帕拉丁 2023款 2.0T 四驱尊享型

【满意】产帕拉丁是一款具有硬派风格的SUV，适合喜欢越野和户外活动的消费者。其优点包括耐久性、越野性能、动力系统、外观设计和车内空间。缺点则包括舒适性、内饰质量、小问题、油耗和风噪和隔音。 优点： ● 耐久性：帕拉丁以其坚固耐用的特点而闻名，能够在恶劣环境和长途旅行中保持良好状态，可靠性较高。 ● 越野性能：配备强大的四驱系统和高底盘，适应各种复杂路况，如崎岖山路和泥泞小道，通过性强。 ● 动力系统：动力输出平稳且强劲，满足日常驾驶和越野需求，提供良好的驾驶体验。 ● 外观设计：大气简约，线条硬朗，给人坚实可靠的感觉。 ● 车内空间：宽敞的车内空间，尤其是前排座椅，提供舒适的驾乘体验。 缺点： ● 舒适性：减震系统较硬，后排乘坐体验较差，尤其是在颠簸路面上。 ● 内饰质量：内饰材质和做工较为粗糙，缺乏现代科技感和豪华感。 ● 小问题：部分车主反映车门合叶松动、前保险杠易松动等小问题。 ● 油耗：由于车身较重，油耗相对较高，可能增加使用成本。 ● 风噪和隔音：高速行驶时风噪较大，隔音效果有待提高。 总的来说，帕拉丁适合注重越野性能和耐久性的消费者，但在舒适性和内饰精致度方面可能无法满足高端需求。建议在购买前考虑个人使用需求和预算。
【不满意】开起来风噪大，需要开音乐，高速超过110油耗增加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】皮实耐用，驾驶舒适性好，油耗低。操控没有传统越野车忽忽悠悠的感觉，更像调教优秀的SUV，内饰用料比较良心，大面积真皮包裹
【不满意】变速箱降档不积极。升档没问题，当急加速超车时，变速箱降档反映太慢了，然后猛地一顿挫才会降档
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的23款新帕拉丁，购车至今已经一年多了，跑了近1.5万公里，因为单位停车费用太高，所以我这个车上下班通勤一般不用，主要用于假期出游和平时周末家里办事用，所以油耗很满意，没想到一个有大梁的硬派越野车，这一年多用下来的综合油耗百公里只要十升出头的油。 新帕拉丁算中大型SUV，所以这车空间足够大，尤其后备箱的空间，感觉放在最里面的东西，有时拿起来还有点费劲，每次出游家人的行李绰绰有余。我还加装了魔盒，这样后排座椅靠背放平，和后备箱的魔盒成为平面，野外露营或出游找不到住宿时，能应急当个床用。 这一年多的出游经历了沙漠，草原，碎石路，非铺装路面爬山，雪地驾驶，虽然我这车只是低配四驱，但分时四驱加后差速锁，已经能满足我经历过的这些场景，这些路况完全能应付。 我的新帕拉丁是低配四驱，没有高配的前锁，360影像和透明低配及大屏车机，这些配置里，除了大屏车机我实在接受不了，其他几项还是有用的，但就是因为大屏车机，当初没选择高配版本，但，2024年推出的纪念版车型，在高配车型上又加了氮气减震，涉水喉，座椅通风加热及牵引资质和后拖车钩，若让我2024年选择，肯定会放弃对大屏车机的嫌弃，立马选择纪念版。
【不满意】车机小屏，没有自带导航软件，需要手机投屏使用，导航中需要放大缩小地图，修改路线，还要在手机上操作，十分不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】也许年轻人都不知道帕拉丁了吧，其实之前这可是一台神车，日产的帕拉丁那也是曾经驰骋无敌于这片大陆的四驱越野车之一吧。我是早早就喜欢了，但是都到了快四十岁才有机会拥有，其实有点属于为情怀买单了，但是产品确实经典，并且这次的设计也比较新了，感觉好看很多，内饰也更加有亲和力了，熟悉的感觉全新的体验，这样的复刻我比较喜欢，也非常的满意。
【不满意】涉水喉和拖挂钩都是顶配才有的，这点我不是很满意的。我并不知道这俩的成本大概有多大，我总觉得大部分人购买帕拉丁应该都会加装这俩吧，不管用得上用不上，其实这俩都是帕拉丁那种风格的一种外延吧？我是打算自己加装了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车购买回来已经十天了，平时虽然没怎么给我的座驾帕拉丁拍照，只是刚提车的时候拍的图，但是必须来夸一夸这台车。这是一台我认为自己选对的了车，这个价位的硬派越野其实我也考察过某40，以及某大狗，事实上都不够看，这个价位帕拉丁确实是YYDS。它的通过性很强大，开车去野钓过一次，也称得上是爬山涉水翻山越岭八个字了，帕拉丁都算完美的完成了。
【不满意】没有缺点，在我和它相处的这一段时间来看，我不觉得有任何我想说道的地方，或者说油耗稍微高了一些，但是也属于和城市SUV对比下的油耗，据我所知道的，还是比某40的油耗要更省一些的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前提的新款帕拉丁入手已经开了有7000多公里，最满意的地方就是它的动力和长途驾驶的座椅舒适性，帕拉丁起步动力还是很给力的，后期的爆发力是很强的，不管是在超车途中还是走崎岖山路，你只需要负责踩油门其他的问题不用担心；一个老司机长途开车的时间最害怕的就是久坐腰部特别不舒服，目前帕拉丁给我的感觉腰托非常的柔软，腰托可以根据自身情况随时调整，作为硬派越野车型外观也是不错的
【不满意】后排座椅放倒不能放平，出去玩想当旅居车还是差点意思，当时买的不是高配版没有配备专业越野悬架有点后悔
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】帕拉丁是新上市车型，而且新款车型在外观上进行了升级，整车看起来更加大气时尚。从整体来看，新款的帕拉丁无论是外观还是内饰都有很大的进步，尤其是车内空间更宽敞舒适。
【不满意】不满意的地方就是内饰异味有点重，我买了很多炭包和柚子皮放在车里了。还有就是油耗稍微有一点高，目前综合下来在13个左右，可能是车子刚提的原因吧！再开一段时间看看情况能不能降低一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这台帕拉丁最满意的地方，就是它开起来的感受。当时看车的时候我就觉得车子的外观十分霸气外露，造型设计时尚运动，前脸辨识度高，两边犀利有神的大眼睛大灯组显得格外亮眼。而侧面车身线条流畅且富有张力，轮圈的设计也独具特色。尾部的设计层次感鲜明，尾灯的造型也十分漂亮。
【不满意】不满意的就是隔音效果不是特别好，噪音有点大，速度高了之后噪音还是蛮明显的呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形设计我是相当喜欢，说实话，一开始看到这台车的时候，很担心它的配置不够丰富，因为颜值实在是太高了，就是我喜欢的类型。
【不满意】油耗高了，买车之前也想到这个问题了，但没想到会这么高，妻子开的轿车，百公里油耗才六个油，我这马上就要到它的两倍了，这个表现让妻子不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间够大，而且通过性还不错。，跑的还是比较少的，但是都跑的是山道反应还不错，动力也够用。
【不满意】买之前销售说10个上下，但是没有开到过十个，最少的一次是10个多也将近11个了。左后门总有异响。，去4s店维修了，上了点油才好这应该都属于出厂问题。我也就没有深究了。后排放倒之后跟后备箱没办法完全持平。我装了个魔盒。这样的话才能放平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】