网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺E8新能源 » 2024款 150km MAX » 点评
具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↑ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的是这传祺E8的造型设计和它的动力表现,有速度,别小看一台混动MPV哦,它有着2.0的排量,起步超车能一气呵成,出门办事效率都能提升好多,然后就是它的造型款式够时髦的,有足够好的辨识度,漆面光泽度很高,驾驭起来也没有压力,谁都喜欢开一台有面子的车子。我从准备提车到驾驭上它并没有用太多的时间,因为早就在网上也考察了它的数据,在同等级别的车子里面口碑和效率都不错,现在提车优惠也高,为了不让自己有遗憾,赶紧的入手了。
【不满意】对于新车不满意的地方也不是很明显呢,混动车子也挺经济的,油耗电耗混合一起就没有多少负担了,但是开出门的我发现车子在行驶一些不好的地段时,它的后悬架不是很软,速度快了就会有点颠簸,需要减速慢行才可。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3899公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我以前是轿车,喜欢自驾。成都开过敦煌来回4000公里,开过三亚,开过西双版纳,这么多年的自驾一直想要一台mpv。特意等跑到快4000才来写,长途市区都体验了,希望能帮助大家了解。
最满意的就是内饰很漂亮,家居风格,也很好看。还有就是这个紫色,阴天是暗紫,阳光天是艳紫色,特别好看。还有就是车内空间,可以多变,春节期间满载7坐游玩西昌,后备箱完全够放,而且动力也够,雅西高速很难跑。
当然要提的就是送充电桩,家充安装后成都就没用过油,晚上充电0.23一度,充满6元续航130-140,几乎不要钱。我提车开到1800公里一箱油都没完。
这么重的车,2.2吨,我满载以为油耗很高,结果才5点多,满意。
电机提速和体验感太好了,开了纯电油车真回不去,插混也不用担心续航焦虑,mpv就是出游需求,我很喜欢自驾游,日常大四座,春节才7座。
至于奥德赛艾力绅完全没看,决定买mpv就想看插混,选择下来20-30就只有这款????,价格一出来毫不犹豫就定了,没有任何优惠要了一些赠品。
车机很智能,有每月6g免费流量,我完全用不完,开长途儿子就看动画片。语音控制很好用,我越来越习惯了。现在整个车子成为儿子的大玩具,座椅玩的比我好。目前全家出行他们再也不用腿打不直憋屈在车内了。
还有满意的是外放电,我喜欢周末露营,我已经试过,可以带3.3kw,一个空气炸锅,一个烤鱼锅没问题。睡觉开空调没问题。
【不满意】最不满意想了想估计是高速亏电在80-100码爬破的时候发动机声音稍微有点大,不过切换纯电就好了,需要老是切换,我给厂家建议切换驾驶模式可以在方向按键,或者语音,不然屏幕有点麻烦危险。虽然发动机声音大,但是动力还是有,并不会声音大提速不起来。 如果你能经常补电,那么没有这个问题。我现在的解决方案是,这种高速长上坡估计也就雅西高速有了,很少跑,如果再有就切换纯电怕完又混动。
成都到西昌450公里,满油80%电量,中间没补电,表显示油耗5.2,电耗1.6,综合5.7。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】驾乘感受比较满意,车开起来特别轻松,比我油车要好开太多。另外自适应巡航系统在长途驾驶上简直不要太香
【不满意】在高速上行驶噪音太大了,不是一般大。其次是减震太硬舒适感不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 23万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】不纯亏电情况下开起来很安静。动力够用,驾驶起来也很灵活
【不满意】亏电状态发动机需要兼顾充电无动力时噪音大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 520公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观好看,大气显档次。第二排特别舒服,第三排魔术空间特别给力!把第三排收起来,第二排平躺睡觉还是特别舒服,我有天去充电在第二排直接睡觉了。。。
【不满意】没有最不满意的,就是觉得仪表盘,不能调节角度,前后这个有待改进,因为这个仪表盘太小了,透过方向盘,看不全。本来座椅我可以调高一点,现在为了看仪表盘,调到了最低。
这个价位的车子,门槛条是塑料的,这个个人觉得应该出厂就是铝合金的,省去了升级的繁琐过程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】电动侧滑门,电动尾门,澎湃动力,强劲推背感,体验非常棒
【不满意】副驾没有加热通风,媳妇都不想坐副驾了,????另外要是主屏可以手机投屏就太棒了????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力充足,转向轻盈,配置丰富,用车成本较低。
【不满意】副驾没有加热通风,仪表显示界面略小,没有HUD。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 23万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车子不大不小,开起来很舒服,可以找到合适的位置,不会有开大车的感觉。
【不满意】可能开门声音不能关闭,还有就是开门就启动了。有点浪费电了,有时候洗车啥的机器一直是启动状态。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】设计很居家,没有特别突出的地方,很均衡,很耐看,动力充足,加速线性,超适合露营露营。
【不满意】方向盘有点太轻了,太舒适了,哪怕运动模式也是太轻了。车辆行驶中不能调整后视镜,这有点反人类了,驾驶者开车前务必要调整好后视镜,不然开车不能调整且后视镜调整不好,这会有安全隐患的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 河北-邯郸 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1090公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我最欣赏的是车辆的动力表现,行驶过程中毫无迟滞感,能够持续输出强劲的动力。即使车辆满载,依然表现出顺畅而有力的驾驶感觉。此外,舒适度方面也完全符合我的期望
【不满意】外观设计吸引眼球,但车漆涂层较薄,稍微刮擦就容易留下明显的划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】