奇骏 2023款 e-POWER 超混双电机四驱至尊版

【满意】博主在使用一台19年智享版2.0t天籁一台 现因为喜欢上了旅游，轿车有的地形不太能完美的接受，所以跑来选购一台越野车，因为一直在驾驶日产对日产还是比较满意????然后就直接来看这台全新的奇骏，外观呢和其他燃油车没有太大区别，比较特殊的就是动力系统，100%电驱双电机四驱这套系统不需要外置充电桩，加油就可以体验纯电车的快乐????，车内呢l2级驾驶 真皮座椅也是标配，驾驶途中整体反响还是很棒，双层隔音玻璃，anc主动降燥隔音效果不错????可以说是相当的安静，动力方面感受也很棒提速超车毫无压力！试驾路段比较拥堵跑了24公里，油耗4.5对我本人来说已经是相当震撼。总体感觉这车很适合我们这种充电桩都没有普及的城市使用，车友们 不要犹豫了 快冲吧！！
【不满意】日产最大的槽点应该就是内饰简单吧，其他方面我觉得没毛病
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人是2016款荣放2.0四驱车主，探店目的选车，试驾目标车型，今天到东风日产店试驾日产奇骏混动版，对比2016款荣放区别如下，1、外观奇骏更加美观大气，看着比荣放大很多。2、内饰软性包裹更多，更加精致，大屏幕和全液晶仪表盘科技感强。3、奇骏混动版动力强劲提速快，没有荣放那种干吼不走的感觉，奇骏混动版红绿灯路口起步超车十分的从容。
【不满意】对比我的2016款荣放奇骏混动版不足如下：1、坐垫长度短，后排坐椅可调角度小，乘坐舒适性欠佳。2、奇骏混动版没有自动大灯高度调整，最致命的弱点是大灯没有透镜，远光照射能力很弱。3、奇骏混动版没有备胎。4、中央扶手箱空间小。
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【其他】

【满意】本人是日产2016款天籁的车主。对日产车情有独钟，一家人用车需求增加，想要增加一辆车。自己家也有轿车，就想要增加一辆SUV。兜兜转转最终还是觉得新款混电奇骏比较靠谱。首先，这款车的外观非常漂亮。内饰也是比较年轻化。非常符合大众的审美观，保修期也特别长
【不满意】试驾的过程中，奇骏低速静音性非常好。速度快的时候噪音比天要高。方向盘小，电车起步比较有推背感，容易晕车。
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【满意】首先做个自我介绍，我是一个19款逍客车主，经常也去当地4S店保养，平时也看他们直播，之前在直播间看过这款奇骏，一直想来试驾一下没忙的过去。今天刚好在家又不想做饭就去试驾了。整体感觉还是可以的。
【不满意】外观比我的逍客好看，但是我那张我暂时不想换，这个是也好好的，手里暂时没那么多预算。不喜欢的地方是我不怎么喜欢黑色内饰，那个浅蓝的我也不喜欢喜欢，我喜欢我的这张紫色和黑色双拼，试了动力确实很好，比我的2.0自吸提速快，加速也是非常平顺，反应迅速！
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【性价比】
【其他】

【满意】我目前是天籁的车主，天籁用了3年了，听说最近东风日产推出了一个99元试驾体验超混电驱3天的活动，无意间点进去看，看到新款的车型直接就吸引了我报名，运气很好，很有辛成为了我们当地第一位体验者。试驾了三天总体感受很满意，首先舒适度还是沿用日产大沙发座椅很柔软，包裹性好，再静音方面也很优秀，因为是100%电驱动的，再一个就是提速，0-100加速我试了一下只要7秒多，还去爬了一个约60度的陡坡，动力十足。车辆的配置也很丰富，自动驾驶平常用起来很舒服，还有内饰质感都不错。总体来说很不错，打算下一台车就换它了。
【不满意】悬架上面感觉对比我用的天籁的要偏硬一点，路感反馈明显
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【满意】我是做销售的，才换的新车，之前有一辆奇瑞，还是我刚毕业那会买的，到现在也有十几年了，换车也是工作需要，因为我们经常要拉客户去店里看样品，有一次，带客户去店里的路上，车就罢工了，最后客户跑了，这样的事情发生了好几回，这次咬牙我也得换车，现在我的新车奇骏给了我足够安全感和自信心，值了！
【不满意】我基本每天都跟这辆车打交道，虽然里程没开多少，但是动力性能方面我觉得是很不错的，油耗也比较合理，用车成本不高。新车还是很爱惜的，毕竟以后拉客户还要靠它，就是新车没有什么优惠，也就是4s店送了点装饰品，其他方面我都是很满意的。
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【其他】

【满意】这款车适合不同年龄段的人群，我00后，我爸70后，相差二十来岁的父子两看上了同一款车型，奇骏的魅力展现在它的外形，性能以及各个方面。所以它的消费群体还是蛮宽泛的，再者也说明设计者也是很懂消费者的，之前我看的车外观上我爸觉得浮夸，他看的车在内饰上我觉得老气，就没有一致看对眼的，最后日产奇骏是我两都很满意的车型，从价位、外形、内饰、到性能动力都是经过我两层层选拔的。
【不满意】不能说最不满意的地方，毕竟没有一辆车是十全十美的，我觉得总体上没什么问题，小细节方面可能根据个性化要求不一样。这辆车配置上不敢说最齐全，但是该有的都有了，唯独座椅没有个按摩功能，不然就更完美了。
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【满意】最满意的是这款车子的辅助驾驶配置真的是太全面了，几乎可以做到360度无死角，开起车来心里真的是太有底了。
【不满意】不太满意的地方是这款车子的主动降噪功能没有达到我的预期，跑高速的时候外面的风声听得还是比较清楚的。
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【其他】

【满意】最满意的是这款车子的车载导航系统，因为我之前的车子其实也是自带车载导航的，但是实际使用起来非常的不方便，所以还是会用到手机导航，但是这款车子自带的高德地图和手机一样，都是实时更新的，使用起来真的是非常的方便。除此之外他还有AR实景导航，跑高速的时候每一次走岔口都不会走错了，对于我这种稍微有点路痴的人来讲真的是非常的方便。
【不满意】不太满意的地方就是这款车子的减震我认为做得不是足够好，虽然比较大的坑感觉路过去还是很平稳的，但是如果是石子路或者是其余不太好的路况，感觉还是比较颠簸的。对于这个价位的车子我认为对于减震系统的要求应该更高，所以这方面有点不太满足我的预期。
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【其他】

【满意】我是16款新逍客精英版车主，购车已经七年，行驶里程超十万公里！本来只是自己的逍客刚好到保养里程了，去店内做自己车的保养。在店内等保养完成的这点时间内，闲来无事去展厅逛了一下，没想到正好看到了网上最近总是刷到的日产新车-超混电驱奇骏。想起来最近日产搞活动，有99元奇骏试驾三天的活动，可惜临时报名来不及了。正为自己没提前报名试驾活动懊恼不已，万幸工作人员说正好店内有试驾车。择日不如撞日，正好试试电驱奇骏的驾驶感受吧。 逍客和超混电驱奇骏对比车身尺寸、动力系统、驱动方式方面。 车身尺寸上超混电驱奇骏的车身尺寸更大，内部空间更宽敞舒适。 动力上而超混电驱奇骏采用全球领先的电动技术和可靠的内燃机组件，融合了电动汽车和内燃机的优势。动力更强劲，全系标配四驱，路面通过性更好。而且经营效果比逍客强太多了。智能化更出色，科技感十足。
【不满意】工作人员说虽然是超混电驱，但是依然要上蓝牌，不能上新能源车的绿牌，不能享受新能源车购置补贴，我觉得这是最大的吐槽点！
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【其他】