秦L 2024款 DM-i 80KM领先型

【满意】平时我用车的时候比较多，上下班的往返路程差不多是15公里，纯电够我在市区跑个三四天了，偶尔出差的时候跑的远一些，还可以油电混合用，在油耗上面表现也不错，市区内的时候差不多是5.3升，高速的时候油耗能低一点，从买车到现在，我对这方面比较满意。
【不满意】不满意的一点就是感觉内饰有点闷，开车的时候总感觉会有点压抑，其他的地方到是还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然不是什么颜值控，但外观真的是很吸引我，选择一个很有个性的外观，总比选择一个平平淡淡的要好。所以，我对外观是最为满意的。
【不满意】要是说到不满意，就是我买的这个80公里的纯电版本没有快充，充电的时候不是很方便，好在就是65公里纯电续航够用我了，白天用车，晚上充电，很方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这个车就是为了代步，因为换了工作，通勤的距离有些长，来回30多公里，换车实在不方面，60多公里纯电续航，效果是真好，几乎是让我出行做到了零成本。
【不满意】说不满意的地方就是内饰的皮革味道比较重，还不是我发现的，是我朋友有一次坐车和我说的，我还说，没闻到什么味道啊，说实话，我对味道不太敏感，不仔细闻，还真闻不出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是混动车让我出门的时候没有续航的焦虑，就算是长途也可以平常心，有充电桩就充电，没有咱就加油，一点用车成本都不用在乎。
【不满意】不满意的地方就是空间略小了一点，后备箱放上一个行李箱就比较小了，还好我不怎么出门，不然这空间确实有点难受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说说我的用车情况吧，基本上都是市区行驶，纯电可以跑出65公里，混动的模式下还没有试过，反正用车基本上就是不加油，没电了就是去充电。
【不满意】不太喜欢内饰的设计，特别是档把后面的杯架，放不正常都是瓶装水，影响换挡。在就是中控那个贯穿的钢琴烤漆，太容易留下指纹了，总需要去擦，要不然真的很难看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的外观，我虽然不是颜值控，但看到了秦L的外观，真的有点走不动路了，本来就有换车的打算，索性就深入了解了一下，没想到最后直接订车了。
【不满意】最不满意的地方，也是我无法理解的地方，就是没有使用座椅通风和加热，按理说应该标配的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第1次是和朋友一起尝试的，感觉速度很满意，造型也很喜欢，这次与爱人一起试车，主要是想征求他的意见，爱人表示车子的内饰挺有个性的，座椅的舒适度也挺好，除了有点新车味道，其他都比较满意，最关键的是能源消耗确实很低，上下班使用1公里也就几毛钱，我发现我在逐步看到秦的美。
【不满意】在期盼25款的推出，这样24款会不会更优惠一些，其实我主要是想要多几次的免费保养。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在智驾挺普遍的，但是我一直认为智驾是有钱人的玩意儿，没想到连我这十多万的车竟然还有这么多智能化配置，真的很满意！
【不满意】虽然说是入门款，但是竟然没有座椅通风和加热，想到到时候夏天开车的时候真的挺闷的，好在座椅上面有开孔设计，不然夏天真的是坐不住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择混动车型的好处就在于没有续航焦虑，想开就开，现在不管远近都开车了，不用担心用车成本的问题。
【不满意】毕竟是自吸的，动力表现肯定不如涡轮增压的，但是要太在意动力的话我也不会选择它了，基本上够一个日常出行就可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先得夸夸这车的配置，简直是“意想不到”。全液晶仪表盘，显示清晰，科技感爆棚；中控大屏，触控灵敏，导航、听歌、看电影，应有尽有，简直是新手司机的福音，停车入库再也不是难题。
【不满意】要说有啥不满意的，那就是油耗还是稍微偏高了点。不过想想毕竟配置高了，这点油耗也就不算什么了，毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛。而且6.5的油耗也还算可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】