓝+极速灰。 换电机制： 油换电之前我一直很纠结，担心电池衰减导致的续航问题，所以选车的时候我的第一选择就是蔚来，一方面蔚来可充可换的机制，另一方面是蔚来目前已经拥有超过2000座换电站和充电桩的基本面上，依旧持续不断的布局，这一点让我充满信心，换电确实很快也很方便，完美解决了我油转电的顾虑。而且换电支持临时升级高度数电池租赁，完美解决车主临时的长途出行的电池需求。 人机交互： 蔚来的人机交互体验是在试驾的时候对我感触最深刻的，通过Nomi的语音呼唤实现各项指令的完成，导航，驾驶模式，空调，车窗，温度，娱乐系统等等，同时蔚来的Nop+辅助驾驶功能也让我记忆深刻，很好的向我展示了科技走进生活。 蔚来服务： 之前对蔚来的服务也略有耳闻，成为蔚来车主后体会更加深刻，蔚来牛屋定期会组织车主活动，而且活动种类丰富，同时服务无忧套装提供洗车，智驾，补胎等服务内容，蔚来LIFE提供各种与车相关的商品，用户体验涉及的点考虑的会很全面。
【不满意】电耗：现在百公里电耗在18左右，主要行驶路段为城市道路+快速路+部分拥堵路段，模式为运动模式。因为是双电机的缘故，再加上我的通勤路段和驾驶习惯，电耗略高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】