传祺E8新能源 2024款 150km MAX

【满意】我最喜欢的就是这个车的空间了，5.2平方是真的大，像我1米7多的身高，无论在哪个座位，坐进去就感觉十分宽敞十分舒适。之前我也看过其他品牌的车，空间尺寸虽然从数据上看着接近传祺E8了，但是坐进去的感受就完全不一样哦，空间布局不是很好利用率也低，而E8给人的感觉就很好，可见设计得很完美。如果说上面朋友要的话，还是会强烈推荐这个车的。
【不满意】转弯的时候感觉它的夹角比较小。有些时候在转弯路面一把方向不能过去，需要适当调整下方向盘角度才能顺利通过。这个车的底盘是很好的调教，就是有时经过减速带时路感反馈较为清晰，会有点不是很舒服，但是行驶比较稳一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在20多万的商务车的商务车里面，传祺E8新能源让我最满意的地方就是高级感，整车的外观及内饰设计都很有档次，内饰设计的原创度也非常高，各方面连接起来很有质感，很高兴看到国产自己的车能做成这样，换成合资或者豪华品牌价格那少说得加10万才可以买到。现在咱们的车价格不高还比他们用料好，日常维护保养还省钱，新能源车的时代让人提前享受到了豪华。
【不满意】可能是后悬架使用了扭力梁原因，第三排的乘坐感受和第二排有比较大的区别，非独立悬架相对于独立悬架来说，那种过滤车辆震动的概率还是相对来说会小一点，当然这样的mpv他主打的肯定是第二排的舒适感，毕竟第三排使用的概率远远要小于第二排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前为止用车也已经1万多公里了，直截了当分享一下我的使用感受，算是我和公司司机开的一半一半吧，满油满电的情况基本是官方八五折这样，比我预想的都要好，每次以为要撑不住跪了的时候其实还是可以再坚持到下个服务区的。买这车之前还是多少会有一些续航焦虑担心长途高速跪在半路，这么久用下来还是很靠谱的尤其是后半段发动机介入以后就更加的持久和稳定不会一下子骤降很多。晚上放在公司就直接充电第二天接着用也很方便，一晚上用慢充就能够充满电了。当初买这个车一大看中的点就是空间够大，因为是公司用车，经常要把公司的一些打样的货件从总部送分公司去，实际用起来也很方便，三排一放倒就可以有超大容量的空间，接待的时候也可以把三排拿起来，三排的空间坐起来也不会觉得挤。
【不满意】这个轮胎是佳通的静音轮胎，不知道为什么补胎的价格特别贵，其他车型30块钱，补这个轮胎就要100块钱，希望后期也是少戳到钉子吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是家里的第二辆车，买它的原因也很简单，自从家里有了小孩以后，原来的帕萨特在装上儿童安全座椅后空间已经完全不够用了，有时候还要载父母，MPV就成了我最好的选择。它的大空间和舒服的乘坐体验让我非常满意，好不夸张的说，增加了家庭的幸福指数。
【不满意】我这个配置后排没有小桌板，小孩吃东西都没地方放，容易搞的座椅上到处倒是食物残渣，很不方便。其次落地差不多24万的车，座椅不是真皮的，仿皮的档次肯定没有真皮的好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的话，我认为是E8新能源开起来之后的表现，一方面新能源的车型电池在底盘，增加了底盘的重量，带来的那种特别有韧劲的感觉，我很喜欢，过一些沟沟坎坎，虽然能够感受到一些路面的起伏变化，但是对于车内的冲击和影响并不大，舒适性这一块挺好的。另一方面，这么大的车在快速并线的时候，底盘对于车身的支撑足够到位，侧倾不会过分夸张，让我即使是在偶尔驾驶比较激烈的情况下也有足够的信心。
【不满意】设计上，传祺E8新能源算不上太出彩，外观就是普通mpv的样子，内饰的布局也相对传统了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还得是传祺E8 PHEV这套插电的混动系统，可油可电，既可以有经济的用车成本，又不会对我日常用车的便利性造成影响，两方面都能够兼顾。
【不满意】后备箱空间不算大，而且座椅的折叠变化没那么丰富，不能把座椅完全收到地板下方，在一些小的细节上做的还是没有那么到位。另外，动力性能算不上强，虽然有电机加持，响应很快，但是绝对的爆发力没那么足，商务车在这方面是一个弱点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先的看上传祺E8新能源高端大气上档次的外观，很少能有车子做到这样的外观，预算20万左右的情况下，对于我这样的二胎家庭简直就是首选之作，一直在看7座车子，把市场上七座车都看了个遍，最终还是喜欢传祺E8新能源，外观的大气是其他任何车子无法比拟的，像我有选择困难症的性格，这次终于选到了自己喜欢的车子，还是比较喜欢的！
【不满意】内饰豪华程度还差一点，中控台那些木纹装饰还可以，就是那些木纹装饰下面的地方就是那些塑料材质，如果把副驾扶手箱那一圈把它做成软包的应该会高级很多。
【空间】
【动力】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车不是越大越好，合适自己就可以了，在用途上面都要多很多。传祺E8新能源我最满意的当然是空间，载人多，乘坐空间大，储物功能也强。用途上面是超家用的，平时家里用接小孩子很方便，主要是空间大。有时候我朋友家里的酒店还叫我兼职去跑跑车接一下客户，这个车很实用。看起来这台车有点商务的外观，价格又很家用级，普通家庭都可以享受商务车的舒适出行。
【不满意】有的设计看起来很炫酷，但是实际使用起来并没有那么如意，例如二排的座椅调节，还是之前那种物理按键的调节，感觉有一点过时了，现在高端一些的车型基本是屏幕触控式调节，乘客调节的时候需要低头去看功能按键，有时候就很麻烦。受限于车子的大小，A柱有点粗，视野不怎么好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025新的开始，感觉我最大的收获就是拥有了传祺E8 PHEV这台新座驾，今年1月份刚把它提回家，在这段时间里我基本每天都会开着它外出，对它有了更加深入的了解和体验，要我说最满意的是空间、舒适性等方面，山西就是冲着它的大空间来的，七座的中型MPV，足够我们全家祖孙三代六口人的用车需求，空间大没有拥挤感，车内的座椅商务范十足，座椅包裹的材质比较亲肤，乘坐柔软舒适，并且还有很好的包裹和支撑作用，短短的用车体验，我和家人对它已经刮目相看，我孩子都说要是早点买这台车就好了。
【不满意】除了春节长假的时候跑了一次长途高速，其他时间大部分都是在市里短途通勤代步使用了。经过这段时间的磨合，说心里话整体表现我还是满意的，就是提车的价格超出了我的预算，购车没有优惠，为了提这车还让媳妇给“教育”了好几天；再就是操控动力没有预想的那么激情，主要表现在起步提速阶段推背感不是很明显，这一点可能是我要求太高了吧，毕竟买车的主要目的就是通勤代步使用，也不开出去飙车啥的，知足常乐吧，平常心对待，一切都是最好的安排。
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【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】国产新能源车型性价比高，他的价格是我最终选择传祺E8新能源的原因，转了一圈的mpv市场，其实各个品牌的车型也都属于是各有千秋，买别克或者丰田你开出去以后不用说别人也知道，从面子上说那肯定是事半功倍，但是他们的缺点就是价格高不可攀，也看了这几个国产品牌的mpv，就这个传祺是比较理想的，但是如果更多的是公司用，那可能现在气质方面还是有点差距，但是好在我是家用，要的就是乘坐舒适和性价比，因此也无所谓什么面子之类的需求了，所以最终买E8新能源一方面是性价比和乘坐感受是真的打动我，另一方面从各个品牌公布的销量来说广汽传祺的MPV车型销量也是高高在上，那跟着大家一起买我想总是没错的。
【不满意】有些该给的配置还是缺席了，比如前排的电吸门，空气悬架，前排的座椅按摩，方向盘加热等等，也没有部分选配的方案，真心觉得这几个配置不应该省，尤其是这个电吸门，现在前排门必须要用力才能关的上，买车时候销售告诉我说这是因为密闭性太好所以力量小关不上门，那既然如此，为什么不设置上电吸门呢，不能优雅的轻轻一推么？
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】