奇骏 2023款 e-POWER 超混双电机四驱至尊版

【满意】外观，动力，配置是我最满意的几点。外观大气，车身颜色很喜欢，动力很强，提速快，配置很适合家用，很多配置很人性化。
【不满意】不满意的地方：也算是小瑕疵吧，就是后备箱没有灯，晚上使用后备箱不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是动力十足，只要敢踩油门，动力那是突突滴，超个车啥的不成问题。
【不满意】就是保养有点贵，为了让用户享受终身质保只能去ssss店保养，希望厂家能把价钱往低给调调
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】①、SUV车身高，开车视野清晰，操控性能感受很不错！ ②、乘坐空间布置合理，乘坐空间的大小舒适度都符合预期！ ③、主副驾驶的座椅舒适度很好，腰托的支撑包裹性挺好，长途驾驶一点也不累！ ④、动力强劲，电驱的驾驶感受，开了就知道这动力可不是一台燃油车，和电车驾驶体验一样！ ⑤、配置足够家庭用车，L2辅助驾驶挺好用的，自适应巡航跑高速很省心安全，对车道的识别很精准。12.3的大屏幕，多功能方向盘，支持语音交互开启车窗天窗后备箱。四驱动力雨雪天驾驶更稳！
【不满意】①、后排座椅腿部空间太短！ ②、后排的靠背不能调节！ ③、没有备胎！ ④、自带在线音乐听歌太费流量！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实我还是很喜欢这辆车子的外观的，因为它的这个设计还是很经典，而且车身的这个线条看着也比较流畅，所以整个风格我还是比较认可，另外就是车子它的这个大灯也是炯炯有神的，晚上的时候开着它还是挺亮眼，当然，车子它的这个空间让我也比较满意，坐在车里的时候感觉这个头部空间还是很充足，包括车子的后备箱设计的也是很大，所以家用的话还是够的。
【不满意】我这台车子的话也有美中不足的地方，就是它的这个隔音效果并不是特别好，因为我在行车的过程当中还是能够听见明显的胎噪声的，第二个让我不太满意的就是这辆车子它的异味还在，一直没有消散，闻着还是有一些刺鼻，每次上车都会闻到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是L2级辅助驾驶功能，超好用。还有就是这套混动系统的油耗，比我想象中的要低。
【不满意】最不满意的是座椅有点硬，可能是坐惯了天籁的座椅，估计要适应一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，驾驶舒适，后备箱空间大，操控平顺。
【不满意】发动机启动时声音比较大，行进中听不到发动机声音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为试驾了三天豪华版超混奇骏中毒了，一周时间直接提了白色现车至尊版。最满意还是隔音降噪效果比较好。比我以前起亚狮跑好太多。提速也很快，杠杠的。
【不满意】目前5000公里，机油尺已经过了弯曲点2公分了。不知道后期会不会还增多，首保的时候师傅说没事，反正也买了5年15万的延保，使劲造呗。右侧后视镜120公路的时候镜片有点抖动，好像是通病。至于大家诟病的后排座位短的问题我没机会坐后排，无所谓了。还有个问题是开车的时候老想看能量循环界面和轮胎气压界面，主要是没备胎心里没底啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，提速，省油都很不错，之前就是逍客置换超混奇骏的很满意，因为我有个朋友买了三缸奇骏油车开了快3年了，开着也很满意没有什么问题，就是冷车发动机声音不好听，所以超混电驱奇骏试驾了毫不犹豫置换了我5年的逍客
【不满意】冷车发动机声音不好听，毕竟是三缸逍客就好听多了， 近光酬和，远光开了也白瞎！ 没有座椅通风和座椅记忆这两个实用功能差评
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来家里推荐威兰达，但我不太喜欢威兰达的外观，特别是轮眉。后来偶然间看到奇骏ep，喜欢外观，也比上一代奇骏好看很多，配置也丰富，能有的都有了，尤其看中奇骏EP的动力系统，动力随叫随到，基本没有什么延迟，市内超车游刃有余。家里有辆混动顶配凯美瑞，两个内饰差不多，软性皮质包裹较多，比起威兰达和RAV4 内饰更好，车开多了个人不太喜欢轿车，头部空间太小，驾驶感受也更喜欢奇骏，发动机启动比丰田动静小，动力也更足。
【不满意】没有座椅通风；没有carplay；抬头显示只能上下调不能左右调；空调脚部出风口不在正中，在靠中控台两侧，冬天暖风一个脚热一个脚冻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】冬日阳光正好，趁着元旦假期，在年前去店里做保养。刚到店的时候遇见了店里在交付新车，走近一看，发现是奇骏2023款e-POWER。正好我利用这段闲暇时光，我就找销售去深度体验了一番。 体验车： 奇骏2023款e-POWER超混双电机四驱至尊版 （坐标：江西南昌） 深度体验后，我觉得有五个地方比较满意：外观时尚动感十足；内饰做工精良，科技感提升；空间表现不错，后备厢容积大；配置齐全实用，性价比高，比同等配置车型更划算；动力与操控方面，动力十足，加速过程有一定的推背感；续航长，一箱油大概续航1000公里。
【不满意】奇骏2023款e-POWER超混双电机四驱至尊版不能充电上路，所以纯电续航基本上可以说没有，可能使用成本比较高。另外，这款车从严格意义上不能算是“新能源”，只能是电驱汽车。所以入手的话，还是要交购置税，将近1.8万左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】