秦L 2024款 DM-i 80KM领先型

【满意】秦L DM-i采用了高效节能的动力系统，插电式混合动力版本能够在保证充足动力的同时，显著降低能耗成本，长期来看，这不仅为我节省了燃油费用或电费，还减少了因频繁保养传统燃油发动机而产生的额外支出，真正实现了“买得起，用得起”的高性价比。
【不满意】让我略感失望的是秦L DM-i的储物空间设计，虽然车内提供了多个储物格，空间的实际利用率也还可以，但是中央扶手箱和手套箱的深度和宽度略显不足，对于存放较大或形状不规则的物品来说，显得有些局促，这在一定程度上影响了车内的实用性和便利性。秦L DM-i的车载娱乐系统虽然功能丰富，但在操作流畅性和界面友好性方面仍有提升空间，有时在切换功能或输入指令时，系统会出现轻微的卡顿或延迟，影响了使用体验，个人感觉部分功能的布局和图标设计也显得不够直观，需要一定时间适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是秦L DM-i的动力表现，无论是城市拥堵路段还是高速巡航，都能提供充沛且平顺的动力输出，这种动力响应的迅速与直接，让我在驾驶过程中总能感受到一种难以言喻的畅快与自信，秦L DM-i的油耗表现也极为出色，真正实现了动力与经济的完美结合，让我在日常使用中更加省心省力，秦L DM-i的内饰设计同样让我爱不释手，它采用了高品质的材料与精湛的工艺，座椅的包裹性与支撑性都非常出色，长时间驾驶也不会感到疲劳，中控台的布局简洁明了，触控式液晶屏幕操作流畅，为我带来了便捷且智能的用车体验。
【不满意】稍微感觉不舒服的可能是秦L DM-i的噪音控制，在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，尤其是在路况不佳或车速较快的情况下，这些噪音会进一步放大，影响驾驶的静谧性和舒适性。不过转念一想，这个价位甚至更贵一些的车都有这个通病，秦L DM-i可能在这个方面还属于做的比较好的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是驾驶比亚迪秦L DM-i的时候了，不仅是对高效、环保、智能科技的体验，更是对人性化设计、卓越舒适性的深度感知。每一次出行，都是一次对美好生活的探索与享受，让我在驾驶中感受到比亚迪品牌的温度与魅力。
【不满意】在后排空间上，秦L DM-i的表现则略显中庸，虽然腿部空间基本能满足一般家庭出行的需求，但在满员情况下，后排个人物品存放方面可能会受到一定影响，而且后排座椅的倾斜角度较为固定，对于追求更舒适坐姿的乘客来说，可能略显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是秦L DM-i的动力表现，无论是城市拥堵路段还是高速巡航，都能提供充沛且平顺的动力输出，这种动力响应的迅速与直接，让我在驾驶过程中总能感受到一种难以言喻的畅快与自信，秦L DM-i的油耗表现也极为出色，真正实现了动力与经济的完美结合，让我在日常使用中更加省心省力，秦L DM-i的内饰设计同样让我爱不释手，它采用了高品质的材料与精湛的工艺，座椅的包裹性与支撑性都非常出色，长时间驾驶也不会感到疲劳，中控台的布局简洁明了，触控式液晶屏幕操作流畅，为我带来了便捷且智能的用车体验。
【不满意】稍微感觉不舒服的可能是秦L DM-i的噪音控制，在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，尤其是在路况不佳或车速较快的情况下，这些噪音会进一步放大，影响驾驶的静谧性和舒适性。不过转念一想，这个价位甚至更贵一些的车都有这个通病，秦L DM-i可能在这个方面还属于做的比较好的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电续航80km，能满足市内纯电通行的需求，平日与家人出行即使亏电情况下也非常的省油，省心。另外它的后悬采用多连杆独立悬挂，家里的孩子和老人乘坐也非常舒适。而且价格非常的经济实惠，对于工薪阶层来说真的是非常友好。
【不满意】个人觉得内饰虽然简洁大方，但细节处理不够精致
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是驾驶比亚迪秦L DM-i的时候了，不仅是对高效、环保、智能科技的体验，更是对人性化设计、卓越舒适性的深度感知。每一次出行，都是一次对美好生活的探索与享受，让我在驾驶中感受到比亚迪品牌的温度与魅力。
【不满意】在后排空间上，秦L DM-i的表现则略显中庸，虽然腿部空间基本能满足一般家庭出行的需求，但在满员情况下，后排个人物品存放方面可能会受到一定影响，而且后排座椅的倾斜角度较为固定，对于追求更舒适坐姿的乘客来说，可能略显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢外观和内饰了，秦L DM-i的设计语言既保留了品牌的经典元素，又大胆融入了未来科技风，车身线条流畅而不失力量感，前脸造型独特，内饰则更加注重细节与质感，简约而不简单的设计风格，搭配高品质的材料，让人一坐进去便能感受到满满的档次感与舒适感。
【不满意】秦L DM-i搭载了智能互联系统，效果相当不错，但我个人认为，系统的响应速度和界面设计等方面还有提升空间，在使用过程中感觉系统的流畅性和易用性还可以提高，以满足更加便捷、智能的用车需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秦L DM-i在环保理念上的坚持，让我深感敬佩，作为一款混合动力车型，它不仅在燃油经济性上表现出色，更在排放控制上达到了极高的标准，每一次驾驶，都像是在为地球的绿色未来贡献一份力量，这种驾驶的自豪感与使命感，是许多传统燃油车所无法给予的。
【不满意】最让这部分车主感到遗憾的是秦L DM-i在内饰设计和材质选择上的保守态度，相较于其前卫的外观设计和先进的科技配置，车内显得有些中规中矩，部分材质的选择，虽然保证了耐用性和实用性，但在触感和豪华感上略显不足，未能完全满足那些追求豪华感驾乘体验的消费者。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车真的逆天了，真的998跟王总交个朋友。先说整车定位是一台B级车，空间中规中矩吧。但价格是你无法抗拒的，还有逆天的油耗，2.9L的油耗，续航2100公里。我是经过朋友推荐来买这个车的，朋友刚上市就下定了，等了两个月，虽然时间很长，但用车成本一下子就下来了。我10月买，到处都有现车了，不用等，其实挺好的
【不满意】比亚迪最低配不下放电动座椅，这个手动座椅在24年真的低端。虽然平时用车就我一个人，但偶尔想在车上休息真的要很大工程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】祼车不到十万拿下人生第一台车！不得不说自己赚钱买车的感觉真好！作为普通打工人，在油车和电车中间纠结了好久，最终还是选择了比亚迪的混动车型秦L。从此告别续航焦虑。我对车的需求是舒适好看，喜欢智能一点的。
【不满意】1.车门密封性不好，洗车的时候，水很容易溅到车帮那里。 2.车子没有配挡泥板，遇到水泥路段，或者刚洗完车，会把车身上甩的到处都是。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】