秦L 2024款 DM-i 80KM领先型

【满意】刷视频看到亏电模式四升油，日常使用下来1公里也就几毛钱，其实家里还是需要这样一个节约的车型，毕竟通勤或者是接送孩子会很方便，尝试后发现车子的座椅挺舒服的，动力方面表现也很突出，给我带来了不错的试驾体验，我感觉这就是我想要的车型。
【不满意】中控区域放在水杯的地方有点别扭，要是瓶子小还可以，要是大水瓶挂档就会碰到胳膊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我应该说是比亚迪品牌的死忠粉，从燃油车到新能源再到推荐给周边的朋友，觉得比亚迪的服务很好，车型选择范围也特别大，这次主要是想要给老人买一个车子，毕竟燃油车已经开了十几年了，这是第2次试驾，老人表示挺满意，我也觉得这个价格挺香的。
【不满意】可能我所在的地区只有这一个4s店，价格要的比较高，想要再去别的城市看看，总觉得这个价格优惠力度有点低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航方面没得挑，满油满电上千公里，能源消耗又特别少，亏电也只需不到4个，智能化方面做得也挺好，可以实现导航娱乐以及车辆的自由设置，作为接送孩子的车子使用是无可挑剔的，用车成本和支出的金额都不是很高，虽然没有突出的亮点，但各个方面都挺出色。
【不满意】这几年很关注比亚迪的车型，总感觉外观上都差不多，大嘴格栅贯穿尾灯，每一个车型都有独特之处，又不特别明显。
【空间】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】在今年家里新添了一个小宝宝，有了孩子后发现公共交通不是很方便，和家人商量后我们决定买一辆日常代步的车，由于是代步使用加上家庭开销大，所以我们买车最看重的就是车子的性价比，经过多次去4s店试驾和讲价，我们最终入手了一辆比亚迪秦L DM-i，它本身的车价优惠比较多，买下来很划算。
【不满意】部分4S店的维修质量参差不齐，存在维修后车辆故障未能彻底解决或短期内再次出现相同故障的情况。这可能是由于维修人员技术不过关、维修设备不精准或使用了质量不佳的零部件等原因导致，给我带来了反复维修的困扰和安全隐患。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车让我们满意的就是它的稳定性了，乘坐空间真的很棒，车身很高大威猛，底盘比较高，通过性很好，座椅也够大够松够舒适的，这种多座椅的设计使用起来也非常方便，不管是载货还是载人都是非常方便的，发动机的性能非常厉害，满载的情况下开起来也很稳，速度没有影响。
【不满意】我对车内的异味有点不太满意，但这也是绝大多数车都会出现的问题，经常性散散味就可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秦L DM-i的内饰设计确实让人眼前一亮，我很喜欢这款车的外观设计，我觉得它的前脸造型真的很帅，要比同级别的车型里面颜值要高很多，更重要的是，秦L DM-i的价格也在我的预算范围之内，经过一番权衡之后，我决定选择了秦L DM-i。
【不满意】对于秦L DM-i，我如果真要挑出不满意的地方，那还真得费一番思量。几乎找不到什么明显的短板。若非要说点什么，那可能就是它太过均衡，没有特别突出的“惊喜点”能让人眼前一亮，但这更多是一种吹毛求疵的说法。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这次试驾最让我满意的就是它的能耗表现。在如今油价居高不下的时代，一款节能的车实在是太有吸引力了。我试驾的路线包含了城市拥堵路段和一段快速路。在城市拥堵路况下，车辆大部分时间依靠纯电驱动，发动机介入的情况很少，纯电续航里程相当扎实，基本能达到官方宣称的水平。即使在电量不足，切换到混动模式后，油耗也非常低。
【不满意】试驾过程中也发现了一些不足之处，我最不满意的就是内饰的异味问题。刚坐进车内，就能明显闻到一股刺鼻的气味，虽然销售解释说这是新车的正常现象，开一段时间就会消散，但在试驾的这几十分钟里，一直被异味困扰，感觉很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最让我满意的当属它出色的能耗表现。在日常城市通勤中，我主要以纯电模式行驶，按照我的驾驶习惯和路况，充满电一次基本能够满足我一周的上下班往返需求，一周下来纯电行驶里程大约在 70 - 75 公里左右，而这期间的电费成本极低，每公里电费仅需几分钱。当电量不足时，切换到混动模式，其亏电油耗也令人惊喜，经过多次测试，亏电状态下综合油耗约为 2.2 - 2.5L/100km。与我之前的燃油车相比，每月的油费支出大幅减少，这对于家庭日常开销来说是非常可观的节省。另外，车辆的舒适性配置也让我十分满意。车内配备了自动空调，能够快速调节车内温度，并且温度分区控制功能，能让前排和后排的乘客都能享受到适宜的温度。座椅虽然不是真皮材质，但包裹性和支撑性都不错，长时间乘坐也不会感到过度疲劳。
【不满意】比亚迪秦L DM-i仅提供了茶晶灰、建窑紫、冰珀青、润玉白这四种车身颜色选择，对于追求个性和独特的消费者来说，这样的颜色选择范围相对较窄。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是秦L DM-i的外观颜值，尤其是车头造型看起来很霸气，车身腰线流畅运动感满满，车尾饱满圆润，其次就是动力，动力输出十分强劲，轻踩油门车子就疾驰向前，无论是行驶还是超车总能给我恰到好处的挡位，在过弯并线时随车性很好车身倾斜感抑制不错，悬挂软硬适中，在坑洼不平路段和过减速带时颠簸感很小，减震过滤做的不错，方向盘指向精准，轻重正好，操控轻盈没有虚位。
【不满意】不满意的就是新车异味还是有的，尤其是刚提回家的那几天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车内的几个座椅，乘坐的时候是无比舒适的状态，最重要的就是臀部的包裹性非常得当，四周都是有很强的贴合度，而且靠背很贴合我们的身体，很有弧度，整个腰部缝隙不会那么明显，靠背设计的也不是直上直下的类型，所以靠在上面的时候可以缓解背部的酸痛，每天下班的时候都很累，坐在里边两三分钟就可以缓解到位，一开车整个人都轻松不少，并且包裹性强的座椅平常在过急转弯的时候人在里面身体也不会有明显的倾斜，比较有支撑感。
【不满意】不满意的就是日常利用时候随着放的东西越来越多，就感觉内部的储物空间不是很充足了，不过后备箱用起来是真的不错，它很大很宽敞，可以随意的放东西。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】