网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺E8新能源 » 2024款 150km MAX » 点评
具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↑ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 22.2万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 吉林-长春 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】家里有买车的打算,之前的轿车不够一家人出行,考虑换一台新能源的商务车型,看了很多款车,最后目标定在了广汽传祺新能源e8这款车上外观设计非常漂亮,颜值也都挺高的,设计很大气的一台车,整车年轻化很足,运动气息特别强,非常喜欢这款车的设计
【不满意】当然缺点就是操控性不是很好,夜间倒车还是会有一些盲区,可能是我贴的太阳膜太重了,倒车的时候需要把两侧的玻璃落下来,也有可能是倒车灯暗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 河南-安阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 15000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观和尺寸,对我来说不大不小刚好合适,太大就笨重了
【不满意】纯电续航短,冬天太虚了,但这也是电车的通病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 21万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 江苏-扬州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】虽然平时跑的不多,但是可以同时拥有电车的提速感和油车的续航。
【不满意】车机还是不够智能,冬天纯电续航掉的快
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 广东-中山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 12500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】传祺E8以其卓越的节能技术成为冬季出行的理想选择,为乘客带来极致的舒适体验。随着冬天来临,车辆的节能和供暖功能变得尤为重要,而传祺E8在这方面表现出色。
传祺E8配备了先进的智能温控系统,该系统可以根据外部温度变化智能调整车内温度。通过精准传感技术,它实时分析车内外温差,自动调节暖风输出,避免过热不适,确保入座即享温暖。此外,智能调温功能不仅保证了舒适体验,还大大节省了能源消耗。
传祺E8的座椅加热功能为乘客提供额外的温暖呵护。座椅加热可根据个人舒适度选择不同档位,实现个性化享受。同时,高效能耗设计保证了温暖体验不会显著影响车辆续航能力。
车辆的空气循环系统也发挥着重要作用。在寒冷季节,由于车窗长时间关闭,传祺E8的空气质量管理通过有效的循环和过滤功能,确保车内空气始终清新宜人,即使长途行驶也能享受健康舒适的呼吸体验。
启动车辆后,动力输出如同森林中安静流淌的小溪,流畅得就像云端轻拂的微风。在这个冬天,E8 PHEV的卓越性能得以充分展现。电动机与高性能发动机的协同合作,让起步轻盈如豹,超车时则如同巨浪推动车辆前进。在城市或高速,无论什么状况,它都像一位经验丰富的骑士驾驭着可靠的骏马,令驾驶者从容自信。
在安全方面,E8 PHEV仿佛是一座坚不可摧的堡垒,为乘客撑起一把稳固的保护伞。它的安全配置可谓精细,像为乘客量身打造的坚甲。安全气囊犹如忠诚的护卫,在关键时刻提供全方位的防护。车辆稳定系统时刻监测着车辆的动态,在必要时进行精准调整,以确保行驶的安全。主动刹车系统在紧急时刻迅速干预,确保无忧安全。
传祺E8的节能模式不仅在低温环境下表现优异,还通过多项节能技术延长续航里程。智能能耗管理系统监控车辆各用能设备状态,优化能耗分配,减少能源浪费,为冬季出行提供可靠的续航保障。
传祺E8以乘客的冬季舒适为核心,通过一系列智能化、节能化功能,将冬日出行的温暖与高效完美结合。凭借科技与人性的巧妙融合,传祺E8不仅是一款性能强大的新能源汽车,更是出行的理想伴侣。
【不满意】3月份提车至今大半年就增配了两次,老车主真的哭晕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意就是它的空间,第三排就没有小板凳的感觉,好多人说第三排它的悬架颠簸厉害,我开着在接受范围内,可能跟我之前的卡罗拉比的原因,开Bba的车主可能会觉得噪音啊,减震啥的比较差吧,我觉得蛮好!还有它的动力真的随叫随到超车就是秒的,能耗可以跟我卡罗拉有的一拼!
【不满意】最不满意还是隔音方面还需要再加强点,油耗能再低点!先买的车主什么都没优惠,副驾通风加热,方向盘加热等都没有,后排空调也没有!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 河南-驻马店 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 8500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的有两点;一就是空间,我感觉买MPV的都是多人口家庭,反正我是,我家日常是我和老婆用,但是和父母住一起,周末总是得出门的,六口人5坐车就很尴尬,现在就是一车全部兜走。二是续航,以前一个月至少要7、8百的油钱,养车就要小一千,换上E8,不跑远路的话一个月就准备200左右的充电费就可以了。
【不满意】是不是每个模式的刹车不一样啊,我怎么开到现在还没把我的刹车踩明白呢,总是停车的时候停的像个新手,车身急刹的严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是颜值高、动力强、用料精致、让整个车看起来很大气很有档次,此次就是动力强劲、续航666。反正也开了一个多月了,E8的对我来说没有什么最满意的点,基本上各个方面都挺好的,别人不都说他是六边形战士吗,几乎在各个方面没有一个很明显的短板,所以我对E8的整体表现都满意。
【不满意】上面说各方面都比较满意,但是也总有个别方面对我个人来说不足的地方吧,也不能说不满意,就是感觉传祺能做的更好。1、全息都是仿皮座椅,我想给真皮座椅应该舒适性会更高。2、还有就是前后排座椅你都给了座椅通风加热,就不能给方向盘也配上吗,西安冬天零下的温度,这个方向盘是真的冻手啊,没有方向盘加热对北方的朋友不太友好啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 青海-果洛藏族自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意还是广汽传祺e8新能源这款车的外观设计非常的漂亮,并且价格也不贵,同价位车型性价比最高
【不满意】缺点就是气势感不是很强,作为公司商务接待没有这种气场,还有车内隔音效果不是很好,高速行驶噪音有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 8000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是续航了,从纯油车换到插混车最香的就是油耗,从前400块钱只能给我跑六七百公里,现在400块钱的油 电可以给我跑1000KM,香的很
【不满意】感觉中控和仪表盘搭配在一起感觉有点不太协调,一个这么大一个这么小,多多少少看起来有点奇怪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8新能源 |
购买车型 | 2024款 150kmMAX |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 湖南-衡阳 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 23000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我也还算年轻,不到30岁的年纪,所以人生应该还是会有机会继续换车的。当时选择E8新能源,则是因为它可油可电这个属性,其实之前我这样的年轻人市区代步不太可能选MPV,因为车太大油耗太高代步通勤不够经济,但是传祺E8这车主要是有这150公里的纯电续航,用来市区代步就非常香了,这个里程基本上可以应付三天四天的代步了,一周充电两次妥妥的够一周使用了。并且长途出行也不是问题,毕竟有燃油一大箱可以保证随时出发。
【不满意】没有备胎算是问题么?虽然现在好像是没有备胎都成为主流了,但是作为一台可以说走就走,将来旅行用处很多的座驾,没有备胎不得不说会心里有点不托底吧,目前是用不上但是也应该有吧。建议厂家推出一个免费租用备胎的选择,在APP上就可以吧,或者4S那边提供类似的服务,一个车主一年可以免费租用个两三次个把月的,我觉得就可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】